ЯПОДБОР

Официальная копия легендарного лемановского спорткара Ferrari 250 Testa Rossa в масштабе три четверти сочетает в себе ручную формовку алюминия, педальный узел от современного суперкара и максимальную скорость до 80 км/ч. На популярной онлайн-платформе Bring a Trailer появился лот, способный вызвать искреннюю улыбку даже у самых консервативных фанатов итальянской марки, скептически относящихся к электрификации. В то время как премьеры новейших моделей из Маранелло порой вызывают ожесточенные споры среди петролхедов из-за спорного дизайна или перехода на батареи, это творение британской компании The Little Car Company оставляет исключительно теплые эмоции. Речь идет о модели Ferrari Testa Rossa J 2024 года выпуска. Это не банальная детская машинка из пластика, а высокотехнологичная уменьшенная реплика культового гоночного спайдера пятидесятых годов, созданная в масштабе 75 процентов по официальной лицензии завода в Маранелло. Ювелирная точность по архивам классического отдела Британская

Подразделение штучных заказов французской марки превратило бескомпромиссный трековый снаряд в скульптурное произведение искусства, вдохновленное средневековыми боевыми скакунами и эстетикой гран-туризмо. Французский производитель гиперкаров Bugatti официально рассекретил свой новейший уникальный проект, созданный в единственном экземпляре, — купе Bugatti Destrier. Новинка стала третьей работой эксклюзивного подразделения Programme Solitaire, специализирующегося на постройке штучных кузовных автомобилей для самых взыскательных коллекционеров марки, вслед за проектами Brouillard и F.K.P. Hommage. На этот раз инженеры и дизайнеры из Мольсема задались смелым вопросом: что получится, если снять с экстремального трекового гиперкара Bugatti Bolide агрессивный гоночный обвес, огромные антикрылья и воздухозаборники, облачив его совершенную механическую начинку в элегантный вечерний смокинг? Результатом этого эксперимента и стал потрясающий воображение дорожный гиперкар. Скульптурная грация вмес

Оригинальный компактный вагон в винтажном пастельном цвете Tahiti Coral предлагает не только чистую эстетику эпохи сериала «Безумцы», но и доработанную рядную «шестерку» под капотом. На популярной аукционной площадке Bring a Trailer появился в продаже необычный и яркий лот — универсал Studebaker Lark VI Deluxe 1959 года выпуска. В современном дорожном потоке, где доминируют кроссоверы всех оттенков серого, черного и белого, этот автомобиль выглядит как настоящий вызов унылому однообразию. Созданный в конце пятидесятых годов как более компактная и рациональная альтернатива громоздким дорожным дредноутам «Большой тройки», универсал Studebaker Lark привлекает внимание невероятно оптимистичным обликом. Здесь нет нарочито злой решетки радиатора или агрессивных спортивных линий: машина выглядит доброжелательно и приветливо, полностью оправдывая свое имя («Жаворонок»). Винтажный шарм пятидесятых Кузов выставленного на торги экземпляра окрашен в заводской кораллово-розовый оттенок Tahiti Coral

Уникальный открытый проект, задуманный великим Джорджетто Джуджаро еще в шестидесятых годах, наконец воплощен в углепластике и металле тиражом всего в десять экземпляров. Имя гениального инженера Джотто Бидзаррини навсегда вписано золотыми буквами в историю итальянского автомобилестроения. Именно он приложил руку к созданию легендарного купе Ferrari 250 GTO и разработал знаменитый двигатель V12 для Lamborghini, который выпускался десятилетиями. Собственная автомобильная марка конструктора просуществовала всего несколько лет в конце шестидесятых, однако оставила неизгладимый след в мировом автоспорте и коллекционной среде. Одной из самых великолепных машин эпохи стало купе Bizzarrini 5300 GT Strada. Автомобиль возвышался над асфальтом всего на 7,6 сантиметра (3 дюйма) выше гоночного Ford GT40, а под его капотом надежно и яростно урчал американский мотор Chevrolet V8. Еще тогда, перед закрытием завода, в компании планировали запустить в серию открытую версию с кузовом тарга, но историчес

Оригинальный спортивный пикап с 8,3-литровым мотором V10 и механической коробкой передач сохранился в состоянии новой машины и превосходит современные спортивные траки по числу цилиндров и педалей. На популярной аукционной онлайн-площадке Bring a Trailer появился в продаже один из самых диких и бескомпромиссных пикапов в истории американского автопрома — Dodge Ram SRT-10 2004 года выпуска. Недавно подразделение Ram анонсировало новые спортивные грузовички серии Rumble Bee, однако концепция мощного спортивного трака зародилась задолго до этого. В начале двухтысячных годов инженеры концерна Chrysler провернули абсолютно безумный трюк: они взяли гигантский атмосферный двигатель V10 от культового суперкара Dodge Viper и установили его под капот полноразмерного утилитарного пикапа. Выставленный на торги экземпляр первого года выпуска сохранился в идеальном коллекционном виде, проехав за два десятилетия всего около 4800 километров (3000 миль). Пламенная дань уважения маслкар-тракам Автомобил

