МИНСК, БЫЛОЕ...

Привет всем, уважаемые читатели. Автомобильная промышленность при СССР основной упор делала на работу во благо Родины. Соответственно, основные усилия были направлены на создание машин для военных. Что же касается гражданского сектора, то он не был слишком уж разнообразным. Тем не менее, те модели, что производились, по-своему отличились. Например, ВАЗ 2121 или Нива – родоначальник целого сегмента кроссоверов. Отменная проходимость, ездовой комфорт и брутальный дизайн ценятся до сих пор, причем во многих странах мира. Также, можно выделить появление и ВАЗ 2108 – «зубило» отличилось азартным ездовым поведением и вполне себе, могло конкурировать с европейскими, японскими представителями тогдашнего гольф-класса. Ну и, как же не отметить первую массовую Ладу Жигули – «копейку» или «Запорожцы», АЗЛК? Но пожалуй, на вершине славы и почета всегда была, остается «Волга» или ГАЗ-24. Это автомобиль, о котором мечтали миллионы в советское время. И он до сих пор является объектом интереса. Почему