Анатолий Комаров

Весной 2025 года на автомобильном рынке наблюдается парадоксальная ситуация. В то время как дилерские центры предлагают новейшие модели с автопилотами и виртуальной реальностью, настоящая битва разворачивается за редкие экземпляры, выпущенные три года назад. Юбилейный УАЗ «Хантер» 2022 года, созданный к 50-летию легендарного УАЗ-469, превратился в объект охоты для коллекционеров и ценителей настоящих внедорожников. Причина ажиотажа кроется в уникальном сочетании факторов. Во-первых, это последний представитель линейки, сохранивший архаичную, но проверенную временем конструкцию. Во-вторых, ограниченный тираж — всего 100 экземпляров — делает каждый сохранившийся автомобиль по-настоящему редким. В-третьих, заводские доработки превратили эту модель в готовое решение для покорителей бездорожья, не требующее дополнительных вложений. Технические особенности юбилейной версии сегодня выглядят особенно ценными. Атмосферный двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра с механической пятиступенчатой коробк

УАЗ представил обновлённый внедорожник Хантер с мощным двигателем ZMZ Pro. Этот 2,7-литровый мотор выдаёт 149 лошадиных сил и 235 Нм крутящего момента. До этого ZMZ Pro устанавливался только на модели Патриот, Пикап и Профи. За более производительный двигатель на Хантер придётся доплатить 20 тысяч рублей, так что самый доступный вариант внедорожника с мотором Pro обойдётся в 1 550 000 рублей. Стандартная версия Хантер по-прежнему комплектуется дефорсированным двигателем ЗМЗ-409 мощностью 112 лошадиных сил и крутящим моментом 198 Нм. Учитывая, что снаряжённая масса Хантера примерно на 200 килограммов меньше, чем у Патриота, можно предположить, что версия Pro сделала Хантер настоящим зверем на бездорожье.