Истории Добродея

Очередной «налоговый кешбэк» для беспечности: кому мы должны? Ну вот и дождались. Пока мы, простые налогоплательщики, исправно платим по счетам, Минфин радостно рапортует о «мерах поддержки» для тех, кто вовремя не позаботился о своей безопасности. Вы только вчитайтесь в эту формулировку: «отсрочка по уплате налогов и страховых взносов, приостановка налоговых проверок». Юридические лица и ИП, чей ущерб превысил 5% годового дохода, получат право на годовой перенос сроков уплаты НДС, налога на прибыль и прочих обязательств. И всё это — автоматически, на основании списков от самого маркетплейса. Антон Силуанов с экранов вещает о «снижении финансовой нагрузки» и «сохранении рабочих мест». Красиво сказано. Только вот давайте начистоту: с какой радости коммерсанты, халатно отнесшиеся к защите своих складов, сгоревшие дотла, теперь должны получать индульгенцию от государства за собственный непрофессионализм? Мы же помним, чем закончилась история с «противодроновой защитой». Те самые системы,

Пустота сверху: как беспилотники превратили склады в мишени, а защиту — в ритуал Мы привыкли, что угроза для больших логистических центров всегда приходила с земли. Короткое замыкание, ошибка персонала, нарушение соседства товаров. Против этого у нас есть регламенты, инструкции, автоматика. Мы научились тушить, эвакуировать, пересчитывать убытки. Но время подкинуло новую переменную. Она не ползёт по полу и не искрит в розетке. Она приходит сверху — бесшумная, маленькая, стремительная. Беспилотники перестали быть экзотикой. Они стали тем самым «черным лебедем», о котором писали умные книги, но который никогда не вписывался в бюджеты на безопасность. И вот мы наблюдаем, как крупнейшие игроки рынка — Wildberries, а теперь и ОЗОН — столкнулись с этой реальностью в лоб. Их первые шаги были предсказуемы: они попытались закрыться щитами, которые считались современными. Установили системы, которые должны были парировать воздушную угрозу. Но практика, как это часто бывает, оказалась жестче отчё

Один из моих любимых фильмов. Заметил одну странность. Помните, когда Гоша потерялся, Екатерина не могла назвать своим подругам имя? Когда она привела Георгия первый раз к себе домой, то представляя дочери отчетливо сказала: "Знакомься, это Георгий Иванович". Дальше интереснее. Катя начинает снимать обувь, Гоша уходит на кухню, готовить ужин. Заметьте. Нет люстры и нет радиатора (батареи). Проходит несколько мгновений. Саша начистила лук. Гоша подготовил ужин. Заходит Катя ... и: вуа-ля: кроме ужина, Гоша сумел провести водяное отопление и установить радиатор! Вот это я понимаю: золотые руки слесаря! Потом они ужинают... Люстры над столом нет. И буквально через пару дней встречаются, идет семейный совет. Приходит Сашин папа, и... На кухне не только появилась люстра (размером со стол), но и колонка аудиосистемы на холодильнике уже стоит не та... А еще, вам будет интересно отметить, что нигде, в сценах внутри квартиры не видно потолков. Вообще нигде. Классика! Но от внимания инженера

«Эффективные меры» по защите от дронов: как НПЗ, Wildberries и OZON «развивают» экономику страны 22 августа 2026 года В ночь на 22 августа Самарская область в очередной раз продемонстрировала, насколько «надёжно» защищены стратегические объекты российской экономики. Беспилотники атаковали сразу две цели: Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий завод и логистический комплекс OZON в Чапаевске. На складе маркетплейса начался пожар, более 500 сотрудников эвакуированы. Работа склада остановлена. На НПЗ — тоже пожар. И всё это — после того, как за последние месяцы склады Wildberries горели один за другим: в Ленинградской области, в Екатеринбурге, под Воронежем, под Владимиром, в Московской области. Сотни тысяч квадратных метров складских площадей, десятки пострадавших и погибших. Бизнес таял на глазах. Но, судя по всему, «эффективные меры» по защите от дронов — это не про реальную защиту. Это про отчёты, комиссии и громкие заявления. Пока одни склады догорают, другие только загораются. И вот

