Предыдущая публикация
Исполнение фланец на резьбе
Резьба - это великолепное искусство, которое позволяет создавать уникальные декоративные элементы из различных материалов. Существует множество видов резьбы, от деревянной до каменной, которые позволят вам выразить свою индивидуальность и талант. На нашем сайте вы найдете исполнение фланец на резьбе, и множество других рукодельных идей и инструкций, которые помогут вам освоить искусство резьбы и создать удивительные произведения.
Публикации43
Токарный станок ТВ-320 101447 Контакты продавца Скрыть Посмотреть Не знаете как начать беседу?
Скажите или напишите: «Добрый день! Я по поводу станка (назовите модель станка и что видите объявление на «Станок купят»/прикрепите ссылку с нашего сайта к сообщению). И ваш вопрос». Вежливость и конкретика будут способствовать продуктивному общению. Имя: Андрей Телефон: 89090915519 Если у продавца отсутствует станок в наличии, он завышает цену указанную в объявлении или предлагает различные услуги, оставьте обращение через нашу форму обратной связи, указав ссылку или артикул станка и саму проблему. Мы снимем объявление с публикации и проведём проверку. Спасибо за информацию! Первым узнавайте о новых объявлениях по продаже токарных станков по металлу Подробнее Станок универсальный токарно-винторезный модели ТВ320 предназначен для выполнения самых разнообразных токарных работ, в том числе для нарезания метрической резьбы. Токарно-винторезный станок модели ТВ-320 представляет собой высокооборотный специализированный станок особо пригодный для выполнения работ в инструментальном и приборостроительном производстве. Станок может быть успешно использован, также, для выполнения работ операционного характера. Станок предназначен для токарной обработки деталей резцами, укрепленными как на переднем, так и на заднем резцедержателях. Задний резцедержатель устанавливается на суппорте по мере необходимости. Обточка конусов производится путем поперечного смещения центра задней бабки. В отличие от существующих типов токарных станков данная модель позволяет максимально использовать технологические возможности токарного станка при обработке деталей скоростным точением и методом комбинирования операций. В соответствии с требованиями этого прогрессивного метода станок снабжен механизмом изменения величины подачи на ходу без его остановки, а рукоятки продольного и поперечного перемещения суппорта — лимбами с ценой деления, соответствующей перемещению суппорта на 0,1 мм продольного и 0,01 мм поперечного. Лимб фартука имеет цену деления 0,1 мм. Величина поперечного перемещения суппорта позволяет при одновременном креплении двух резцов перемещать резцовую головку в обе стороны за осевую линию центров. По согласованию с заказчиком к станку прикладываются комплекты приспособлений для обработки деталей в патроне, центрах или в цанговом зажиме. Передний конец шпинделя имеет крупную резьбу М52 х 5 под промежуточный фланец, (исполнения 1 по ГОСТ 3889 Фланцы промежуточные к самоцентрирующим патронам) на которую накручивается промежуточный фланец (планшайба) и стопорится от откручивания при реверсировании, разрезным хомутом на венце плашайбы. Стандартный токарный патрон для него будет 120 мм, но ставился и 150 мм. Особенность шпинделя станка, в бронзовых подшипниках скольжения. Для обеспечения надёжности работы, имеется собственная электрическая маслостанция. По причине конструкции шпиндельных опор такого типа, станок не является силовым. Включение станка - электромеханическое. Технические характеристики Класс точности по ГОСТ 8-82 Н Наибольший диаметр заготовки над станиной, мм 320 Наибольший диаметр заготовки над суппортом, мм 170 Высота центров, мм 155 Наибольшая длина заготовки (РМЦ), мм 500 Наибольшая высота державки резца, мм 30 Высота от опорной поверхности резца до линии центров, мм 20 Наибольшее сечение резцов, мм 20 х 20 Шпиндель Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм 26 Наибольший диаметр прутка, мм 25 Число ступеней частот прямого вращения шпинделя 18 Частота прямого вращения шпинделя, об/мин 36..2000 Число ступеней частот обратного вращения шпинделя 18 Частота обратного вращения шпинделя, об/мин 36..2000 Размер