Свернуть поиск
Правая колонка
Светильники над путевой стеной предполагалось повесить на растяжках, а лавочки для пассажиров расположить вокруг опор, подпирающих потолок.
В следующем проекте станция превратилась в колонную, вместо эскалаторов появились лестницы. На путевых стенах появилась облицовка в клетку, и была убрана подсветка из-за светопрозрачной облицовки.
В финальной версии, представленной в 2014 году, станция проектировалась колонной трёхпролётной, где главной темой оформления был выбран каркасный характер станции. Отделка путевых стен, потолка и мощение пола должны были повторять визуальные квадраты, образуемые колоннами и балками несущего железобетонного каркаса.

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев