На фотографии ниже - необычный экспериментальный самолёт вертикального взлёта и посадки, получивший обозначение - XFY-1 Pogo (Convair).

Являлся палубным самолётом, который мог базироваться на кораблях, оборудованных специальной площадкой. Самолёт представлял собой моноплан с трапециевидным среднерасположенным крылом. Хвостовое оперение- крестообразное. На концах четырех килей находились обтекатели с основным шасси, на котором самолет стоял в вертикальном положении. Фюзеляж цилиндрического сечения, кабина летчика с каплевидным фонарем находилась прямо над компрессорами двигателя. При вертикальном положении фюзеляжа катапультируемое кресло летчика поворачивалось на 45° вперед. По заявлениям пилота, управлять самолетом было очень тяжело, а поведение XFY-1 Pogo напоминало скорее прыжки, чем полеты. Самолет постоянно терял управление и самопроизвольно закручивался. Несмотря на проблемы, в ноября 1954 года XFY-1 совершил свой первый полет с переходом в горизонтальное положение и последовавшую за этим вертикальную посадку.
Успешные летные испытания продлились до 1956 года. В ходе испытаний, военные пришли к выводу, что пилотирование летательного аппарата такой конструкции не под силу рядовому летчику.