Послушайте легендарный звук 5-цилиндрового турбодвигателя Audi 90 IMSA GTO на Фестивале скорости в Гудвуде!

🔸 История и наследие В конце 1980-х годов компания Audi решила покорить американские кольцевые трассы после доминирования в мировом ралли. Audi 90 Quattro IMSA GTO родился в 1989 году для участия в категории GTO серии IMSA. Хотя внешне автомобиль напоминал серийную Audi 90, на самом деле это был зверь из углеродного волокна с полным приводом, созданный исключительно для скорости. 🔸 Технические характеристики Сердцем этого монстра был 5-цилиндровый рядный двигатель объемом 2,2 литра с 20 клапанами, оснащенный гигантским турбокомпрессором. Он выдавал впечатляющие 720 лошадиных сил. Вся эта мощь передавалась на четыре колеса через легендарную систему Quattro, что позволяло автомобилю проходить повороты на скоростях, о которых американские конкуренты с задним приводом не могли даже мечтать. 🔸 Дизайн и аэродинамика Дизайн был устрашающим. Шасси было трубчатым, а кузов — чрезвычайно широким, чтобы вместить огромные шины. Одной из самых знаковых деталей был боковой выхлоп, постоянно извергающий пламя, и белые вентилируемые диски, которые помогали охлаждать тормоза во время резких торможений. 🔸 Короткое, но вечное господство В своем единственном сезоне (1989) Audi 90 IMSA GTO выиграла 7 из 13 гонок. Она не стала чемпионом только потому, что Audi не участвовала в гонках на выносливость в начале сезона. Автомобиль стал культурной иконой для поклонников марки и доказательством того, что немецкие технологии и полный привод могут переписать правила в любой точке мира. 🔸 Итоги производительности ● Двигатель: 2.2L I5 Turbo ● Мощность: 720 л.с. ● Привод: Полный привод (Quattro) ● Вес: 1206 кг ● 0-100 км/ч: 3,1 секунды