Пилотируемая программа NASA будет иметь три основные цели: Первая – расширить постоянное присутствие человека в космосе за пределами низкой околоземной орбиты. Сделать это имеет смысл с привлечением международных партнеров и научных учреждений из разных стран. Вторая цель – постепенное развитие пилотируемых полётов и расширение присутствия человека в Солнечной системе. Третья – создание условий для появления постоянно обитаемых поселений на других планетах Солнечной системы и развития космической экономики в XXI веке. План № 0 или точка отсчёта. Текущая работа которая сейчас идёт на Международной космической станции в рамках предварительных экспериментов для продолжительных космических миссий в глубокий космос, названа нулевой фазой. Наиболее освещаемые в СМИ эксперименты "0" фазы это управление различными роверами с борта МКС и выращивание растений. Это очень малая часть той подготовительной работы которая ведётся сейчас на борту МКС.

Любопытным новшеством стала вторая задача NASA на текущем «нулевом» этапе: оценка полезных лунных ресурсов и возможности их использования для освоения космоса. Речь в первую очередь идёт о водяном льде недавно обнаруженном на полюсах в глубоких кратерах Луны.

План № 1 К первому этапу перспективной пилотируемой программы NASA перейдет в начале 2020-х годов. В этот период на орбите Луны будет построена посещаемая пилотируемая станция DSG (Deep Space Gateway) «Лунные ворота» в дальний космос. Она будет служить базой для поддержки американских государственных, коммерческих и международных миссий в дальний космос на первом этапе программы и за его пределами.

DSG «Врата в глубокий космос» будут строится как посещаемая, а не постоянно обитаемая станция как МКС. Приспособлена для жизни экипажа из четырех человек на период до 50 суток, она будет способна неоднократно менять свою орбиту, в т.ч. на высоко эллиптическую и около-прямолинейную галообразную орбиту, сможет использоваться для поддержки научной деятельности на поверхности Луны. Под этой деятельностью понимается прямое управление лендерами, луноходами и использование станции в качестве перевалочного пункта при доставке грузов и автоматических аппаратов на поверхность Луны.  Высадка людей на поверхность в ближайшее время не планируется, дабы не увеличивать стоимость программы, а все ресурсы бросить для достижения основной цели -- Марс. DSG должна будет остаться в космосе на много десятков лет, чтобы стать отправной точкой для будущих экспедиций к другим планетам, астероидам, и в первую очередь к Марсу. Для постройки DSG(Ворот) на орбите Луны потребуется четыре пуска сверхтяжелой ракеты-носителя SLS. С помощью какой ракеты будут всё это строить? Space Launch System (SLS), (рус. Система Космических Запусков) —  Первый пробный полет ракеты-носителя SLS-1 изначально был намечен на середину 2018г., но из-за различных причин перенесён на 2019год., первый, тестовый облёт Луны будет осуществлён в беспилотном режиме на корабле Орион с возвратом его на Землю.

Система Космических Запусков(SLS) в базовом варианте будет способна выводить 70 тонн груза на опорную орбиту. Конструкция ракеты-носителя предусматривает возможность увеличения этого параметра до 130 тонн в усиленной версии.

Строительство ракеты SLS идёт полным ходом. Первая ступень ракеты будет оснащаться твердотопливными боковыми ускорителями и водородно-кислородными двигателями RS-25 которые применялись для Шаттлов (естественно модернизированные),  вторая ступень — двигателями J-2X .  RS-25 везут на испытательный стенд, после чего будут устанавливать на ракету.

Также ведутся тесты с газогенераторами двигателей J-2X второй ступени от лунной ракеты Сатурн V, естественно их усовершенствуют, будут ставить на более мощные модификации SLSки, Это всё сказано для тех кто говорит: "амеры утеряли все лунные технологии", как видим это далеко не так, можно  привести ещё несколько примеров на эту тему даже на примере этой марсианской программы, но сейчас разговор не об этом.

Четыре двигатели RS-25, для первой ракеты, -- готовы.

на фото:  секция в которой будут установлены 4-е маршевых двигателя первой ступени, её грузят на баржу Пегас, для отправки секции на испытательный стенд в Центре космических полетов им. Маршалла в Хантсвилле, штате Алабама.

Сборка брустверов, боковых твёрдотопливных ускорителей.

Кислородный бак в сборочном цехе завода Michoud

Основной, 70-ти метровый бак для водорода то же построен. Более 500 000 галлонов топлива будут поступать из этого резервуара с жидким водородом в четыре двигателя RS-25, которые будут разгонять ракету.

Загрузка в самолет Super Guppy (Толстый Гуппи) стыковочного кольца, соединит ракету SLS с кораблём «Орион»

Схема РН SLS и пристыковки корабля «Орион»

Этапы сборки ракеты SLS

Строительство(модернизация) передвижной гусеничной платформы на которой будут доставлять ракету к старту идёт полным ходом.

Скорее всего в 2018 году приступят к строительству ещё одной передвижной платформы т.к. частота пусков будет со временем только возрастать, понадобится ещё выше башня для более мощной модификации ракеты SLS.

Полным ходом идёт модернизация на мысе Конаверал стартового стола № 39В с которого ранее запускали шаттлы.

В настоящее время ракета SLS и корабль «Орион» имеют две утвержденные миссии: испытательная, беспилотная Exploration Mission 1 (ЕМ-1) в 2019 году и испытательно-пилотируемая EM-2 в начале 2020 года. Миссия -- EM-1 -------------------- На начальном этапе Плана № 1, миссия NASA -- EM-1 осталась без изменений, не смотря на лоббирования администрации Трампа сделать её пилотируемой. Это бы отодвинуло сроки испытаний как минимум ещё на год, смешав дальнейшие планы NASA. В 2019 году ракета SLS Block 1 (70 т) должна будет в беспилотном варианте вывести корабль «Орион» в полёт вокруг Луны длительностью 26-40 суток, за тем в автоматическом режиме совершить посадку на Земле.

По мимо лунных миссий, в планах НАСА стоит миссия к Юпитеру -- Europa Clipper, в которой планируется использовать ракету SLS. В 2022 году ракета SLS в новой модификации Block 1B (105 т полезной нагрузки) должна вывести на отлётную траекторию к Юпитеру автоматическую научно-исследовательскую станцию Europa Clipper для изучения спутника Европа. АМС в миссии Europa Clipper должна отработать в районе Европы не менее 100 суток за которые зонд совершит ~40 облётов на высоте от 2700 до 25 км с целью обнаружения возможной жизни. Утверждение этой миссии на данный момент под вопросом.

Ранее планировалось что в рамках этой миссии пилотируемый космический корабль «Орион» подлетит к небольшому, ранее захваченному астероиду роботом-зондом, он его должен был захватить и доставить на лунную орбиту, а астронавты выйдя в открытый космос возьмут образцы. Из-за сокращения финансирования, различных тех. причин от этой идеи отказались. Космический аппарат ARM для доставки небольшого фрагмента астероида на лунную орбиту.

После 2022 года пуски ракеты SLS должны будут выполняться ежегодно. Миссия: EM-2. В 2022 году по программе миссии ЕМ-2  ракета SLS должна толкнуть на орбиту Луны корабль «Орион» с экипажем из четырех астронавтов.

«Орио́н»(MPCV) — многоцелевой частично многоразовый транспортный космический корабль, разрабатываемый с начала 2000-х годов компанией Lockheed Martin. Первый и пока единственный беспилотный испытательный полёт (EFT-1) «Ориона» состоялся 5 декабря 2014 года, в нём использовалась ракета-носитель Delta IV Heavy.   Успешное приводнение «Ориона» после испытательного орбитального полёта.

При полётах на МКС, в экипаж «Ориона» могут входить до 6 астронавтов. В экспедиции к Луне будут отправлять по четыре астронавта.

Диаметр корабля «Орион» — 5,3 метра; высота 7,3 м.; масса - более 25 тонн. Внутренний объём «Ориона»  в 1,5 раза больше чем внутренний объём лунного корабля «Аполлон».

Объём кабины корабля Orion (MPCV) около 9 м³. И это не общий объём герметичной конструкции, а именно пространство, свободное от оборудования, компьютеров, кресел и другой «начинки».

