ProTанки

Американский танкист забирается внутрь советского Т-80У, осматривает место наводчика, спускается к механику-водителю, а затем неожиданно признаётся: до этого момента он даже не знал, что пушка танка заряжается автоматически. Подобную сцену легко превратить в доказательство того, что американская армия совершенно не представляет возможностей российской техники. Особенно если рядом поставить привычные рассказы о том, как западные специалисты десятилетиями охотились за каждым советским танком и разбирали полученные образцы буквально до последнего болта. Но произошло всё это не в секретной лаборатории и не на испытательном полигоне Пентагона. В ноябре 2019 года американские военнослужащие просто получили возможность вживую познакомиться с необычной техникой своих южнокорейских союзников. Так американские M1A2 Abrams впервые оказались на одной тренировочной площадке с Т-80У, которые Россия передала Южной Корее ещё в 1990-х годах. После распада СССР Россия осталась должна Южной Корее крупн

История одного танка иногда напоминает судьбу человека. Сначала его появление почти не замечают, затем называют бесперспективным, несколько раз пытаются отправить на покой, а спустя десятилетия внезапно объявляют едва ли не основой бронетанковых войск. Примерно так сложилась жизнь Т-90. Сегодня его новейшая модификация «Прорыв» поступает в российскую армию, однако большую часть своей истории этот танк оставался для Министерства обороны неудобной машиной. Он был слишком похож на Т-72, чтобы считаться принципиально новым. Слишком дорог, чтобы закупать его вместо модернизации уже существующих танков. И одновременно недостаточно революционен, чтобы отказаться ради него от разработки следующего поколения бронетехники. В результате Т-90 охотнее покупали за рубежом, чем у него на родине. Российские военные называли его очередной переделкой Т-72, прекращали закупки и предпочитали возвращать в строй машины со складов. Почему же танк, который годами обвиняли в отсутствии новизны, в конце концо

Кумулятивная граната срывается с направляющей и летит прямо в танк. До попадания остаётся меньше секунды. Экипаж ничего не делает: не ставит дымовую завесу, не поворачивает корпус и даже не нажимает кнопку. Вместо танкистов угрозу замечают две небольшие радиолокационные станции на башне. Когда до брони остаётся около семи метров, срабатывает установленный на танке защитный боеприпас. Перед Т-55 возникает плотное поле осколков. Граната получает повреждения, взрывается или отклоняется от траектории, так и не достигнув машины. Сегодня подобная система выглядит почти обязательной для современного танка. Однако описанные испытания начались ещё в Советском Союзе в 1980 году. А в 1983-м Т-55АД с комплексом «Дрозд» официально приняли на вооружение. Это была первая в мире серийная боевая машина, способная самостоятельно обнаруживать и уничтожать летящие в неё противотанковые боеприпасы. Советские инженеры опередили своё время на несколько десятилетий. Но настоящей революции почему-то не произо

Ночью 16 октября 1973 года израильские танки двинулись к Суэцкому каналу по дороге, которая на картах обозначалась словом «Тиртур». Экипажам обещали, что крупные силы противника находятся севернее, а путь к месту будущей переправы практически свободен. Нужно было быстро пройти через разрыв между египетскими армиями, расчистить две дороги и пропустить к воде понтоны. Вместо свободного коридора танки вошли в лабиринт оросительных канав, минных полей и замаскированных окопов. Египетские пехотинцы открывали огонь почти в упор, между позициями двигались Т-55, а артиллерия накрывала перекрёстки. Подбитые машины загорались одна за другой, и их пламя действительно превращало тёмное поле в жутко освещённую дорогу к каналу. К утру усиленная израильская 14-я танковая бригада потеряла боеспособность большей части своих машин. Позднее в ту же ловушку отправили десантников, которым пришлось несколько часов лежать перед египетскими позициями без возможности ни продвинуться, ни отойти. И всё же именно

Утром 9 ноября 1987 года экипажи южноафриканских танков двигались через густой ангольский буш почти вслепую. Между деревьями и кустарником иногда оставалось не больше нескольких десятков метров обзора. Впереди шли пехота и колёсные бронемашины, следом тяжело пробирались одиннадцать «Олифантов» — глубоко модернизированных британских «Центурионов», построенных ещё на основе конструкции времён Второй мировой войны. Где-то впереди заводились двигатели ангольских Т-54 и Т-55. Радиоперехват показывал, что противник готовит удар во фланг наступавшей группировке. Для Южной Африки это был необычный момент. Её бронемашины уже неоднократно встречались с советскими танками в Анголе, но собственные танковые части не вступали в бой с 1945 года. Теперь южноафриканским экипажам предстояло выяснить, что произойдёт при встрече их тяжёлых «Олифантов» с низкими и значительно более лёгкими Т-55. Фраза «русские танки уже близко» в данном случае была бы понятна любому южноафриканскому солдату, хотя букваль