внутреннего конуса в шпинделе, М Морзе 4 Конец шпинделя Резьба М52 Торможение шпинделя нет Суппорт. Подачи Наибольшая длина хода каретки суппорта от руки, мм 580 Наибольшая длина хода каретки суппорта по валу, мм 580 Наибольшая длина хода каретки суппорта по винту, мм 580 Наибольший поперечный ход суппорта, мм 280 Перемещение суппорта на одно деление лимба в продольном направлении, мм 0,1 Перемещение суппорта на одно деление лимба в поперечном направлении, мм 0,01 Наибольший ход верхнего суппорта (резцовые салазки), мм 110 Перемещение резцовых салазок на одно деление лимба, мм 0,02 Число ступеней продольных подач 16 Пределы рабочих подач продольных, мм/об 0,03..0,99 Число ступеней поперечных подач 16 Пределы рабочих подач поперечных, мм/об 0,012..0,362 Скорость быстрых перемещений суппорта, м/мин нет Число нарезаемых резьб метрических, мм 19 Пределы шагов нарезаемых резьб метрических, мм 0,25..5 Пределы шагов нарезаемых резьб дюймовых, нитка/дюйм нет Пределы шагов нарезаемых резьб модульных, модуль в мм нет Пределы шагов нарезаемых резьб питчевых нет Выключающие упоры при продольном движении есть Выключающие упоры при поперечном движении нет Защита от перегрузки при продольном движении есть Блокировка рукояток от одновременного включения есть Указатель резьбы нет Наибольшее усилие допускаемое механизмом подач в продольном направлении, кг Наибольшее усилие допускаемое механизмом подач в поперечном направлении, кг Задняя бабка Наибольшее перемещение пиноли, мм 90 Размер внутреннего конуса пиноли задней бабки, мм Морзе 3 Перемещение пиноли на одно деление шкалы линейки, мм 1 Поперечное смещение пиноли, мм 15 Электрооборудование Количество электродвигателей на станке 2 Электродвигатель главного привода, кВт 2,8 Электродвигатель насоса охлаждения, кВт 0,125 Габариты и масса станка Габариты станка (длина ширина высота), мм 1610 х 950 х 1250 Масса станка, кг 900 Комментарии продавца Точное местоположение: Калининградская область, Калининград. Продам станок токарно-винторезный ТВ-320. Абсолютно новый с армейского хранение с консервации не разу не был в роботе весь в мазуте и в бумажках все в сборе не требует ремонта в комплекте запчасти фаза 220v380 возможно отправка в любой регион на ваш адрес.Кран шаровый с мягким и металлическим уплотнением ________________________________________ Краны шаровые предназначены для использования в качестве запорного устройства в трубопроводах с жидкими или газообразными, агрессивными или неагрессивными рабочими средами.
Применяемые рабочие среды: 💧вода, 💧водяной пар, 💧пар, 💧газ, 💧масла, 💧нефть, 💧кислоты, 💧щелочи и другие жидкости и газы с и без механических примесей. АНАЛОГИ 11с01пф, 11нж01пф, 11лс01пф, 11с99фт, 11нж99фт, 11с999фт, 11нж999фт, 11с67п, KM 91, K 91, K 92, Ballostar, КШЗ Информация о продукте DN 10 – DN 1600, PN 10 – PN 250 NPS ½″ – NPS 8″, Class 150 – Class 1500 Материал основных деталей сталь 20Л, 09Г2С, 10Х18Н9Л, 12Х18Л9ТЛ, 06ХН28МДТЛ, 03Х17Н13М2Л, 10Х17Н13М2ТЛ S355J2, A350 LF2, 1.4541, 1.4571, ASIS 304, ASIS 316, ASIS 316Ti, ASIS 321 по запросу: P265GH, 1.4306, 1.4404, 1.4539, 1.4462, 1.7335 , Hastelloy C276, и другие. Материал уплотнения Металл-металл, наполненный PTFE, NYLON, PEEK, фторопласт Ф-4, Ф4К20, Флувис Тип управление 💧ручной рычаг, 💧ручной маховик с редуктором, 💧пневмопривод, 💧электропривод, 💧гидропривод Присоединение к трубопроводу 💧внутренняя резьба – G (BSPP), NPT, R (BSPT), Rp 💧приварной 💧межфланцевый – EN, API, ГОСТ 💧фланец – EN, API, ГОСТ Герметичность в затворе 💧EN 12266–1, степень герметичности A – без утечек, 💧API 598, или API 6D – без утечек. 💧ГОСТ 9544-2015 Конструктивное исполнение: 💧РАЗЪЕМНЫЕ РЕЗЬБОВЫЕ (БОЛТОВЫЕ) 💧состоящие из двух частей (DN 10-150) 💧состоящие из трех частей (DN 200-250) 💧кованые 💧цельносварные Для консультации по подбору необходимого оборудования свяжитесь с нами по телефону +375(29) 388 07 80. Или оставьте заявку на heno.by , чтобы наш менеджер связался с вами.Винтовые насосы SOLTEC ® BN011S02FY для установок приготовления и дозирования реагентов для очистки ЗАДАЧА: Перед заказчиком стала задача поставки насосного оборудования для установок приготовления и дозирования реагентов для очистки сточных вод.
