Лада калина давление в рампе

Ищете рекомендации по лада калина давление в рампе для Lada? На нашем сайте вы найдете проверенные советы и видео от владельцев и экспертов, которые помогут вам поддерживать Lada (Ладу) в отличном состоянии.

Также ищут

Публикации2498

512540308346

Виталий ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224055805
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224067325
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224108285
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224192765
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577227253501
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577227283197
  • Класс
53354381770880

Авто Азбука

6 L, нового образца Арт.,1118-1160010 "ВИЭ" Тольятти
http://avtoazbuka.net/ - 866339435136
http://avtoazbuka.net/ - 866339435136
  • Класс
dukik

Автоцентр ДЮК и К, официальный дилер LADA Кемерово

    Датчики давления в шинах для LADA Kalina и Granta - 816207979702
    Датчики давления в шинах для LADA Kalina и Granta - 816207979446
  • Класс
lada.online

Лада.Онлайн

  • Класс
206837023508

Наталья Сергей Борисовы

Калина 11176 126 два.,е-газ, ошибка "богатая смесь на холостом ходу", давление в рампе 3.9, на оборотах не падает, расход...
  • Класс
525680820363

Ашурбeк Аллaeв

Как заглушил и держится долго 4. А заводится...
  • Класс
51960641683630

ООО Компания "АБАТ" АВТОСТРАХОВАНИЕ и АВТОКРЕДИТ

Актуальный дизайн второго поколения Лады Калины в кузове хэтчбек.
  • Класс
461038944176

Сергей Лобанов

Калина 8кл егаз проблема бедная смесь выхлопная черная. На холостых глохнет. Подсоса нет давление в рампе на рабочую 4
  • Класс
548249187588

Василий Удалов

пробег более 100 тысяч. При заводке долго крутил ,когда бывало со второго раза заводилась,в баке насос долго...
    Калина 12 года ,8клап. - 886610100893
    Калина 12 года ,8клап. - 886610101661
    Калина 12 года ,8клап. - 886610101149
    Калина 12 года ,8клап. - 886610101405
    Калина 12 года ,8клап. - 886610107037
    Калина 12 года ,8клап. - 886610107293
    Калина 12 года ,8клап. - 886610107805
  • Класс
aleksandr.homyakov1986

Александр Хомяков

не держит давление в рампе может от этого подтраивать
  • Класс
15135410904

Ник Вычужанинов

Рассеиватель фары абсолютно...
Регулировка света фар Лада Калина 2
В фарах Лада Калина 2 применена так называемая оптика прозрачных стекол. Рассеиватель фары абсолютно прозрачен и не имеет никаких элементов для организац...
лада.онлайн
  • Класс
570473744623

Евгений Логванёв

Такая интересная тема у меня калина хетчбек 2007 года 1.6 8 клапанов расход топлива 10 литров на 100 манера езды...
  • Класс
lada.online

Лада.Онлайн

Как проверить катушку зажигания на автомобилях Лада
Машина дергается, пропала тяга, чувствуется вибрация или двигатель троит, все это является симптомами неправильной работы индивидуальной катушки зажигания (ИКЗ). Другие признаки неисправности катушки
лада.онлайн
  • Класс
profile489891515481

Сергей АРТЕМЕНКО

Какое должно быть давление в топливной рампе? У меня на холстую 4 на оборотах 3.7. Сказали готовиться к замене насоса.
  • Класс
505672428437

Алексей Храмцов

евро2 по сканеру все параметры в пределах допуска кроме длительности впрыска (на холостых...
  • Класс
514263118034

Семён Ильичёв

С весны машина стала долго заводиться, грешил на топливный насос (с такой проблемой уже сталкивался) но померив давление...
  • Класс
525680820363

Ашурбeк Аллaeв

У Просто Всего 3 Сказали Мало.
  • Класс
aleksandr.zaritsky2

Александр Зарицкий

Подскажите можно-ли проверить давление в рампе в домашних условиях?
  • Класс
orenburgservislada

Лада-Оренбургсервис

  • Класс
555331028081

Александр Тусналобов

Проблема такая, с первого разу не запускается ДВС , поменял топливный клапан,такая же хрень,может ли быть,что форсунки не закрываются и падает давление в рампе?
  • Класс