Эдуард Тропкин

Трещина в раю

Как москвичи заплатили шесть тысяч рублей за повреждение, которое, возможно, появилось задолго до их приезда
Совсем недавно я писал про лифт в одном элитном отеле Куала-Лумпура. Там тоже была царапина. Тоже – наш соотечественник. Тоже – счёт на сумму, которая кажется взятой с потолка.
История выглядела как разовый курьёз. Но курьёзы не повторяются дважды с одинаковой точностью. Схема – повторяется.
На этот раз, в зоне нашего внимания – Шри-Ланка. Индийский океан. Серфборд из «уникального кокосового волокна».

Сафари, которое не состоялось

Письмо пришло утром. Инна открыла его, ожидая увидеть реквизиты для возврата. Вместо этого – акт на 311 тысяч рублей. Формулировка лаконичная. Организатор понёс расходы. Возвращать нечего.
Более того, она сама осталась должна 56 тысяч. Инна заплатила 255 тысяч. Никуда не полетела. И теперь ей говорят, что она в долгу. Круто, да?

«Победа» забыла про пассажиров на сутки

И снова отличилась – «Победа». Не проходит и недели, чтобы не упоминалась эта авиакомпания в связи с каким-либо происшествием. На этот раз их борт был задержан почти на сутки. Но обо всём по порядку.
Три часа ночи. Минеральные Воды
Зал ожидания гудит приглушённым, усталым гулом. Тем, который бывает только, когда слишком много людей сидят слишком долго в одном месте и уже ни на что особо не надеются.
Табло показывает «рейс – задержан». Уже который раз. Синие кресла с подлокотниками, в которые нельзя нормально лечь, забиты под завязку. Дети давно перестали плакать. Просто, спят как попало, кто на коленях у мамы, кто прямо на полу.

Лицо, как часть формы

Turkish Airlines запретила ботокс. Но это лишь новая строчка в очень старом регламенте.
Сегодня
Turkish Airlines запретила бортпроводницам ботокс и яркий макияж. Только «сдержанный и максимально натуральный стиль». Звучит как очередная корпоративная строгость. Пока не начнёшь копать.
Потому что история авиационных дресс-кодов – это не про помаду. Это про то, как целая индустрия десятилетиями считала, что внешность женщины на борту – часть услуги. Как буфет или мягкие кресла. Что-то, что нужно стандартизировать, контролировать и при необходимости заменить.

Гид ушёл – пришёл медведь

Ночью на Камчатке темнота другая. Не городская. Не та, что разбавлена фонарями и рекламными экранами. Настоящая, плотная. Пахнущая серой из-за близкой геотермальной станции и сырой землёй вулканического парка.
Именно в такую ночь, с 17 на 18 июля, 43-летняя жительница Саратова легла спать в палатке. Она не подозревала, что охранять её больше некому.

Новые правила сдачи железнодорожных билетов

Стоите в кассу. Очередь. Достаёте билет, который уже не нужен. Хмурая кассирша смотрит на вас так, будто вы виноваты в несовершенстве мироздания. Знакомо? Кто-то из минтранса, судя по всему, тоже, что-то такое пережил.
С первого сентября 2026 года сдать билет на электричку можно будет, не выходя из дома. Через сайт перевозчика или мобильное приложение. Приказ уже подписан. Комиссия и порядок – по правилам конкретной компании, они у всех свои.
Главное это будет проходить без очередей. Условия возврата при этом не меняются. Сдал билет больше чем за два часа до отправления – получил полную стоимость за вычетом сбора.