РЕШЕНИЕ: Для решения данной задачи, специалистами компании SOLTEC® был подобран агрегат винтовой насосный SOLTEC® BN011S02FY ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИНТОВЫХ НАСОСНЫХ АГРЕГАТОВ BN011S02FY: Тип насоса - горизонтальный одновинтовой насос Материал проточной части - нержавеющая сталь 12Х18Н10Т Расчетное давление на выходе - 4 бар Расчетная производительность - 0,04 м3/ч Тип уплотнения приводного вала - одинарное торцевое уплотнение Вход/выход: фланец резьба G1/2” Характеристики электродвигателя - 0,37 кВт, 380 В, 1500 об/мин, общепромышленное исполнение, климатическое исполнение IP55 Редуктор Varmec (Италия) обеспечивает номинальную скорость вращения винта насоса 350 об/мин#Повсеместно #Продажа: Фурнитура нержавеющая для модульных туалетных кабин HPL или ЛДСП, пластик HPL склад STEELKA®.
POLYREY®. Система модульных туалетных кабин в коммерческие санузлы. Пластик Polyrey – увеличенная толщина для сантехкабин и сантехнических перегородок в туалеты – 12,5 мм. Применяется для: как незаменимый конструкционный вариант решения для объектов с высокой проходимостью и агрессивной среде эксплуатации (туалеты аэропортов, санузлы торговых комплексов, душевые и санитарные помещения и туалеты спортивных объектов, спортклубов и стадионов, для санузлов кинотеатров и объектов культуры). Идеальный вариант при архитектурном проектирование санузлов, проектирование туалетов и санитарных помещений, система туалетов для архитектурного проектирования коммерческих объектов и объектов массового посещения.Система сантехнических разделительных перегородок, сантехнических перегородок, модульных туалетных разделительных кабин коммерческих интерьеров и санузлов. Пластик Polyrey Hpl и крепеж модульных туалетных кабин STEELKA Standard® (Германия). Нержавеющая фурнитура для монтажа сантехнических перегородок в туалеты и санузлы торговых центров, спортивных комплексов. Применяется для качественной долгосрочной эксплуатации санузлов с конструкциями раздельных кабин и для профессионального архитектурного проектирования (для проектирования общественных санузлов и туалетов спортивных комплексов, торговых центров, аэропортов и т.д.). Конструкция сантехкабин Steelka, система душевых перегородок, писсуарных кабинок является готовым проектным решением для архитектурного проектирования туалетов, проектирования санитарных комнат и проектирования общественных санузлов, объектов массового назначения – торговые комплексы, спортивные залы, стадионы, аэропорты и т.д. Включает полный комплект нержавеющей монтажной фурнитуры высочайшего качеста и крепежных элементов, соединителей из нержавеющей стали AISI 304 и европейский пластик HPL (Пластик HPL - High Pressure Laminatеs, толстый компакт ламинат- декоративный бумажно-слоистый пластик высокого давления, ДБСП), пластиковые компакт панели Hpl толщиной 12-12,5-13 мм Polyrey, Resopal, Duropal, Abet и др. Пластик Polyrey – увеличенная толщина для сантехкабин и сантехнических перегородок в туалеты – 12,5 мм.Конструкция поставляется под сборку по месту монтажа (любые общественные или коммерческие туалеты, санитарные помещения, санузлы, душевые помещения и т.д.) - пластик Hpl в нарезке (пластиковые конструкционные панели hpl), с полной обработкой, размер стенок кабин по помещению, проекту или спецификации туалетных перегородок заказчика. Система и фурнитура Steelka может поставляться поэлементно – от одной детали с пластиком Hpl или без. Складская программа. Система проста в монтаже, красива, практична, надежна. Прекрасно смотрится как в общественном интерьере так и небольшом офисе. Прекрасно подходит для работы с ЛДСП, ПВХ, СТЕКЛОМ, не требует специальных навыков, легкая нумерация и название артикулов.Фурнитура нержавеющая сантехнической модульной системы общественных санузлов с высокой проходимостью Стилка (Steelka) включает следующие элементы, выполненные в нескольких дизайн сериях и поставляются с полным комплектом крепежа под толщину Hpl пластика 12-13 мм, или ЛДСП 16-18 мм: система обвязка нержавеющая труба 32 мм или алюминиевый профиль (посадочные места под пластиковые панели HPL или ЛДСП).