Форма основной части корабля «Орион» схожа с формой предыдущих космических кораблей «Аполлон», т.к. создан на их основе, но при его создании использовались новейшие достижений в компьютерной технике, в технологии систем жизнеобеспечения, теплозащитных систем и многом другом. В частности в "сервисном модуле" предусмотрено радиационное убежище на случай сильной вспышки на Солнце. Небольшое помещение в авральном режиме освобождается от различного груза, а т.к. оно окружено баками с водой, топливом и пр.оборудованием становится неплохой защитой.

Коническая форма спускаемого аппарата является самой безопасной и надёжной при возвращении на Землю, особенно со скоростью возвращения из дальнего космоса (около 11,1 км/с). Предполагается многоразовое использование основной, жилой части корабля. Корабль «Орион» будет иметь возможность стыковки с российскими аппаратами, в том числе с "Федерацией"

На начало лета 2017 года тестовый «Орион» для Миссии ЕМ-1 готов на 80%, всё идёт по плану, но подводят европейские поставщики (ЕКА) с поставкой служебного модуля для него. Представители Европейского Космического Агенства клятвенно заверили NASA что отставание от графика по служебному модулю будут ликвидированы, и они в пишутся в новый график поставок на 2018 год.

Кто полетит? На днях NASA представило 12 астронавтов, которые могут полететь к Марсу. Заявки на отбор подали 18353 жителя Америки. Это оказалось рекордным показателем и превысило количество соискателей на эту должность, зарегистрированную в 1978 г., когда о своем желании приобщиться к космическим полётам сообщили 8 тыс. человек. До отбора допускались жители США с навыками в области инженерии, биологии, медицины, компьютеров, математики. Отобранные претенденты должны будут пройти двухлетнюю подготовку, в которую входит в том числе изучение русского языка. NASA озвучило имена 12 американцев – главных кандидатов-астронавтов, которые могут отправиться на Марс. Полный список, опубликованный NASA, выглядит так: Кайла Баррон (29 лет), Зена Кардман (29 лет), Раджа Чари (39 лет), Мэттью Доминик (35 лет), Боб Хайнс (42 года), Уоррен «Вуди» Хобург (31 год), доктор Джонни Ким (33 года), Роб Калин (33 года), Жасмин Могбели (33 года), Лорал Охара (34 года), доктор Франсиско «Фрэнк» Рубио (41 год), Джессика Уоткинс (29 лет). Кто-то из них будет первым человеком который наступит на Марс, вопрос лишь в том -- кто?

...... миссия EM-2 в 2022 году должна будет доставить на орбиту Луны корабль «Орион» с экипажем из четырех астронавтов.

Попутно будет выведен первый двигательно-энергетический модуль станции DSG массой 8-9 т. Его солнечные батареи смогут обеспечивать мощность питания около 40 кВт.  Модуль будет оснащен электродвигательной установкой мощностью 12 кВт и обычными химическими двигателями которые будут поддерживать станцию на заданной орбите. С технической точки зрения он будет основан на наработках отмененного космического аппарата ARM, целью которого был захват и доставка на орбиту Луны булыжника с астероида. Этот двигательно-энергетический модуль станет первым кирпичиком в строительстве орбитальной станции "Лунные врата"(DSG)

Мощные ионные двигатели этого модуля позволят будущей космической станции проводить значительные коррекции своей орбиты.  Длительность полета «Ориона» с людьми в миссии ЕМ-2 составит от 8 до 21-го дня. Корабль будет выполнять независимую программу полета без стыковки с двигательно-энергетическим модулем. Фаза №1 (лунная) Расписание миссий Exploration Mission (ЕМ) и последовательность строительства лунной орбитальной станции.

Миссия: EM-3 Экспедиция EM-3 состоится в 2024 году. К Луне вновь полетят четыре человека на «Орионе», а попутным грузом SLS выведет жилой модуль DSG массой до 10 т. Он состыкуется с двигательно-энергетическим модулем который к этому времени перейдет на около-прямолинейную галообразную орбиту (Near Rectilinear Halo Orbit, NRHO). Пилотируемый полет продлится от 16 до 26 суток. В этой миссии астронавты впервые проведут научную работу на окололунной станции.

