Сашка рулит!

Всем привет! Как вы поняли из заголовка, еще один пазл акустического комплекта от компании AurA готов залетать в мой автомобиль. Таки да, решил собрать всю акустику на линейке VENOM. Напомню о том, что установлено на данный момент: — саб AurA VENOM-HD12; — тыл AurA VENOM-CL6X (для подзвучки на отдельном пресете); — играет все это через усилители от головы AurA INDIGO-879DSP MkII. Ну а теперь и на фронт приобрел себе комплект AurA VENOM-CL6C. Уж больно много восторженных отзывов слышал конкретно за эту пару, да и я сам уже достаточно долгое время имею дело с линейкой VENOM, поэтому почти уверен, что даже 12 590, которые за нее просят — это достаточно обоснованный прайс. Ну а уж мне так вообще повезло, по акции прайс куда более гуманный. Но давайте не будем делать поспешных выводов, а перейдем к знакомству. Встречает нас традиционная черно-красная коробка, внутри которой по классике расположились две наклейки, гарантийник и руководство пользователя. Ну а под ними два картонных бокса, в

Всем пламенный привет, братья меломаны! Сегодня в нашем гараже пахнет не только бензином, но и свежей канифолью. Разговор пойдет, о том, как получить приятный звук за совершенно смешные деньги. В какой-то момент прослушки своей аудиосистемы я понял: пора впрыскивать новую кровь. Так в багажнике моего авто прописался 4-канальный усилитель AIRTONE ALPHA 4.150. Цена вопроса? На маркетплейсе WB этот аппарат обошелся мне в неприлично гуманные 5500 деревянных. Если вы уже присматриваете себе силовой агрегат для своей аудиосистемы — ловите артикул WW557936. На данный момент прайс чуть вырос, но все еще способен приятно удивить кошелек. Прежде чем мы перейдем к вскрытию пациента, скажу пару слов о его родословной. За спиной этого дерзкого новичка стоит серьезная тень. Компания давно крутится на рынке и является сателлитом известного бренда AMP, входя в их мощную экосистему (AMP Group). Об этом кричит каждая деталь фирменной атрибутики и строгие надписи на коробке — гены чувствуются сразу. Поч

Всем привет! Тема моек уже изъезжена вдоль и поперек, но каждый раз, открывая что-то новое, я спешу поделиться этим с вами, друзья. Кто-нибудь из вас задумывается о том, что ополаскивая авто на мойке, колесам нужно тоже уделять отдельное внимание? После простой бесконтактной мойки покрышки, которые на первый взгляд кажутся чистыми, все равно имеют налет землянистого цвета. Многие благополучно перекрывают этот момент чернителем резины, но так делать не очень правильно. Само-собой после чернения грязь на резине не так бросается в глаза, но для полного фен-шуя я теперь подхожу к вопросу мойки колес более комплексно. Не так давно нашел на просторах ВБ ультрабюджетный очиститель шин Foam Tire Cleaner от GRASS. Не думал, что за 200 рублей сейчас можно купить какую-то автохимию, но как оказалось такие цены существуют. Попутно прихватив еще парочку излюбленных составов, отправляемся на мойку драить нашу бричку. Для начала, конечно же, моем кузов в две фазы. Тут схема стандартная. Ну а потом пе

Всем спорт! Сегодня у нас беговая тематика, в рамках которой я решил поделиться с вами информацией о том, что я обычно беру с собой на полумарафон или другую, более короткую дистанцию. Данная информация может быть полезной людям, которые только-только увлеклись бегом и готовятся к своему первому масштабному старту. Те, кто хоть раз участвовал в любых массовых забегах, уже понимает, что запарковать машину иногда получается в паре километров от точки старта, поэтому все самое необходимое тебе до и после преодоления дистанции лучше сразу взять с собой, а потом просто сдать в камеру хранения в стартовом городке. В этом сезоне я решил отказаться от вечно полупустого рюкзака и комплектовать весь свой беговой арсенал вот в такую стильную тактическую сумку INVOLT Да, ценник у нее выше, чем предлагают за +- схожие модели наши азиатские братья, но взяв первый раз ее в руки, я понял, что свой прайс она оправдывает. По качеству абсолютно нет вопросов, все на высоте. Каждый шов, каждая молния или