- замок фиксатор (задвижка ограничитель) с индикатором занятости свободно/занято, замок-флажок, диаметр 55 мм- ручка дверная кноб, стяжка двусторонняя (цилиндр двусторонний с выемкой под пальцы), диаметр 38 мм или 45 мм - петли накладные самозакрывающиеся (плавный довод двери в исходное закрытое положение -возвратный механизм), вид крепежа – закрыты и открытый, для внутреннего открытия двери и для внешнего, размер 70х70 мм, новые петли для накладных дверей (без выбора четверти на пластике).- соединительные колена трубы (острое и круглое), соединитель трубы 90 градусов, внутренняя резьба М10 для применения шпилек, соединитель угловой L- муфты T – тройник – муфта соединительная на смежные стенки кабины – соединитель 3 труб в одной точке, внутренняя резьба М10 для применения шпилек-фланец для трубы, фланец пристенный – соединитель трубы со стеной-ножка опорная регулируемая (нога опора) основная – посадочное место под материал 150-170 мм от пола, регулировка 20 мм, размер ноги 210 мм- держатель трубы верхний стыковочный- уголок стальной сталь 3 мм крепежный 47х47 мм, крючок для одежды из нержавеющей стали, стопор для дверей Цена: 00 руб. Контакты: +7 926 885 78 18; zakaz@vknsystems.ru #КрымРиэлти. Все фото ниже по ссылке:Токарь з/п от 86 000 руб.
Обязанности: Выполнение работ по обработке и доводке деталей на универсальных станках. Токарная обработка деталей: труба, фланец, вал, стакан, наконечник и т. д. (точение внутренней и наружной поверхности, нарезка резьбы, фаски, радиуса. углы). Требования: От 4 разряда с опытом работы, подтверждённым удостоверением или записью в трудовой книжке. Работа на крупном производстве Республики Татарстан (г. Казань). Вахта 60/30, 30/15. График 6-дневная рабочая неделя по 11 часов. Официальное трудоустройство. Заработная плата 2 раза в месяц, без задержек. Почасовая оплата труда, норм нет! Проживание предоставляется бесплатно (благоустроенные квартиры). Компенсация проезда. Мы прямой работодатель. тел.: 977 362-72-09 #поискработы #поисксотрудников #работаСведения о закупке № 18563 - Наименование закупки: Готовые металлоизделия и металлоконструкции - Заказчик: Общество с ограниченной ответственностью «Нефтегазовая компания «Горный» - Cрок закупки: Октябрь 2023 📄 Список закупки: 1.
Задвижка ЗКЛ Dу150 Ру40 с КОФ ст 08Х18Н10Т 2. Задвижка ЗКЛ Dу100 Ру16 с КОФ ст 08Х18Н10Т 3. Прокладка паронитовая Ду-50 57* 95мм 0,1-0,63 Мпа 2мм 4. Прокладка паронитовая Ду-80 87* 141мм 1,0-4,0Mpa 2мм 5. Прокладка паронитовая Ду-100 106* 161мм 1,0-1,6Мпа 3мм 6. Прокладка паронитовая Ду-200 216* 261мм 1,0-1,6Мпа 2мм 7. МУФТА "АМЕРИКАНКА" НЕРЖАВЕЮЩАЯ НР/ВР 1 1/4" DN 32 (42,4 ММ) AISI 304 С УПЛОТНЕНИЕМ 8. Муфта переходная GENEBRE 0240 08 07, Ду40 x Ду32 (1 1/2″ x 1 1/4″), Ру20, корпус - AISI316 (CF8M), внутренняя резьба 9. Задвижка 30лс15нж клиновая с выдвижным шпинделем в комплекте с ответными фланцами, прокладками и крепежом DN 80мм РN 1,6МПа; присоединение к трубопроводу фланцевое по ГОСТ 54432-2011. Класс герметичности "А" по ГОСТ 54808-2011 Климатическое исполнение ХЛ1 10. Отвод крутоизогнутый типа 3D (R=1,5 DN) П90-89х6-13ХФА ГОСТ 17375-2001 (90°) 11. Отвод крутоизогнутый типа 3D (R=1,5 DN) П90-108х6-13ХФА ГОСТ 17375-2001 (90°) 12. Отвод крутоизогнутый типа 3D (R=1,5 DN) П90-114х6-13ХФА ГОСТ 17375-2001 (90°) 13. Отвод крутоизогнутый типа 3D (R=1,5 DN) П90-159х6-13ХФА ГОСТ 17375-2001 (90°) 14. Тройник стальной ГОСТ 17376-2001 равнопроходной приварной Ду 100 Дн 114х6 бесшовный 90 градусов, марка стали 13ХФА 15. Тройник стальной ГОСТ 17376-2001 равнопроходной приварной Ду 150 Дн 159х6 бесшовный 90 градусов, марка стали 13ХФА 16. Тройник стальной ГОСТ 17376-2001 равнопроходной приварной Ду 50 Дн 57х6 бесшовный 90 градусов, марка стали 13ХФА 17. Тройник стальной ГОСТ 17376-2001 равнопроходной приварной Ду 80 Дн 89х6 бесшовный 90 градусов, марка стали 13ХФА 18. Тройник стальной ГОСТ 17376-2001 равнопроходной приварной Ду 100 Дн 108х6 бесшовный 90 градусов, марка стали 13ХФА 19. Фланец воротниковый Ду-50мм Ру16 атм. Сталь 09Г2С 20. Фланец воротниковый Ду-80мм Ру16 атм. Сталь 09Г2С 21. Фланец воротниковый Ду-100мм Ру16 атм. Сталь 09Г2С 22. Фланец воротниковый Ду-150мм Ру16 атм. Сталь 09Г2С 🔗 https://oilb2bcs.ru/admin/ClaimPage.aspx?ID=18563#Отопление #бак #гидробак #насосмаркет# ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ Бака для систем отопления: Корпус.
