PARTNUMBER 710 ASIA & USA GF-6A 5W-30. Моторное масло на PAO-основе

Моторное масло PARTNUMBER 710 ASIA & USA GF-6A 5W-30. Технические характеристики продукта. Купить по ссылке: https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqbVFHM2gydVJPeUZwakxLUG5pbXNWSE1QcGhRQXxBQ3Jtc0tuVktJS3RicGJDZmgyZm5sWVdnVmlpNkp3R2Z2WE9KS2FpZm96VkY1ODBQTXg3bVJ4RXlZZkNGelcxMVNvS1VzNW1ZTWV2dDUwS2RYR05JSXhGbkdWR1hsZE04X29odmpWcnlJUVNCT2s2bzZ0V1lFVQ&q=https%3A%2F%2Fpartnumber710.com%2Fcatalog%2Fpartnumber_710%2Fmaslo_motornoe_partnumber_710_asia_usa_gf_6a_5w_30_4l%2F&v=OXY5nP8nEi8 Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A Премиальное 100% ПАО-синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинового базового масла (ПАО) и эстеров (сложных эфиров). Предназначено для современных 4-, 6- и 8-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей. Содержит самый современный пакет присадок от компании Infineum, соответствующий спецификациям API SP и ILSAC GF-6A и позволяющий снизить шламообразование и избежать проблемы детонации LSPI. Благодаря повышенному содержанию магния гарантирует чистоту поршней. Данное масло также может быть использовано в автомобилях, для которых в рекомендациях производителя указаны более ранние допуски API SN, API SM и API SL. Подходит как для атмосферных, так и для турбированных легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта и малотоннажных грузовиков, в которых производителем рекомендовано использование масел класса вязкости SAE 5W-30. В первую очередь для автомобилей японского, корейского, американского и китайского производства, в том числе: Ford, Jeep, Chevrolet, Toyota, Mazda, Infiniti, Hyundai, Kia, Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, GMC, Chrysler, Daewoo, Ravon и других. Предотвращает износ, защищает мотор от образования высокотемпературных отложений, обладает высокими моюще-диспергирующими характеристиками. Благодаря низкой температуре застывания и высокой полярности эстеровых масел обеспечивает легкий запуск в мороз и постоянное присутствие защитной масляной пленки в парах трения. Позволяет минимизировать вред коротких поездок и защищает двигатель и турбину в самых экстремальных режимах работы.