Следующей станет миссия снабжения станции DSG (Лунные ворота): топливо, кислород и пр. Какая частная космическая компания это будет делать пока не определено. Миссия: EM-4 В 2025 году состоится Exploration Mission - 4. Полёт астронавтов на «Орионе» должен сопровождаться доставкой к окололунной станции второго жилого модуля (до 10т.) с канадской рукой-манипулятором. После этого допустимая продолжительность экспедиций на DSG увеличится до плановых 42 суток, начнется полноценная эксплуатация станции, в т.ч. со сменой орбиты. На рисунке, к жилому модулю пристыкован космический корабль «Орион» .

Кому интересно, немного подробностей о первом жилом модуле прототип которого уже фактически стала строить компания Локхид Мартин, хотя тендер на его строительство ещё не выиграла.  https://ok.ru/space360/topic/66819618971663 "Рука" установленная на МКС Канадарм-2 (англ. Canadarm; от Canada + arm = рука) дистанционно управляемая система манипулирования. В передвижную обслуживающую систему входит манипулятор, называемый (SSRMS) — «дистанционный манипулятор космической станции», а также «гибкий манипулятор специального назначения», известный также как Декстр. Предусмотрено рабочее кресло для астронавта с пультом управления "рукой" Система может перемещаться по рельсам, расположенным на корпусе станции с помощью тележки транспортёра.  "Рука" установленная на МКС

В отличии от МКСовской "руки" на DSG она будет шагать по всему корпусу станции, закрепляясь в специальных пазах, скорее всего НАСА отдаст этот подряд на строительство канадской фирме Canadarm, которая уже имеет большой опыт по созданию такого манипулятора. ---------------- После EM-4 планируется очередная миссия снабжения от коммерческого провайдера. Скорее всего им станет компания SpaceX, Илона Маска. Его грузовые корабли Dragon(Дракон) уже сейчас частично обеспечивают всем необходимым МКС. Илон Маск не зря рвётся облететь в ближайшее время Луну на Dragon, сделав это, можно будет считать что контракт на снабжение "Лунных ворот" у него в кармане.

Миссия: EM-5 В 2026 году состоится финальная миссия первого этапа программы, EM-5. На этот раз станция DSG(Врата) прирастет шлюзовым модулем для выхода в космос, масса которого, как и раньше, будет укладываться в допустимые для ракеты SLS 10 т + Орион. Длительность четвертой и пятой экспедиций составит от 26 до 42 суток что позволит за это время достроить орбитальную лунную станцию, тем самым завершив "Первую лунную фазу". Таким видит орбитальную станцию "Лунные ворота" компания Боинг при получения контракта на её строительство.

Японское космическое агентство уже высказало заинтересованность в постройке собственного модуля для орбитальной лунной станции Deep Space Gateway. Мы так же будем надеемся, что разум наконец-то восторжествует, политики оставят свои амбиции и смогут договорится между собой, и мы (Россия), сможем принять участие в этом грандиозном проекте по строительству лунной орбитальной станции, тем более что за это время у нас накопился огромный опыт по сотрудничеству на МКС. Даже в самый разгар Холодной войны политики смогли тогда договорится о беспрецедентном на тот момент проекте Союз+Аполлон. «Федерация» идёт на стыковку с лунной орбитальной станцией DSG (Врата)

Фаза № 2 (марсианская) Этот этап программы начнется в 2027 году, с очередной миссии снабжения от  частной космической компании, на какой ракете это будет осуществляться пока не очень понятно.  В этом же году состоится сразу два пуска SLS. Миссия: EM-6 Первым из них станет полностью грузовым, т. е. на этот раз корабль «Орион» к Луне не полетит. Одним пуском (миссия EM-6) сверхтяжелой ракеты НАСА планирует вывести на лунную орбиту в автономном режиме 41-тонный Транспорт для дальнего космоса DST( Deep Space Transport) – будущий перелетный комплекс для экспедиций за пределы системы Земля-Луна. DST будет приспособлен для автономной работы с экипажем из четырех человек длительностью до 1000 суток. Достигнув Луны, DST совершит автоматическую стыковку со станцией DSG. Миссия: EM-7 Эта миссия доставит на окололунную станцию четырех астронавтов (все еще 2027 год плавно переходящий в 28-й) Астронавты проведут упрощенную симуляцию дальнего космического полета длительностью 190-220 суток. При этом корабль DST будет пристыкован к орбитальной станции DSG.