Изготавливается из углеродистой листовой стали, покрывается защитной порошковой эпоксидно-полиэфирной краской, противодействующей механическим повреждениям и коррозии. Мембрана. Изготавливается из каучуковой или синтетической резины, стойкой к высоким параметрам давления и температуры. Может быть сменной или стационарно закрепленной (фиксированной) внутри гидробака. Фланец. Изготавливается из оцинкованной стали. Через фланец теплоноситель из системы поступает под давлением в водяную камеру, при этом контакт со стенками корпуса отсутствует. Когда давление в системе падает, вода под действием сжатого воздуха в воздушной камере возвращается обратно в систему. Штуцер. Патрубок с резьбой встроен в нижнюю часть гидробака (если исполнение вертикальное), служит для крепления мембраны и клапана. Ниппель. Находится в верхней части гидробака (если исполнение вертикальное), через этот узел можно закачивать недостающий объем воздуха или, наоборот, спускать излишний.С февраля 2007 г.
компания «Трио-Трейд», начала удачно реализовывать в Рф водосточные фитинги для плоских кровель производства германской компании Grumbach. Водосточные воронки сделаны из метеоустойчивых полимерных материалов, на базе полиуретана, не содержащего фреона.Стандартные воронки поставляются как с вертикальным, так и с горизонтальным выпуском. Подходят для труб от DN50 до DN200. Поставляются с водоизоляционным полотном (битумный материал, ПВХ, ТПЛ и пр.) и без него. Воронки с встроенным водоизоляционным полотном несколько дешевле благодаря облегченной конструкции и заводской сборке. Что касается воронок универсальных (подходящих фактически для всех водоизоляционных покрытий), то в их конструкции употребляется большой (45 мм), точно подогнанный, дюралевый прижимающей фланец и комбинированное резиновое уплотнение. Комбинированное резиновое уплотнение — это новенькая разработка Grumbach. Оно плотно и накрепко прилегает к воронке (насаживается на шпильки с резьбой) и таким макаром обеспечивает плотное прилегание фланца, также защищает от оборотного подпора, возникающего при переполнении водосточного стояка. При монтаже разных надставных частей сдвиг этого уплотнения исключен. Сам дюралевый фланец крепится «барашковыми» гайками из нержавеющей стали. Установка универсального фитинга очень прост. Нужно просто раскатать кровельный материал (после установки на кровле приемной воронки), вырезать в нем отверстие, установить дюралевый фланец и смонтировать гравиеуловитель. Гравиеуловитель имеет огромные размеры, что позволяет понизить до минимума риск засорения фитинга, также оснащается дополнительным резьбовым крепежом из нержавеющей стали, что позволяет выдерживать сильные ветровые нагрузки.Водосточные фитинги Grumbach поставляются как в ординарном выполнении, так и с обогревом. Греющий картридж сделан и вмонтирован в воронку в промышленных критериях и рассчитан на напряжение 220 В (вероятна поставка на 24 В), имеет мощность 18 Вт. Полость в картридже, где установлен нагревательный элемент, заполнена силиконовой массой для наибольшей теплопотери, что все совместно позволяет предупредить образование ледяной пробки в устье воронки даже при значимых и резких передах температуры окружающего воздуха. Для мультислойных кровельных конструкций используются разные надставные элементы, дозволяющие герметизировать проходы водостока через пароизоляционный слой и огромное количество водоизоляционных слоев.Для эксплуатируемых кровель существует несколько вариантов надставных частей, зависимо от типа верхнего слоя кровли. Для кровель с верхним слоем из гравия либо щебня употребляется гравиеуловитель, представляющий из себя дюралевую решетку с крышкой, устанавливаемой на обыденный фитинг. Для кровель с покрытием из плитки существует надставной элемент в виде «трапа», выдерживающий нагрузку до 2-ух тонн, который может быть обустроен запахоуловителем для предотвращения возникновения противных запахов на кровле.