Работа курьером в Яндекс Еде (личный опыт). Часть 1

«Курьеры Яндекс Еды зарабатывают до 250 тысяч в месяц...» – сообщил приятный мужской голос в моей трубке. В принципе, меня не надо было ни в чём убеждать и рекрутировать, потому как я уже заполнил профиль в Яндекс Про. Звонок раздался, когда я выбирал время, чтобы подъехать в офис сервиса «Яндекс Еда» за активацией и термосумкой.

Отважный Беспечный Едок решил на собственном опыте узнать, как устроиться на работу курьером в один из самых популярных сервисов доставки еды и продуктов питания.

Даже если вы не рассматриваете возможность этой работы, моё исследование будет полезно с точки зрения понимания, как всё устроено.

Оформление

Начать очень просто – надо установить на телефон приложение Яндекс Про и заполнить анкету. Оно доступно для смартфона любой системы – iOS или Android. Слышал, что на андроиде чуть более продвинутый функционал, об этом ничего не скажу, у меня айфон.

Яндекс Про – это универсальный инструмент Яндекса, которым пользуются все таксисты и курьеры Еды, Лавки, Маркета и Доставки. Если вы определились с сервисом, в котором планируете работать (в моём случае это Яндекс Еда), заполняете профиль по конкретному направлению, вводя необходимые для этой деятельности данные.

Сначала надо выбрать способ доставки – авто, мото, вело, электровело (электробайки и самокаты) и пеший. Волноваться не стоит. Впоследствии этот пункт всегда можно переиграть и переключить на более подходящий способ передвижения. У меня есть свой велосипед, так что я выбрал вело. Возможно, я так сумею доставить за смену больше заказов, чем пешком.

Для меня, у которого есть действующий аккаунт Яндекса (Яндекс ID) с привязанным номером телефона, подтверждённый профиль на Госуслугах и налоговый статус самозанятого, сложностей не возникло.

Весь процесс занял не более получаса. Можно оформиться и как физическое лицо, но удобнее стать самозанятым партнёром Яндекса – ежедневные выплаты, отсутствие комиссии курьерской службы, приоритет на заказах. Оформить самозанятость можно по ходу заполнения анкеты, в приложении есть подробные подсказки, как это сделать. Гражданам младше 18 лет понадобятся согласие родителей и их помощь при оформлении.

В приложении надо ввести свои данные и реквизиты, сделать селфи и селфи с паспортом. Проверка на всех этапах молниеносная, подтвердили – переходишь к следующему пункту. В момент, когда я дошёл до финальной точки – осталось назначить время рандеву в офисе Яндекс Еды, мне позвонили. Человек, похожий на робота (подозреваю, что это был человек, потому как его не смутили мои сложно сформулированные вопросы, но речь его состояла из скриптов и штампов), убедился, что это именно я «недавно зарегистрировался» в качестве курьера и ответил на мои вопросы по сервису. Возможно, это был какой-то фильтр перед активацией.

Трудоустройство

В Москве для активации надо ехать в офис «Яндекс Еды» по адресу Огородный проезд, 12. Станция метро Бутырская.

В приложении я назначил время визита – на тот же день, сразу после оформления. Система мне выдала оптимальное время, но я не был уверен, что успею, поэтому сдвинул его на час. Мог и не париться на этот счёт.

После того, как я так лихо оформился в приложении Яндекс Про, мне и в голову не могло прийти, что последний этап займёт много времени. А зря. Потому как моя активация заняла больше 2.5 часов.

Для получения электронного талона надо выстоять живую очередь.

В этот момент начинаешь понимать, какая тебя ждёт конкуренция. Правда в очереди не только претенденты, но и те, кто по какой-то причине решил прекратить деятельность – их можно узнать по унылому виду и термосумкам, которые необходимо вернуть при расторжении партнёрства.

Публика многонациональная – есть как очевидные граждане РФ, так и соседи из стран Средней Азии, которые тоже могут стать курьерами (при соблюдении определённых формальностей). Они чуть дольше задерживаются у стойки, но, как правило, этот фильтр проходят.

Да, получение электронного талона – второй этап (после упомянутого выше телефонного звонка) фильтрации. Надо показать паспорт, приложение Яндекс Про с заполненными данными, ответить на несколько вопросов. И только после этого получаешь номер для дальнейшего прохождения процедуры.

Судя по времени выдачи заветного талона, я простоял в живой очереди не менее получаса. Впереди ещё два часа.

Потом начинается ожидание в более или менее комфортной среде – в зале с пластиковыми сидениями.

Видел несколько молодых людей (до 18 лет), которые пришли на активацию с отцами. Очень трогательно наблюдать, как папа помогает сыну. Да и вообще круто знать, что молодые люди в нежном возрасте решают заняться каким-то реальным делом. Далеко пойдут.

На табло выскакивали номера электронной очереди в рандомном порядке (лично мне логику движения очереди не удалось угадать, с цифрами она точно не связана) – возможно, это тест на внимательность, которая пригодится курьеру.

Незадолго до того, как электронная очередь дошла до меня, мой номер выкрикнул сотрудник в жёлтой униформе. Меня и несколько других кандидатов усадили в ряд, ещё раз проверили паспорт и внесённые в Яндекс Про данные, подписали на корпоративный чат-бот и закрытую группу в Telegram. Понадобилось ещё раз отправить платёжные реквизиты (я их внёс при оформлении анкеты, сейчас продублировал в чат-бот). Буквально после этой процедуры на табло появился мой номер.

Собственно сама активация прошла очень быстро – на стойке что-то там настроили, уточнили способ передвижения, помогли выбрать ближайший слот. Кажется, всё.

Хотя нет. Последний этап – выдача оборудования в следующем зале. В этот раз ждать не пришлось. Мне выдали новый жёлтый куб-термосумку с личным номером. Униформа пока не предполагается, её выдают курьерам с какими-то достижениями.

Термосумка абсолютно новая. Кстати, по степени изношенности куба опытные курьеры могут определить, что его носитель – новичок в бизнесе. Об этом я узнал на следующий день, в первую свою смену.

Куб состоит из просторного основного отделения с возможностью разбить его на два отсека перегородкой на липучках. Есть внешний кармашек на молнии для личных вещей и держатель для бутылки воды.

Мне пришлось напрячь смекалку, чтобы понять, как его сложить – домой предстояло возвращаться на метро в час пик, так что я не хотел ехать с объёмной поклажей. Удалось. Дно термосумки закреплено молнией, расстегнув её, можно добиться более компактного размера.

На этом моя миссия по трудоустройству курьером доставки была выполнена. С лёгким сердцем я покинул офис Яндекс Еды.

Спойлер: сколько я заработал велокурьером Яндекс Еды в первую смену

Подробный отчёт с цифрами, фактами, впечатлениями и наблюдениями будет чуть позже, а сейчас я подготовил для вас короткое видео с результатами своего первого слота.

На следующий после активации день я выбрал четырёхчасовую смену (это и называется слот) на собственном велосипеде – не стал рисковать и сразу записываться на более продолжительный период. Надо сначала протестировать незнакомый вид деятельности, и уже исходя из опыта двигаться дальше. Это было мудрым решением.

Обязательно посмотрите этот ролик:

На днях выйдет статья, где обо всём расскажу в деталях. Не переключайтесь!

Что скажете? Вам интересен этот мой проект?

Ставь класс и подписывайся на блог «Беспечный Едок»! Здесь я рассказываю о еде и других признаках жизни. Впереди ещё много вкусного и интересного!