Регулятор давления воздуха с манометром своими руками

Рукоделие: регулятор давления воздуха с манометром своими руками, хочу научится шить или вязать. Миллионы ответов на вопросы в ОК. В Одноклассниках вы найдете полезные советы и идеи, которые помогут вам раскрыть свой потенциал в мире рукоделия, независимо от ваших интересов и уровня мастерства, здесь же ответ - регулятор давления воздуха с манометром своими руками.

Также ищут

Публикации5066

stillmuzhs

"STILL"- мужской журнал

РДТ располагается на топливной рампе, задача этого устройства...
  • Класс

Видео53

Все

Мария Быкова

Регулятор давления воздуха с манометром 1/4" 0-8 бар Русский Мастер Регулятор давления воздуха с манометром 1/4" 0-8 бар Русский Мастер
  • Класс
marlen2020

Творческое ассорти от МарЛен.

☎  8 (3456) 27-04-00 ☎ 8 (3456)  24-00-04 ☎ 8-919-926-47-75 ☎ 8-922-488-88-20
    💦 Плюсы регулятора давления воды 💦 - 880195242839
    💦 Плюсы регулятора давления воды 💦 - 880195242583
    💦 Плюсы регулятора давления воды 💦 - 880195242327
  • Класс

Группы3

ultradive

Ultradive

Регулятор🤿 Для начинающих дайверов это наверно самая интересная и непонятная часть оборудования😌 Немного общей информации об этом устройстве)
Регулятор🤿 - 893981047845
  • Класс
chinaxprss

Проверенные товары из Китая

В комлект поставки входит: 1. Манометр. 2. Колпачек (4 шт.)
    Цифровой манометр для контроля давления воздуха в колесах вашего транспортного средства. - 838279460935
    Цифровой манометр для контроля давления воздуха в колесах вашего транспортного средства. - 838279468103
    Цифровой манометр для контроля давления воздуха в колесах вашего транспортного средства. - 838279467847
    Цифровой манометр для контроля давления воздуха в колесах вашего транспортного средства. - 838279467591
    Цифровой манометр для контроля давления воздуха в колесах вашего транспортного средства. - 838279467335
Показать еще
  • Класс

Мария Быкова

Регулятор давления с манометром для краскораспылителя DENZEL K1500, 12 бар, 1/4" 57001 Регулятор давления с манометром для краскораспылителя DENZEL K1500, 12 бар, 1/4" 57001
  • Класс
54266653049035

Купить в Калуге

арт: 99729 - Модульные группы
GARWIN 807660-12-5 Модульная группа для подготовки воздуха с регулятором давления и манометром, 1/2& , 5 мкм. - 900011416267
GARWIN 807660-12-5 Модульная группа для подготовки воздуха с регулятором давления и манометром, 1/2& , 5 мкм. - 900011416267
  • Класс
57475805020294

👉Полезные советы👈

Как проверить давление в рампе своими руками? Проверка давления в топливной рампе. Как проверить давление в рампе своими руками?
    Проверка давления в топливной рампе. - 903882972806
    Проверка давления в топливной рампе. - 903882973062
    Проверка давления в топливной рампе. - 903882973318
    Проверка давления в топливной рампе. - 903882973574
  • Класс
52833262829785

ОптСнабТорг – интернет-магазин в Санкт-Петербурге

Jonnesway ACC-3806R Регулятор воздуха с манометром для "Краскопульта" 47568
Компактное устройство, применяющееся для контроля и регулировки давления воздуха, поступающего к пневматическому инструменту в диапазоне...
2 990 ₽
  • Класс
carpartsman

Запчастист

+5
Манометр прорезиненный, 15 бар
Универсальный инструмент для точного контроля давления Прорезиненный манометр с максимальным показателем до 15 бар — это надёжный и...
348 ₽
  • Класс
58730073358344