В ассортименте компании Grumbach есть и ремонтные воронки с поперечниками от 96 до 235 мм, они инсталлируются при ремонте кровли на место старенькой воронки. При помощи их можно с меньшими трудозатратами произвести ремонт кровельного покрытия, не устанавливая водосточный фитинг поновой.В ассортименте компании много и других изделий, неупомянутых в данной статье. Есть широкая палитра изделий для сбора воды в гаражах, на балконах, особые и неординарные водосточные фитинги, также элементы для обеспечения вентиляции канализационных стояков, вентиляции подкровельного места для мягеньких кровель, также изделий для организации проходок через кровельный «пирог» разных коммуникаций (к примеру, кабелей).Эксклюзивный дистрибьютор в РфООО «Трио-Трейд»(495)755-9150www.trio-trade.ru РИС1 Примеры установкиМонтаж системы пылеудаления в производственных помещениях Комплекс работ по монтажу 1-го этапа системы пылеудаления из производственных помещений здания фабрики со-гласно рабочей документации П-23-50-ТТ но не исключать состав работ: I.
ТТ Технологические решения. Монтаж: 1. Насос вакуумный водокольцевой ВВН1-6 (рама, эл. двигатель, водоотделитель) – 1шт. 2. Зумп вакуумный D1800 – 1шт. 3. Циклон ЦН 15-300 1УП – 2шт. 4. Шкаф управления насосом ВВН1-6 (15кВт) – 1шт. 5. Кран шаровой копрессионный ПНД 63 (Dу-50) – 6шт. 6. Кран шаровой копрессионный Dу-50 переходной ПНД 63×2” внутр. резьба – 20шт. 7. Соединение быстроразъёмное (перрот) приемная часть с наружной резьбой 2” – 20шт. 8. Вставная часть со штуцером (перрот) Dу50 – 2шт. 9. Шланг полиуретановый абразивостойкий для уборки в комплексе с насадками Dу50 – 15п.м. 10. Комплект аксессуаров для производственной уборки агрессивных сред и песчаной пыли Dу50 – 1шт. 11. Вакуумметр 0,016мПа (ТМ-510Р.00) – 1шт. 12. Обвязка насоса трубой ПЭ100 (ПНД) Д110×5.6 SDR 17 Рн10 (отводы, втулка под фланец, фланец стальной) – 10п.м. 13. Трубопровод вакуумный ПЭ100 (ПНД) Д63×3.8 SDR 17 Рн10 (тройник, отвод, муфта) – 180п.м. 14. Крепёж, кронштейн – 50шт. 15. Крепление зумпфа – 12шт. 16. Крепление насоса – 6шт. При производстве работ необходимо учесть: 1. Производство работ вести в соответствии с требованиями СП 48.13330.2019 «Организация строительства», СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции», СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строи-тельстве», МДС 12-26.2006 «Методическое пособие по проведению проверки знаний требований охраны труда руководящих работников и специалистов строительных организаций». 2. Оборудование предоставляет Заказчик. 3. Уборку и утилизацию образованного во время проведения всего периода производства работ строительного и другого мусора производит исполнитель. 4. Выполнение технического контроля ответственным лицом Исполнителя в течение всего периода производства работ совместно с представителем Заказчика; 5. Фактические производственные условия на участке про-изводства работ (фактическое расположение несущих конструкций, освещенность, запыленность, шум, наличие технологических трубопроводов и элементов обо-рудования). 6. Требования ОТиПБ в части сохранения габаритов для передвижения персонала. 7. Соблюдение санитарно-гигиенических требований. 8. Подрядчик несет ответственность за присутствие и работу необходимого числа грузчиков, осуществляющих разгрузку и перемещение материалов (товаров) от транспорта Подрядчика до места выполнения работ. Складирование материала в неустановленном месте и загромождение проходов не допускается. 9. Интенсивность выполнения работ с 8:00 до 17:00 при 5-дневной рабочей неделе. Увеличение продолжительности рабочего дня и недели по согласованию с Заказчиком. Ульяновская область, Ульяновская обл., Сенгилеевский р-он, р.п. СиликатныйКак сделать флюгер своими руками ======================= Полезные советы для садоводов - присоединяйтесь!