Всем привет! Какие критерии при выборе видеорегистратора являются для вас самыми важными? Думаю, в первую очередь, конечно же, качество записи. Как бы долго я не обманывал себя тем, что мне хватает качества съемки в Full HD или 2к, все равно подсознательно я очень хотел, чтобы картинка с лобового стекла записывалась в топовом разрешении. И очень давно, еще пол года назад, я положил глаз на флагманскую модель видеорегистратора — iBOX RoadScan PRO 4K, но по тем или иным причинам не решался на ее приобретение. В преддверии дня рождения мной было принято решение, что такой праздник вполне себе заслуживает достойного подарка, поэтому позволил побаловать себя любимого и свой авто новым гаджетом. Спустя два месяца владения данным устройством я могу в подробностях рассказать о его плюсах и минусах, поэтому сегодняшний обзор будет максимально насыщенным. Несмотря на наличие 64 гигабайт встроенной памяти (прикиньте?!) к нему также была приобретена фирменная карта памяти, чтобы удвоить объем запи

Всем привет! Признавайтесь, многие из вас знают про существование SQ-сабвуферов? Думаю, большинство, как и я, до поры до времени думали, что саб — это чисто про "валилово и флекс", но все далеко не так однобоко. В сегменте низкочастотных компонентов тоже есть градация, и, несмотря на то, что бОльшая часть данной ниши представлена традиционными "губатыми" динамиками для неистового баса, законное место в ней занимает и SQ-класс, направленный не на громкость, а на качество звучания низких частот в вашем авто. Поскольку свою аудиосистему я строю по философии Sound Quality, то и звено для отыгрыша низов решено было выбирать подходящее. Какой-нибудь "шайтан-короб" с большим фазиком мне конечно тоже было бы интересно собрать, но это уже совсем другая история. А сегодня про быстрый, четкий, качественный бас, а если быть точнее, то про AurA Venom‑HD12, который теперь играет у меня в багажнике. Данная модель не кичится какими-то запредельными характеристиками. Ее фишка в конструктиве и применяем

Всем привет! Любители вы автозвук так, как люблю его я? Как мне кажется, на определенном этапе каждый, кто решился на замену штатной акустики, ловит себя на мысли: "А не пора ли остановиться, ведь это затягивает все сильнее?". Мой путь в автозвуке начался не так давно, но постепенно ко мне стало приходить понимание того, какой я вижу свою систему в ближайшей перспективе. Это все-таки двухкомпонентная акустика спереди (да, да, на трешку пока не созрел), коаксиальная в полке (для подыгрыша задним пассажирам), внешний полноценный четырехканальный усилитель и небольшой моноблок+SQ-саб в багажнике. Поняв, в какую сторону двигаться в текущий момент, я решил найти самый мощный SQ-комплект автоакустики в бюджетном сегменте (потолок 6-7 тысяч). Головное устройство со встроенным усилителем, которое стоит у меня сейчас — это несомненно интересно и хорошо, но, прочувствовав с ее помощью, как может звучать акустика в которую добавили мощи, я решил пойти дальше и начать очередную сборку, уже на полн

Всем привет! Прежде чем вы начнете прочтение данного поста, хочу сказать самое главное. При езде на электросамокате всегда относитесь с уважением к другим участникам дорожного движения и пешеходам. И не забывайте про безопасность, свою и окружающих. Ну а теперь про самокат) Лето не за горами, а стало быть проводить время на улице станет гораздо приятнее. Тренировки на открытом воздухе, поездки в леса и парки, вечерние вылазки на различные интересные движения снова ворвутся в мою жизнь, поэтому решил в этом году не дергать лишний раз летом тачку, а приобрести двухколесный телепорт. Особенно актуально станет летом в +40, когда некомфортно садиться в пропеченный салон авто ради 10-минутной поездки, а будет проще с ветерком и без пробок преодолеть необходимый маршрут. Для быстрых перемещений на короткие расстояния решил обзавестись электросамокатом HITWAY H17. Решил поделиться с вами информацией о данной модели, надеюсь мой отзыв будет кому-то полезен. Если кому лень читать — у меня для в

Всем привет! Не так давно я решил обновить свой простенький видеорегистратор. Связано это с тем, что летом планирую немного попутешествовать, а стало быть существует риск попасть в новом для себя населенном пункте под камеры. Да и по трассам сейчас "надзирателей" хватает, причем не всегда разрешенная скорость на участке блещет адекватными значениями. Недавно вот посреди оживленной магистрали вовремя заметил знак 40, который логически вообще никак не объяснялся, а сразу за ним на столбе висели две камеры в обе стороны. Дабы обезопасить себя от потенциальных трат на случайные штрафы, было приобретено комбо-устройство 3в1 X-CAN COB 3, которое помимо видеорегистратора сочетает в себе радар-детектор и GPS-информатор. Хочу поделиться с вами опытом его эксплуатации. Надеюсь кому-нибудь данный развернутый отзыв будет полезным. На момент приобретения стоил такой аппарат 16 300 деревянных (мб распродажа на синем маркетплейсе была), что подтолкнуло меня сделать выбор в сторону данного бренда. Дав