СварОптТорг

Используется в: ⬇ ✔ Газопроводах
    #Манометр - прибор для измерения давления воздуха, газов, пара или жидкости в замкнутом пространстве. - 963651919368
    #Манометр - прибор для измерения давления воздуха, газов, пара или жидкости в замкнутом пространстве. - 963651919880
    #Манометр - прибор для измерения давления воздуха, газов, пара или жидкости в замкнутом пространстве. - 963651920392
  • Класс
592654726691

Газовая лавка-55 счетчики газа Gas shop55

👀 Регулятор давления с манометром для газовых баллонов👀 👉 производство CAVAGNA group (ИТАЛИЯ)👍 👉расход 8-14 кг/ч 29 от 0,5 4 Бар
Газовая лавка-55 счетчики газа Gas shop55

Газовая лавка-55 счетчики газа Gas shop55

Фото
👀 Регулятор давления с манометром для газовых баллонов👀 👉 производство CAVAGNA group (ИТАЛИЯ)👍 👉расход 8-14 кг/ч 29 от 0,5 4 Бар 👉 С возможностью настройки ровной подачи газа. 👉 Важно когда вы отапливаетесь от двух и более газовых баллонов. 👉 Расход газа будет равномерным.
Читать дальше
Скрыть описание
0 комментариев
3 раза поделились
0 классов
  • Класс
70000001544567

ГБУЗ "Стоматологическая поликлиника 1 г.Магнитого"

Для наиболее точного измерения необходимо знать, как правильно измерить давление и подготовиться к процессу.
🩺 Как измерить давление механическим тонометром правильно? - 962277477495
  • Класс
58730073358344

СварОптТорг

Каждый манометр рассчитан для...
    Манометр - прибор для измерения давления воздуха, газов, пара или жидкости в замкнутом пространстве. - 932134387208
    Манометр - прибор для измерения давления воздуха, газов, пара или жидкости в замкнутом пространстве. - 932134387720
    Манометр - прибор для измерения давления воздуха, газов, пара или жидкости в замкнутом пространстве. - 932134388488
    Манометр - прибор для измерения давления воздуха, газов, пара или жидкости в замкнутом пространстве. - 932134388744
    Манометр - прибор для измерения давления воздуха, газов, пара или жидкости в замкнутом пространстве. - 932134389256
    Манометр - прибор для измерения давления воздуха, газов, пара или жидкости в замкнутом пространстве. - 932134389768
  • Класс
55819077746714

Автолюбитель.ru

Регулятор давления топлива является частью системы топливоподачи двигателя. Он представляет собой клапан...
    Регулятор давления топлива. - 913797252122
    Регулятор давления топлива. - 913797251866
  • Класс
54272295174347

Купить в Орле

арт: 99727 - Модульные группы
GARWIN 807660-14-5 Модульная группа для подготовки воздуха с регулятором давления и манометром, 1/4& , 5 мкм. - 901407078859
GARWIN 807660-14-5 Модульная группа для подготовки воздуха с регулятором давления и манометром, 1/4& , 5 мкм. - 901407078859
  • Класс
54246162235595

Купить в Нижнем Новгороде

арт: 99729 - Модульные группы
GARWIN 807660-12-5 Модульная группа для подготовки воздуха с регулятором давления и манометром, 1/2& , 5 мкм. - 891447305419
GARWIN 807660-12-5 Модульная группа для подготовки воздуха с регулятором давления и манометром, 1/2& , 5 мкм. - 891447305419
  • Класс
512540308346

Виталий ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224055805
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224067325
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224108285
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224192765
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577227253501
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577227283197
  • Класс

Мария Быкова

  • Класс
expertbets

EXPERT BETS - СТАВКИ НА СПОРТ

US $4.50 - 9.40  Классно. качество...
Ar2000 управления воздушным компрессором сброс давления регулятор клапана манометр. - 879375621806
Ar2000 управления воздушным компрессором сброс давления регулятор клапана манометр. - 879375621550
  • Класс