▼ Флюгером называется прибор, используемый в метрологии для определения скорости, силы и направления ветра. Прибор представляет собой флажок, изготовленный из металла или какого-нибудь другого материала, имеющий на противоположном конце противовес. Ещё не так давно флюгера были довольно популярны, особенно в приморских городах. Сегодня их можно во множестве увидеть на крышах домов и различных сооружений прибалтийских бывших советских республик, скандинавских стран, Голландии и других государств. А для таких городов как Рига, Амстердам, Таллинн флюгер является визитной карточкой. Выдающиеся мастера своего дела превращали флюгер в настоящее произведение искусства. К примеру: флюгера, неповторимые по красоте и изяществу, украшают здание рижской городской ратуши, Московский Кремль и шпиль Петропавловского собора Санкт-Петербурга. Флюгер как декоративная деталь Но всё же флюгер в настоящее время – это, скорей всего, дань старинным традициям и просто красивая игрушка, так как к использованию его в практических целях, при наличии точных современных приборов, прибегает достаточно мало людей. Для украшения дома и придания ему особой оригинальности можно заказать изготовление флюгера хорошему мастеру, а можно и попробовать выполнить это и самому. В этой статье мы разберем, как сделать флюгер своими руками. Основные составные части флюгера Любой флюгер состоит из следующих главных частей: - корпуса в виде отрезка трёхдюймовой трубки длиной 13 см; - оси, в качестве которой можно применить гладкий арматурный стержень диаметром 10 мм при его длине 45 см; - крышки корпуса, в качестве которой можно приобрести обычную глухую заглушку на трубу корпуса, по центру крышки сверлится отверстие диаметром 10 мм; “розы ветров”, состоящей из четырёх стальных прутков длиной по 20 см и диаметром 6 мм, которые привариваются по бокам крышки под прямым углом крест-накрест, к концам этих прутков привариваются русские или латинские буквы, указывающие названия сторон света, высота букв должна позволять хорошо видеть их с земли (примерно 70 мм), буквы можно вырезать из тонкой листовой стали; флюгарки, изготавливаемой из тонкого медного листа или нержавейки. Изготовление флюгера осуществляется в следующей последовательности: На верхней части трубки корпуса нарезается резьба, а в нижнюю её часть плотно забивается подходящего размера подшипник (внутреннее кольцо диаметром 9 мм). Пруток для оси протачивается до получения диаметра в 9 мм. Эту операцию лучше выполнить на токарном станке, но допускается и применение наждака. В этом случае расточку необходимо выполнять очень тщательно, постоянно контролируя размер при помощи штангенциркуля с периодической примеркой в отверстие подшипника. Крышка корпуса с приваренной к ней “розой ветров” плотно навинчивается на трубку корпуса. В отверстие в крышке вставляется пруток оси до упора в подшипник, он должен плотно крепиться в кольце подшипника. Проверяется лёгкость вращения оси, от этого будет напрямую зависеть чуткость реагирования флюгера на малейшее дуновение ветерка. Прямо над крышкой, для защиты корпуса от попадания влаги, приваривается небольшой колпачок, вырезанный из тонкой листовой стали. Подгоняется нужный размер оси, отрезая лишнюю длину. К оси флюгера закрепляется при помощи сварки или пайки флюгарка, которая будет определять весь его внешний вид. Флюгарка может быть самой различной оригинальной формы: знаков зодиака, животных, птиц, сказочных персонажей и так далее. Её можно изготовить самому или за небольшие деньги заказать в мастерской. Установка флюгера на крыше Перед установкой флюгера производится набивка корпуса солидолом или литолом. Затем, пользуясь обычным компасом, регулируется положение “розы ветров” для точного совпадения по сторонам света. Крепление флюгера можно произвести различными удобными способами, например: приварить к концу корпуса фланец круглой формы, размеры которого будут достаточны для надёжного удержания конструкции флюгера на крыше; осуществление крепления при помощи плоских пластин или хомутов; крепление на колпак дымохода