На бумаге исход этого боя выглядел почти предрешённым. Иранская армия располагала британскими «Чифтенами» с мощными 120-мм пушками, американскими M60A1, современной оптикой и экипажами, которых ещё при шахе готовили западные инструкторы. Против них Ирак выставил более простые советские Т-62 и Т-55. Казалось, что тяжёлые западные машины должны были расстрелять противника с большой дистанции. Однако через несколько дней на равнинах Хузестана остались десятки подбитых, застрявших и брошенных иранских танков. Ирак объявил об уничтожении и захвате 214 машин, а фотографии трофейных «Чифтенов» стали одним из символов первых месяцев войны. Получается, британские танки действительно разгромили советские Т-62 — только почему-то поле боя осталось за иракцами. Что произошло возле Ховейзе в январе 1981 года, насколько правдива цифра 214 и можно ли считать эту битву доказательством превосходства Т-62 над «Чифтеном»? Ирак вторгся в Иран 22 сентября 1980 года. Саддам Хусейн рассчитывал воспользоват

Три советских корпуса окружены, сотни танков и орудий уничтожены, наступление Красной армии остановлено. Именно так в немецкой литературе нередко описываются бои под Дебреценом осенью 1944 года. На фоне почти непрерывного отступления Вермахта этот эпизод действительно выглядел редкой и потому особенно ценной победой. Причём выдумывать немецким авторам практически ничего не требовалось. Подвижная группа генерала Иссы Плиева действительно прорвалась далеко вперёд, лишилась связи с основными силами и оказалась зажата между немецкими соединениями. Ньиредьхаза была потеряна, часть техники пришлось бросить, а немецкая 8-я армия получила возможность вырваться из почти готового окружения. Но были ли три советских корпуса действительно уничтожены? И можно ли назвать случившееся большой немецкой победой, если через несколько дней Красная армия продолжила наступление на Будапешт? К осени 1944 года война вплотную подошла к Венгрии. Румыния перешла на сторону антигитлеровской коалиции, советские

Сто шестьдесят два советских танка, уничтоженных всего за несколько дней. В некоторых изложениях рядом с этой цифрой появляются ещё 159 самоходных орудий, больше сотни автомобилей и лишь десять потерянных немецких машин. Причём произошло это не летом 1941 года, а в марте 1945-го, когда Красная армия уже находилась на территории Германии, а до начала Берлинской операции оставалось около шести недель. Сражение развернулось у небольшого силезского города Лаубан — нынешней польской Любани. Немецкие войска вернули город, едва не окружили части 3-й гвардейской танковой армии и заставили их отступить. Геббельс немедленно объявил Лаубан доказательством того, что Красную армию ещё можно остановить. Победа действительно была. Вот только армия, которую немецкая пропаганда практически уничтожила в марте, уже в апреле пошла на Берлин. К началу февраля 1945 года войска 1-го Украинского фронта маршала Ивана Конева преодолели сотни километров от Вислы и вступили в Силезию. Впереди находилась река Н

Утром 5 июня 1967 года израильские танки двинулись через укрепления у Рафаха. Впереди их ждали минные поля, противотанковые орудия, Т-34-85 и низкие машины с приплюснутыми башнями и характерными «щучьими носами». Это были египетские ИС-3М — модернизированные варианты одного из наиболее грозных советских тяжёлых танков. Их 122-мм пушки могли вывести M48 из строя первым же попаданием, а лобовая броня оставалась трудной целью для израильских 90-мм орудий. Однако к концу боя оборона была прорвана. В литературе израильским «Паттонам» приписывают 15 подбитых ИС-3, а общие египетские потери этих машин за всю Шестидневную войну иногда доводят до 72–73 единиц. Получается, американский средний танк победил советского тяжёлого противника, который двадцатью годами ранее напугал западных военных одним появлением на параде? Израильтяне действительно выиграли. Но цифра «15» скрывает значительно более сложную историю. ИС-3 создавался в последние месяцы Великой Отечественной. От ИС-2 он унаследовал

В начале 1980-х годов на советских танках внезапно появились сотни небольших металлических коробок со взрывчаткой. Ими закрыли башни, верхние лобовые детали и борта Т-55, Т-62, Т-64, Т-72 и Т-80. Новая защита выглядела настолько необычно, что у танков появились прозвища вроде «черепахи» и «машины в кирпичах». Распространённое объяснение случившегося звучит довольно просто. В 1982 году сирийские войска захватили в Ливане израильский танк M48A3 «Магах-3», оснащённый динамической защитой Blazer. Машину отправили в СССР, советские специалисты изучили её, скопировали принцип, а уже через несколько лет на вооружение поступил «Контакт-1». История складывается почти идеально: трофейный танк, иностранная технология и срочная советская копия. Проблема лишь в том, что даты не совпадают. Работы над советской динамической защитой начались за десятилетия до появления Blazer, а решение о государственных испытаниях «Контакта» приняли ещё до того, как израильский танк попал в руки сирийцев. Значит ли