Наталья Григорьевна

И теперь не хочу летать в экономе.Кстати, это обошлось бесплатно. Сначала я просто хотела выспаться и с тревогой представляла, как мне сначала надо будет провести 8,5 часов в тесном кресле, а потом ещё и ехать 180 км за рулём. Да и поездка по Приморью выдалась очень насыщенной, спала в среднем часа по 4 в сутки. Так что на обратном пути очень хотелось простого человеческого: вытянуть ноги и не лететь, скрючившись, в экономклассе. Но по закону подлости, за все мои 20 лет путешествий и огромное количество перелётов класс обслуживания бесплатно мне никогда не повышали. Хотя с моими "летающими" друзьями такое случается довольно часто. Ну а мне пришлось всё брать в свои руки и нажимать на кнопку «Повышение класса обслуживания». И после этого моя жизнь, кажется, разделилась на до и после. Рассказываю, как всё устроено, сколько стоит и имеет ли смысл переплачивать. Это не бизнес-класс (там космос по цене, я пока столько не зарабатываю), но и уже не эконом. Своеобразный промежуточный вариан