Александр Алябьев

ЛуАЗ-969, который в народе также называли «Волынь», изначально разрабатывался как легкий транспортер для военных. Со временем он стал довольно популярным автомобилем, особенно в сельской местности. И неудивительно, ведь это был один из самых доступных вездеходов на то время. Но из-за своей военной «родословной» и желания создателей сэкономить буквально на всем, машина получила целый ряд проблем. Эксперт портала cenyavto.com рассказал, с какими именно минусами сталкивались владельцы этого необычного авто. Читать на сайте: Автоэксперт раскрыл главную тайну советского ЛуАЗ-969: его мотор мог сломаться в любой момент И первое, на что жалуются водители — двигатель. Под капот «Волыни» был установлен маломощный агрегат воздушного охлаждения от Запорожца. На трассе его тяги откровенно не хватало, поэтому обогнать попутную машину было настоящим испытанием. Кроме того, этот мотор постоянно перегревался, особенно если нужно было долго ехать по грязи или преодолевать затяжной подъем. Из-за этого в

Мотоциклы «Минск» для многих людей стали символом простой и надёжной техники. В советские годы эти лёгкие мотоциклы можно было встретить практически в каждом уголке огромной страны. Они работали в деревнях, на стройках, в лесных хозяйствах и просто служили доступным транспортом для миллионов людей. После распада СССР судьба знаменитого бренда оказалась под вопросом. Экономика изменилась, рынок стал открытым, а конкуренция резко выросла. Завод, который долгие годы выпускал сотни тысяч мотоциклов в год, оказался в совершенно новой реальности. Однако история «Минска» на этом не закончилась. Предприятие пережило сложные времена, изменило подход к производству и сумело сохранить свою марку, пусть и в совершенно другом формате. Минский мотоциклетно-велосипедный завод начал выпуск мотоциклов ещё в середине XX века. Первая массовая модель появилась в 1950-е годы и быстро завоевала популярность. Главным преимуществом этих мотоциклов была простота конструкции. Двухтактный двигатель, лёгкая рама

В сегодняшней статье я вам расскажу о Запорожском автомобильном заводе «ЗАЗ», который в прошлом выпускал легендарные легковые автомобили «Запорожец». Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. История завода в городе Запорожье началась ещё в 20-ом веке. В 1863-ем году было основано предприятие занимающееся изготовлением соломорезок и деталей для ветряных мельниц. С годами предприятие развивалось и переросло в производство сельскохозяйственных машин. Был основе выпуск плуг, молотилок и другой сельскохозяйственной техники. В 1923-ем году завод был национализирован, он стал называться «Коммунар», но до выпуска легковых автомобилей ещё было далеко. Завод по-прежнему занимался выпуском привычной ему сельскохо