«Живая сталь. Тепловозы и электровозы СССР» (Познавательный, история, техника, исследования, 2021)

Точка отсчета всех рубежей российского паровозостроения — 1833 год. Отец и сын Черепановы, изобретатели-самоучки, создали... «сухопутный пароход, двигающийся по чугунным колёсопроводам». Так назвали машину, которая служила для перевозки руды на одном из уральских заводов. Она могла перевозить три тонны грузов со скоростью 16 километров в час. Для такой страны как Россия, с её огромными расстояниями, железная дорога всегда имела особое значение. А разработки, созданные в ХХ веке, давно и прочно вошли в историю. И даже сегодня, в век цифровых технологий об этих открытиях и трудовых подвигах не стоит забывать.