Вячеслав Смирнов

До недавнего времени сезонная смена шин в России оставалась скорее традицией, чем строго регулируемой обязанностью. Многие водители переобувались по погоде, ориентируясь на личный опыт и советы специалистов, нежели на официальные правила. Однако в 2025 году ситуация изменилась: вступили в силу новые положения технического регламента, усилившие ответственность за несвоевременную замену покрышек и уточнившие требования как к самим шинам, так и к условиям их установки. В зоне внимания оказались не только водители, но и сами шиномонтажные мастерские, которые теперь должны соответствовать чётким требованиям, иметь зарегистрированное оборудование и обеспечивать юридически подтверждённую услугу. На первый план вышли вопросы, которые прежде считались второстепенными: какой маркировке должна соответствовать зимняя шина, каков минимально допустимый износ, можно ли ездить летом на зимней резине, и что грозит в случае проверки инспектором ГИБДД. В то же время появилась путаница: разные регионы