Hanomag Oldtimer Armee, Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs

Hanomag Oldtimer Armee, Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs. Autos Hanomag. Diese Marke ist eine Abkürzung für den vollständigen Namen des Unternehmens Hannover Maschinenbau (Hannoverische Maschinenbau AG), im Jahre 1835 für die Herstellung von schwerem Gerät und Lokomotiven, gegründet. Nur im Jahr 1925, in seinem Programm umfasst Pkw, darunter eine einzigartige über primitive 10-köpfige Modell "Hanomag-2 / 10RS" oder "Kommissbrot" (Kommissbrot). Im Jahr 1927 war sie als die ersten Grundscheinsperrholzbehälter , ein Unternehmen, eine Studie über zukünftige Soldaten zu machen. In der Zukunft, die wichtigsten Produkte "Hanomag" waren einfach und preiswerten Autos "kyubelvageny", ist weit verbreitet in der Reichswehr und Wehrmacht. In den Jahren 1928-1938 auf der Grundlage der den größten Teil seiner Produktionsmodelle Firma hergestellt militärische Optionen mit verschiedenen vereinfachten offenen Gewässern, werden auch verwendet, um die Dummy-Rümpfe zu montieren. Die erste unter ihnen in 1928-1931 Jahre waren ziemlich einfache Modelle 3 / 16PS und 4 / 20PS in der Mehrzweck Leistung Kfz.1 mit Körpern ohne Türen und Seitenwände auf zwei, drei oder vier Sitzen und einem Radio Version Kfz.2. In den 1930er Jahren in der Wehrmacht auch zur Serien modifiziert und Sportwagen "Hanomag", und der Hauptbasis der neuen Versionen von "kyubelvagenov" diente als Vorbild "Record" (Rekord) Mittelklasse mit einem 1,5-Liter-Hubraum von 32 bis 35 Liter. s., entwickelt eine Geschwindigkeit von 100 km / h. Das leichteste "kyubelvageny" in der Mitte der 1930er Jahre wurde auf dem Fahrgestell eines Kleinwagens 23-köpfigen "Garantin" (Garant), der wog nur etwa £ 500 gebaut. In 1937-1938 hat sich das Unternehmen einen kleinen Stapel von zweisitzigen Sportwagen "Storm" (Sturm) mit einem 50-PS-Motor zusammengekommen, um die Kommunikation in Notfällen Link in der Armee und der vereinfachten "kyubelvagenov" auf ihrer Basis zu schaffen, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km / h. Durch die Montage der Räder mit großem Durchmesser und Geländereifen Permeabilität von Lungen-Maschinen auf dem Boden war durchaus akzeptabel.