Последний ужин на «Адмирале Нахимове» в 1986
31 августа 1986 года пароход «Адмирал Нахимов» отошёл от причала Новороссийска с опозданием на десять минут — ждали запоздавшего пассажира. Через час с небольшим, в 23 часа 12 минут, в его правый борт на полном ходу врезался сухогруз «Пётр Васёв», и меньше чем за восемь минут огромный белый теплоход ушёл на дно Цемесской бухты. В тот вечер на борту работали рестораны и бары, в музыкальном салоне шли танцы, а тысяча людей встречала последний вечер круиза, не подозревая, что он последний в буквальном смысле слова. К 1986 году пароход был ветераном Крымско-Кавказской линии — маршрута Одесса–Ялта–Новороссийск–Сочи–Батуми, по которому «Нахимов» ходил без малого тридцать лет, с 1957 года. Судно построили в 1925 году в Германии, в Бремене, под именем «Берлин»: сперва оно возило пассажиров через Атлантику, в войну служило госпитальным судном, в январе 1945 года подорвалось на мине и затонуло на мелководье у Свинемюнде. В 1947 году пароход подняли, передали Советскому Союзу в счёт репараций и п
Показать еще
А Вы знали, что Азовское море может светиться в летние ночи?
Морякам и жителям прибрежных районов теплых морей хорошо известно явление свечения ночного моря. Обычно оно слабое, едва уловимое взглядом, поэтому голубые искры, вспыхивающие в волнах, кажутся обманом зрения. Но иногда в водах морей разыгрывается настоящее огненное представление, и море от горизонта до горизонта зажигается идущим из глубины призрачным сине-зеленым пламенем — то затухающим, то разгорающимся с новой силой. Гребни волн переливаются фосфоресцирующим блеском, напоминающим жидкий голубой огонь.03:43
03:45
загрузка
Показать ещёПравая колонка