52 пилота-призрака и 161 живой пассажир. Кто стоит за делом пилота Белова

Герой России Дамир Юсупов, посадивший самолёт в кукурузное поле под Жуковским в 2019-м и получивший за это звезду, на прошлой неделе в Омске отказался обсуждать коллегу-пилота. На вопрос о Сергее Белове, который в похожей ситуации — только в пшеничное поле и со 167 людьми на борту — получил не награду, а уголовную статью, он ответил: «Я не имею права это комментировать».

Заслуженный пилот РФ Юрий Сытник в разговоре с aif.ru двумя днями позже заявил, что «Белов не понимал, что делает».

Корреспондент omsk.aif.ru связался с адвокатом Белова Львом Галенниковым, чтобы узнать, есть ли новости по делу. А ещё — вспомнил всех, кто за эти три года высказывался по громкому делу о посадке самолёта в пшеничное поле.

Голоса коллег
Все три года с момента приземления самолёта в пшеничном поле говорили пилоты. И говорили по-разному.

Заслуженный пилот СССР, бывший заместитель министра гражданской авиации СССР, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов в комментарии изданию eanews.ru назвал Белова «отличным лётчиком», который совершил «профессиональное чудо». Главная вина, по его словам, — на авиакомпании: заставляли пилотов садиться только в аэропортах с ремонтными бригадами, и Белов выполнял эту рекомендацию. Смирнов требовал снять все обвинения, вернуть Белова к полётам и решить вопрос об иске на 119 миллионов в досудебном порядке — тем более что авиакомпания получила страховое возмещение около миллиарда рублей.

Оытнейший бортмеханик воздушного судна, преподаватель Омского лётно-технического колледжа гражданской авиации имени А. В. Ляпидевского Сергей Мельников объяснял корреспонденту omsk.aif.ru в день аварийной посадки самолёта в поле, то есть 12 сентября 2023 года, что экипаж во время внештатной ситуации во время полёта предпринимает действия на основании Руководства лётной эксплуатации. И здесь важно следующее: как только стало понятно, что на воздушном судне есть неисправность — самолёт должен сесть на ближайшем аэродроме — таковы правила!

«Рейс Сочи — Омск долетел до пункта назначения, обнаружилась неисправность — зачем куда-то лететь дальше? За одной поломкой может последовать вторая... А нужно ещё долететь. За спиной пассажиры. К чему такие риски? — рассуждал бортмеханик. — Моё однозначное мнение — налицо неправильное принятие решения командиром».

Пилот-инструктор, экзаменатор самолётов B737 и A320 с налётом 19 тысяч часов Дмитрий Паловкин в статье для rg.ru написал, что за делом Белова следят все российские лётчики, примеряя на себя его судьбу. Указал, что к посадке привело совпадение случайных факторов: решение компании отдавать приказы командиру внутри его зоны ответственности, встречный ветер, двусмысленная индикация шасси. Задал вопрос: почему американского командира, совершившего аналогичную посадку с разрушением самолёта, назвали героем и наградили? Предупредил: приговор Белова пошатнёт уверенность всех семи тысяч российских пилотов в том, что за самостоятельное решение их не накажут.

Заслуженный пилот РФ, бывший лётный директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник занял самую жёсткую позицию из всех. Ещё в сентябре 2023 года, по горячим следам, он назвал экипаж «двумя идиотами, которые сели, а голову дома забыли». Спустя три года, в эксклюзивном интервью aif.ru, слово «идиот» не повторил, но сути не изменил: «На мой взгляд, ни командир, ни второй пилот не понимали, что делают. Они даже не видели, что у них выпущены шасси. Не видели, какой у них расход топлива, хотя второй пилот намекал, что топлива маловато», — сказал Сытник корреспонденту aif.ru. Сытник полагает, что Белов «никакой не герой», а пассажиров спасло везение. При этом против реального срока не выступает: «Необязательно ему сидеть», — добавил он в том же интервью.

Герой России, пилот «Уральских авиалиний» Дамир Юсупов в сентябре 2023 года первым публично поддержал экипаж Белова: «Пассажиры и экипаж живы и здоровы. Ценнее жизни ничего нет. Я горжусь вами, экипаж», — сказал Юсупов в комментарии «Российской газете» сразу после посадки. Спустя три года, 17 сентября 2026 года, выступая в Омске в рамках проекта «Знание», Юсупов от дальнейших комментариев отказался. Он и Белов — оба сотрудники «Уральских авиалиний», правда, Белов — бывший, обе посадки — в поле, оба экипажа спасли людей. Но Юсупову дали звезду Героя, а Белову — статью УК. «Я не имею права это комментировать», — сказал Юсупов корреспонденту omsk.aif.ru и закрыл тему.

Фото: Анатолий Коняшкин

Подписывайся на АиФ-Омск в MАКС max.ru/omsk_aif_ru