Война дронов достигла принципиально нового масштаба. Ежедневно российские системы противовоздушной обороны уничтожают сотни, а иногда и тысячи украинских беспилотников. 18 августа 2026 года был установлен абсолютный рекорд — 1671 сбитый беспилотник за сутки. Предыдущий рекорд в 1478 дронов был побит всего через два дня. Весной 2026 года полсотни сбитых дронов считалось серьёзным результатом — сегодня это лишь капля в море. Но задумайтесь: если система ПВО сбивает полторы тысячи дронов в день — и это всё равно не решает проблему, — значит, мы имеем дело с принципиально иной логикой войны. Логикой, в которой традиционные методы перехвата обречены на провал. С начала 2026 года российские ПВО перехватили свыше 100 тысяч украинских беспилотников. Пик активности пришёлся на июль, когда было сбито 21 537 дронов. В среднем за день сбивается около 223 беспилотников, но в отдельные дни эта цифра вырастает в разы. Однако эти рекордные показатели — не повод для оптимизма. Основатель учебного цент

«Твоё и точка» — новая модель рынка после краха крупнейшего маркетплейса Проблемы: площадка рухнула не из-за внешних атак, а из-за многолетних штрафов, грабительских комиссий и бесправия селлеров и ПВЗ. Миллионы людей остались без работающего инструмента онлайн-торговли. Решение: две компании в одной из стран ЕврАзЭС (защита от налоговых и судебных "претензий" из РФ). Что селлеру: товар всегда ваш. Торгуйте или входите в капитал (дивиденды со всего оборота). Бонус — 0,1% от стоимости каждого товара, выданного в ПВЗ, конвертируется в акции платформы (подарок). Полная безопасность, независимость, отмена штрафов. Что ПВЗ: живые деньги за каждую доставку, без штрафов за возвраты (кроме прямой вины), свобода работы с другими площадками, минимальные требования к оформлению. Для малых городов — полная компенсация расходов на ремонт ежемесячно в течение года. Вход в капитал — только по желанию. Главное: равные условия, открытость, защита. «Твоё и точка» — ваш бизнес, ваши правила, ваша безопа

Президент приехал смотреть не на бумажные отчеты, а на реальность. Отсутствие кураторов направления — публичное признание провала их работы. Когда Владимир Путин прилетел на Сахалин и Итуруп, в его свите не оказалось двух ключевых фигур, ответственных за развитие Дальнего Востока: полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева и министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. В политической практике это не случайность. Это молчаливый, но очень громкий сигнал. Президент больше не верит в красивые бумажки, цифры отчетов и громкие заявления. Он приехал увидеть реальность собственными глазами — и без посредников, которые эту реальность годами приукрашивали. За последние годы на Дальний Восток были брошены колоссальные бюджетные средства. Только на мастер-планы 25 городов заявлено финансирование на 4,47 триллиона рублей . Но что мы видим по факту? Мастер-планы: гигантские цифры, нулевая реализация. Эксперты Востокгосплана признают: обеспеченность финансировани

Президент — на Курилах, а уникальный подводный проект «Наутилуса» уже год тонет в бюрократии. Пока мы показываем японцам флаг, острова севернее Итурупа превратились в «заповедник» для браконьеров. Визит Владимира Путина на Итуруп — событие резонансное. Президент впервые посетил Курильские острова, осмотрел рыбоперерабатывающий завод «Ясный», пообщался с местными жителями . Это мощный политический сигнал: Россия здесь всерьез и надолго. Но давайте честно посмотрим на то, что мы показываем главе государства и миру. Рыболовный завод — это хорошо, но это вылов рыбы. Самая простая, сырьевая и неинтеллектуальльная работа на Земле. Остров просто ловит рыбу вокруг себя и отправляет её в море. Развитие? Нет — консервация примитивной экономики. Ужасная, дорогая и медленная логистика, зависящая от погоды, делает бесполезной любое серьезное развитие. Завоз топлива — дорогой и нерегулярный. Самолёты на Итурупе не заправляются — своего топливно-заправочного комплекса (ТЗК) в аэропорту нет. Нефтебаз

Время утекает. Каждый день на дне Баренцева моря атомная подводная лодка Б-159 приближает нас к катастрофе, последствия которой могут стать необратимыми. 30 августа 2003 года атомная подводная лодка К-159 (с 1989 года — Б-159) затонула при буксировке на утилизацию. Место затопления — 69°22,64' с.ш., 33°49,51' в.д., в 2,4 морских милях (4,4 км) к северо-западу от острова Кильдин. Глубина — 248 метров. На борту остались невыгруженные активные зоны двух ядерных реакторов — 800 кг отработавшего ядерного топлива. Вместе с лодкой погибли девять членов экипажа. Б-159 затонула внезапно, без подготовки к длительному пребыванию на дне. Все защитные барьеры между ядерным топливом и морской средой находятся в том состоянии, в котором их застала авария. С каждым годом коррозия делает своё дело. Последние масштабные исследования лодки проводились в 2007 году. Тогда специалисты РНЦ «Курчатовский институт» пришли к выводу, что радиационная обстановка в районе лодки соответствует норме, фон не превыша