Миссия: EM-8 В 2028 году состоится очередная миссия снабжения на частном грузовом корабле для пополнения припасов на орбитальной лунной станции DSG, а после нее – вновь непилотируемая миссия EM-8. В ней доставят оборудование и топливо для марсианского корабля DST, дополнительные припасы для орбитальной лунной станции DSG. Миссия EM-8 станет последним полетом для ракеты SLS Block 1B. После нее, с 2029 года, НАСА перейдет к эксплуатации SLS Block 2 (130т). Миссия: EM-9 Экспедиция EM-9 в 2029 году станет генеральной репетицией полета к Марсу. Она продлится от 300 до 400 суток.

В течение ~ года четыре астронавта будут жить абсолютно изолированно, без дополнительного снабжения с Земли, имитируя операции, необходимые во время полета к Марсу. При этом, разумеется, у них всегда будет возможность экстренно вернуться с орбиты Луны на Землю, если возникнет необходимость.

Согласно текущему плану, во время миссии EM-9, марсианский корабль DST будет пристыкован к окололунной станции DSG, однако в дальнейшем это условие может быть пересмотрено в сторону самостоятельного полёта в глубокий космос. схема Фазы №2 

Миссия: EM-10 В начале 2030-х состоится очередная коммерческая миссия снабжения, после нее – грузовая миссия EM-10, она продолжит строительство марсианского корабля. Миссия: EM-11 Миссия EM-11 доставит на Deep Space Transport экипаж из четырех человек для первого пилотируемого облета Марса. Эта амбициозная марсианская экспедиция займет ~500 суток. Согласно плану, корабль DST будет в состоянии обеспечить три марсианские экспедиции, прежде чем его потребуется заменить. Марсианский корабль DST, в представлении художника компании Локхид Мартин.  Основные, командно-жилые модули сделаны из двух кораблей Орион, к ним пристыкованы модули-баки с горючим и двигательными установками, противорадиационные убежища, находящиеся в сервисных модулях Ориона, прикрыты от радиации дополнительными баками с водой, т.к. вода лучше защищает от радиации чем свинец.  Радиационная защита при полётах на Марс, это уже отдельная большая тема, не об этом сейчас...

Дальнейшие этапы программы NASA не проработаны настолько подробно чтобы хоть как-то о них говорить, но предварительно планируется что во время второго полёта к Марсу, будет осуществлена высадка астронавтов на его спутники Фобос или Деймос. Компания «Локхид Мартин», занимающаяся созданием космического корабля НАСА «Орион», недавно предложила интересный вариант для будущей миссии на естественный спутник Марса -- паукообразный скафандр, который может ползти, ходить или прыгать по рыхлой поверхности марсианской луны.

На 5-м этапе программы (третий полёт к Марсу), марсонавты высадиться на поверхность Марса.  Если всё пойдёт по плану, это произойдёт не раньше 2040 года.

PS ---  что из этого получится, а что нет -- покажет время, но уже сейчас понятно что по самым скромным оценкам вся эта многоступенчатая, сложная подготовка, а затем облёты и сама высадка человека на Марс обойдётся как минимум в ОДИН ТРИЛЛИОН $ !!!   Даже для США это огромная сумма, в одиночку американцам потянуть этот проект будет очень сложно, и без привлечения иностранных космических агентств не обойтись. Очень даже не исключено что эта марсианская эпопея может стать полномасштабной международной миссией.  Так что --  поживём, увидим. Писано: 15 июня 2017 года от рождества Христова ;) ---------------------------------------------------------------------- Все самые свежие и интересные марсианские новости в группе КОСМОС:::МАРС https://ok.ru/space360 #ответы