Британская компания Boreham Motorworks официально рассекретила готовый к производству прототип модели Ford Escort Mk1 RS. Проект, получивший официальную лицензию от концерна Ford Motor Company, представляет собой не просто рестомод или продолжение классической серии, а полностью спроектированный с чистого листа современный спорткар в культовом историческом обличье. С чистого листа по гоночным лекалам Автомобиль построен на полностью оригинальном шасси с кастомным передним подрамником, позволившим сдвинуть передние колеса вперед примерно на 3 сантиметра (1,2 дюйма). Такое решение повторяет геометрию победоносных гоночных машин команды Alan Mann Racing конца шестидесятых годов. Увеличение колесной базы позволило сохранить классическую схему подвески со стойками MacPherson спереди, оснастив ее гоночными пружинами и регулируемыми амортизаторами от компании R53. Сзади установлена полностью «плавающая» облегченная ось с алюминиевым центральным корпусом и титановыми трубами, контролируемая ше

Уникальный «заряженный сарай» на базе третьей серии BMW E36 сочетает в себе мощность мотора V8, механическую коробку передач и невероятную эксклюзивность ручной сборки из Бухлоэ. На популярной онлайн-площадке Bring a Trailer появился в продаже настоящий святой Грааль для ценителей немецкой классики — универсал Alpina B8 4.6 Touring 1998 года выпуска. Сегодня марка Alpina полностью интегрирована в структуру концерна BMW, однако в девяностые годы бренд из баварского Бухлоэ обладал куда большей инженерной свободой и славился штучной ручной сборкой. Концепция этого автомобиля может показаться обманчиво простой — взять компактный кузов третьей серии BMW E36 и установить в него могучий двигатель V8 от старшей пятой серии. Однако за этим рецептом скрывается колоссальный объем сложнейшей инженерной работы. © Ivo Christov Инженерный шедевр, который в BMW считали невозможным В процессе проектирования Alpina B8 заводские инженеры BMW официально заявляли, что установить крупный восьмицилиндровый д

Британский автопроизводитель AC Cars, именующий себя старейшим действующим автоконцерном Великобритании, официально рассекретил модель AC Cobra GT Coupe. Новинка представляет собой современную интерпретацию легендарного спорткара, но теперь с фиксированной жесткой крышей, карбоновым кузовом и мощными американскими двигателями V8 под капотом. Вдохновение Ле-Маном и дух гран-туризмо В отличие от ранее представленного открытого родстера AC Cobra GT Roadster, версия с кузовом купе черпает вдохновение в гоночном болиде AC A98, выступавшем в марафоне «24 часа Ле-Мана» в 1964 году. При этом создатели подчеркивают, что новинка задумывалась не как аскетичный трековый снаряд, а как комфортабельный гран-туризмо для дальних путешествий. В основе автомобиля лежит алюминиевое пространственное шасси, на которое навешаны кузовные панели из легкого и прочного углепластика. По габаритам современное купе заметно крупнее исторического прародителя: колесная база увеличена более чем на 30 сантиметров, кузов

Заводской экземпляр прощальной серии легендарного японского седана сохранился в первозданном виде и предлагает прикоснуться к золотому веку аналоговых спорткаров. На аукционной онлайн-площадке Bring a Trailer появился в продаже один из самых ценных артефактов японской автокультуры десятых годов — раллийный седан Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition 2015 года выпуска. Когда-то теория эволюции Дарвина доказала, что выживают не самые сильные, а самые адаптируемые организмы, и в автомобильном мире это сработало с печальной точностью. Торговая марка Mitsubishi полностью сместила фокус на массовые кроссоверы, а бескомпромиссные спортивные седаны ушли в историю. Однако выставленный на торги экземпляр с номером кузова 949 из 1600 выпущенных для американского рынка машин позволяет вернуться во времена, когда турбированный полный привод и механическая трансмиссия правили бал на гоночных трассах и серпантинах. На одометре этого автомобиля числится символический пробег всего в 722 мили (около

Итальянский дом моды подписывает историческое соглашение с французской конюшней, меняя имя, ливрею и стиль коллектива Enstone с сезона 2027 года. В мире автоспорта высших достижений произошло событие, способное кардинально переписать привычные правила взаимодействия индустрии высокой моды и автоспорта. Итальянский дом моды Gucci официально объявил о заключении долгосрочного соглашения о титульном спонсорстве с командой Формулы-1 Alpine. Начиная с чемпионата мира 2027 года, коллектив из Энстоуна официально сменит свое название на Gucci Racing Alpine Formula One Team. Это первый в более чем 70-летней истории Формулы-1 случай, когда люксовый дом моды становится не просто партнером или поставщиком одежды, а главным титульным спонсором гоночной команды. Возвращение эры Benetton и гений Флавио Бриаторе Главным архитектором этой громкой сделки выступил исполнительный советник Alpine Флавио Бриаторе (Flavio Briatore). Легендарный итальянский менеджер, в свое время приведший к мировым титулам к