🖥 🚛 В мае этого года правительство РФ официально одобрило концепцию развития рынка беспилотных автомобильных грузоперевозок до 2035 года.

Документ, разработанный Министерством транспорта совместно с Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при участии ключевых ведомств и представителей бизнеса, закладывает основу для масштабной трансформации логистической инфраструктуры страны. Согласно принятой концепции, к 2035 году высокоавтоматизированные ТС должны занять значительную долю рынка — около 19% грузооборота автомобильного транспорта. Ожидается, что парк беспилотных грузовиков вырастет почти до 57 тысяч машин.
Внедрение технологий должно оптимизировать расходы: высокоавтоматизированная фура способна проходить до 300 тысяч километров в год — это вдвое больше, чем у обычного грузовика. Беспилотники могут работать без перерывов, что ускорит доставку более чем в два раза и, как предполагается, снизит затраты на ремонт за счет предсказуемой эксплуатации.
В 2026 году продолжается активное тестирование беспилотных технологий на российских трассах. В мае, по заявлению генерального директора АО «ГЛОНАСС» Алексея Райкевича, к единой платформе на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» было подключено около 100 беспилотных грузовиков, которые еженедельно проезжают порядка 250 тысяч километров по федеральным магистралям М-11 «Нева», М-4 «Дон», ЦКАД и М-12 «Восток».
Как будут регулироваться беспилотные грузоперевозки и какова будет роль системы «ЭРА-ГЛОНАСС» — читайте в обзоре: