Liqui Moly

🇷🇺 Синтетическое масло Optimal Synth 5W-40 сделано специально для России. В данном случае не просто перевели этикетку, а реально адаптировали пакет присадок под наши условия. За что отдельное спасибо) Почему оно оптимально? Потому что тут сошлись три главных параметра: цена, допуски и надёжность. При этом вязкость 5W-40 одна из самых востребованных в нашей стране. Стабильная плёнка в летнюю жару даже в пробках +40°C держит давление и не разрывается. Допуски и соответствия: -API: SN Plus/CF -ACEA: A3/B4 -AVTOVAZ: AVTOVAZ -BMW: Longlife-98 -GM: LL-A-025/LL-B-025 -MB: 229.3 -Renault: RN 0700/RN 0710 -VW: 502 00/505 00 Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 прошло испытания на турбированных двигателях. Что показали тесты? Минимальный угар не требующий долива. Отличная совместимость с катализаторами и кристальная чистота двигателя. Фасовка на любой случай, артикулы: 1л - 3925 | 4л - 3926 | 5л - 2293 | 60л - 3927 | 205л - 3928 ✅ Синтетика ✅ Реальные допуски ✅ Адаптированный пакет для РФ ✅ Дост

Принято считать, что дизельные авто выбирают те, кто ищет надёжность и экономию. А что выбирает дизельная топливная система? Современные дизеля крайне чувствительны к качеству топлива, воде, парафинам и отложениям. Поэтому в коллекции продуктов LIQUI MOLY есть богатое разнообразие дизельных присадок на все случаи жизни. Комплексные присадки ▪️ Multifunktionsadditiv Diesel многофункциональная присадка комплексного действия: деэмульгирует воду, очищает топливную систему, защищает от коррозии, улучшает низкотемпературные свойства, оптимизирует сгорание, повышает мощность двигателя, снижает расход.  ▪️ Speed Diesel Zusatz суперкомплекс для дизельных двигателей защищает от коррозии, улучшает сгорание топлива, улучшает тягу и экономит топливо. Постоянное применение позволяет добиться высокой производительности топливной системы даже с топливом переменного качества. ▪️ Langzeit Diesel Additiv долговременное средство комплексного действия. Очищает топливную систему от нагара, закоксовок и защи

В последние дни приходит множество новостей со всего мира о том, что рынки ждёт острая нехватка смазочных материалов. Виной всему конфликт на Ближнем Востоке и масштабные сокращения нефтепереработки. Наиболее критичными стали повреждения на одном из крупнейших в мире НПЗ в Катаре, где производились базовые масла Группы III, которые являются основой современных синтетических масел. О проблемах уже открыто заявили Shell, Mobil и Valvoline, которые вводят жёсткие квоты и ограничения на экспорт. По некоторым оценкам восстановление может занять до года. (источник: агентство Axios) Дефицит вынуждает производителей ГСМ идти на крайние меры. Например, независимая ассоциация производителей смазочных материалов (ILMA) в США запросила у властей разрешение временно изменить рецептуры масел. (источник: ILMA) Что касается Liqui Moly Gmbh, то никаких официальных заявлений пока не было. Однако из-за подорожания базовых масел и сокращения поставок, роста цен на конечный продукт избежать практически нев

Ну что, уже открыли мотосезон? А байк подготовили? Если нет, то доверьте уход LIQUI MOLY, у которого в ассортименте есть полный набор специализированных продуктов для любой мотоциклетной техники. ⚙️ Мотомасла: • 2-х и 4-х тактные • Линейки Street и Offroad • Синтетические, полусинтетические и минеральные • Все вязкости от 0W-40 до 10W-60 • Официальные допуски API, ISO, JASO и др. ⚙️ Мотохимия: • Масла для вилок и амортизаторов • Трансмиссионные масла для КПП • Жидкости для тормозных систем • Очистители и смазки • Присадки, промывки и многое другое 📍 Весь мото-ассортимент в одном месте При разработке линейки Liqui Moly Motorbike немецкие инженеры руководствовались, прежде всего, отзывами и потребностями мотолюбителей. Благодаря такому подходу все средства в мотоциклетной программе гарантируют оптимальную работу и дают уверенность в надёжности техники. Любовь к мотоциклам объединяет миллионы людей по всему миру, и многие из них выбирают Liqui Moly. Мы стараемся делать всё возможное, что

Top Tec 4200 5W-30 New Generation высокотехнологичное малозольное масло для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, соответствующих экологическим нормам Euro 4/5/6. Технология Low SAPS Заливаете обычное масло с высоким содержанием SAPS? Значит сажевый фильтр забивается быстрее, а катализатор умирает раньше положенного. В масле Top Tec 4200 мало золы, серы и фосфора. Эти три компонента — главные враги современных систем выхлопа. Масло щадит нейтрализаторы, но при этом отлично моет двигатель и не даёт отложений. Официальные допуски: • Volkswagen/Audi/Skoda VW 504 00 / 507 00 • BMW Longlife-04 • Mercedes-Benz 229.31 / 229.51 / 229.52 • Porsche C30 • Другие авто с требованиями ACEA C3 / API SP Комбинация синтетических базовых масел и уникального пакета присадок обеспечивает исключительную чистоту узлов, защиту турбины, катализатора и сажевого фильтра, а также высокую стойкость к окислению. Рекомендуем! Артикулы: 8973 (5 л) и 8972 (1 л) #LiquiMoly #МоторноеМасло #TopTec #5W

Майские праздники - лучший момент, чтобы подготовить машину к лету. Снег наконец растаял, а вместе с этим вылезло всё, что было под ним. Реагенты, песок, соль и другие "радости". Для кузова - это боль, поэтому ловите первомайский чек-лист от LIQUI MOLY: 1. Моем кузов После зимы на ЛКП — микроцарапины от абразива, потёки от химии и потеря блеска. Тут нужна мойка с шампунем Auto-Wasch & Wachs, который очищает и защищает кузов благодаря содержанию воска и тензидов. Автошампунь с воском не просто моет, но и даёт долговременную защиту ЛКП от окружающей среды. 2. Восстанавливаем пластик Внешние пластиковые элементы, такие как бампер или молдинги восстанавливаем с помощью лосьона для ухода за пластиком Kunststoff-Tiefen-Pfleger-Lotion. Выгоревший пластик снова становится чёрным и свежим. Средство надолго сохраняет эстетический вид деталей. 3. Полируем хром Хромированные детали после зимы теряют свой блеск. Специальная полироль для хромированных поверхностей Chrome Polish нейтрализует ржавчину

Загорелся "Check"? Упала тяга, вырос расход? Возможно, причина в загрязнённом катализаторе. Но не спешите на дорогостоящую замену — начните с профилактики. Catalytic-System Clean — специализированная присадка в бензин, которая работает точно по адресу. Как результат - комплексная очистка системы нейтрализации выхлопа, форсунок и камеры сгорания. ✅ Чистит катализатор. Удаляет сажу, нагар и смолы, которые забивают соты. Вместо того чтобы душить мотор — катализатор снова начинает дышать. ✅ Промывает систему впрыска и камеру сгорания. После пробега форсунки «сиквеют», а на поршнях — чернота. Очиститель мягко, но эффективно отмывает и то, и другое. ✅ Снижает расход топлива. Нормализует эффективность сгорания топлива, что экономи ваши деньги на бензине. ✅ Защищает от коррозии. Ухаживающие присадки в составе предотвращают ржавчину в топливной системе. Мелочь, а приятно. Очиститель прост в применении: Заливаем флакон 300 мл в бак (хватает на 70 л бензина). Дальше просто едем — присадка делает

Выбираете масло, которое справится с высокими нагрузками, турбонаддувом и длинными интервалами замены? У LIQUI MOLY всегда есть выбор, и один из них синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30. Это малозольное масло на основе передовой НС-технологии для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, включая автомобили с сажевым фильтром и турбиной. Официальные допуски: • ACEA C2 / C3 • API SN / SQ • BMW Longlife-04 • MB-Approval 229.31 / 229.51 / 229.52 • VW 505.00 / 505.01 • Ford WSS-M2C 917-A • GM dexos2, Ford WSS-M2C 917-A, Fiat 9.55535-S3 Комбинация синтетических базовых масел и современного пакета присадок обеспечивает исключительную чистоту узлов, защиту турбины и катализатора, а также высокую стойкость к окислению. При этом Top Tec 4600 отлично подходит для машин, переведённых на газ. Новейшие синтетические базовые компоненты обеспечивают мгновенную прокачку при низких температурах и стабильную защиту в жару. Фасовка: 1л | 4л | 5л | 20л | 60л | 205л Артикул: 8033 #L

Часто бывает, что подержанный автомобиль это кот в мешке, об эксплуатации которого известно крайне мало. Хорошо, когда сохранилась сервисная книжка и вы полностью доверяете продавцу, в этом случае достаточно просто продолжить обслуживать автомобиль по указанному в ней регламенту. А если машина куплена на рынке и её судьба совершенно неизвестна? Будем считать, что при покупке сделан полный осмотр и первичная диагностика, машина куплена, что дальше? Обязательное мероприятие – замена расходников, таких как масло в агрегатах, ревизия тормозных механизмов, рулевого управления и других важнейших элементов автомобиля. Работы с ремнями и роликами лучше проводить до замены расходных жидкостей. На некоторых двигателях ремень ГРМ приводит не только распредвал, но и помпу. Помпа меняется так же, как натяжной ролик и для этого нужно сливать антифриз. Исходя из оптимизации трудозатрат, менять ремень и помпу нужно до замены антифриза. Так же и замена масла должна делаться после завершения механически

Кроме согревающего солнышка вместе с весной приходят и невзгоды. Одна из них - крысы под капотом. Кому-то покажется это страшилкой, но это реальность, причём весьма распространённая. Тёплое время года их сезон размножения, а подкапотное пространство идеально подходит в роли удобного укрытия. Не буду выкладывать фоток с их гнёздами на двигателях, всё есть в интернете. Так вот первой жертвой незваных обитателей моторного отсека всегда становится электроника. Причиной становится и природная тяга всё погрызть и растительные запахи в составе проводки. Для восстановления работоспособности автомобиля в случаях повреждения грызунами иногда требуется квалифицированный дорогостоящий ремонт, поскольку обычно страдают система охлаждения, топливные магистрали и электропроводка. В худших случаях такие неисправности могут привести к возникновению пожара. Не будем ходить вокруг да около. Решение проблемы простое - регулярно обрабатывать проводку защитным спреем от грызунов Marder-Spray. Это специальны