при помощи специальных металлических полос в виде распорок. Для определения силы ветра на флюгер можно установить свободно качающуюся вертикальную пластинку, величина отклонения которой указывает на силу ветра. Главное свойство хорошо изготовленного и закреплённого флюгера – непрерывное вращение вокруг оси даже при слабом дуновении ветерка. Следуя приведённым рекомендациям как сделать флюгер своими руками, можно самостоятельно изготовить флюгер, который надолго достойно украсит ваш дом. _________________________________________________ Подписывайтесь на АГРО-ПРОМ-ПРОИЗВОДСТВО ГОТОВЫХ ТЕПЛИЦ И ПАРНИКОВ▼ и каждый день читайте полезные советы для своей любимой дачи или огорода. __________________________________________________ http://agro-prom.com.ua/ #полезные_советы #сад #огород #дача #parnik_mРезьбовые фланцы предназначены для объектов, эксплуатируемых в специфических условиях.
Главное преимущество состоит в возможности их фиксирования на трубе без применения сварочных работ, только за счёт резьбового соединения, в редких случаях их совмещением. Резьбовые фланцы часто используются в трубах небольшого диаметра и не применимы для конструкций, выполненных из труб малой толщины, так как нет возможности нанести на них резьбу. Фланец – это металлическая деталь различной геометрической формы, используемая в трубопроводных арматурах для герметичного и прочного присоединения элементов трубопроводов друг к другу и к специальному оборудованию. Равномерно по периметру фланец имеет отверстия для обеспечения прочного соединения деталей с помощью шпилек, болтов и других крепежных элементов. Применяют арматуру при укладке трубопроводов, для создания герметичного сцепления труб, патрубков, частей машин, сосудов, резервуаров, трубопроводного оборудования. Используют трубодетали в городском хозяйстве, на предприятиях нефтегазового сектора, на атомных и тепловых электростанциях, в машиностроении, энергетике, нефтехимии, агро- и других сферах промышленности.РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯПричинами неисправности генератора 414 чаще всего бывают: плохой контакт щеток в щеткодержателях с коллектором, чрезмерное загрязнение, засаливание и обгорание контактоврегулятора напряжения.
Загрязненный коллектор и щетки промывают бензином. После этого они должны без заеданий перемещаться в щеткодержателях. Если после промывки и закрепления проводов в цепи генератор — регулятор контрольная лампочка не сигнализирует о восстановлении нормальной работы генератора, то отдельно проверяют генератор и реле-регулятор.При проверке от клемм генератора отсоединяют провода. Затем клемму «Ш» соединяют через предохранитель / с «массой» (рис. 64), а к клемме «Я» подключают контрольную лампу 2 большой мощности. Если лампа не загорается при большой частоте вращения якоря, то это означает, это генератор неисправен. В этом случае его неисправность не свя-ана ни с работой реле, ни с работой регулятора. Если лампа загорается, то, следовательно, неисправен реле-регулятор или провода, соединяющие его с генератором.Когда установлено слабое натяжение пружин, следует проверить зное щеток. Изношенные (менее 11 мм по высоте) и поврежденныещетки заменяют новыми.
Пружины щеткодержателей должны прижимать новые щетки к коллектору с усилием 7,27...27,26 Н. При износе щетки это усилие уменьшается наполовину. Давление щеток измеряют динамометром. Под щетку подкладывают полоску бумаги шириной 15...20 мм и длиной 250...300 мм. Затем, растягивая пружину динамометром, одновременно тянут бумажную полоску. В момент, когда бумажная полоска начнет перемещаться, отмечают показание динамометра, которое и будет соответствовать силе, прижимающей щетку к коллектору. Сильное искрение под щетками, колебание- и отсутствие зарядного тока, а также перегрев генератора могут быть вызваны загрязнением и обгоранием коллектора. Это также может произойти при выступании изоляции между пластинами коллектора.Перегрев может возникнуть от задевания якоря за полюсные сердечники, отсутствия или недостаточности смазки подшипников.
В этом случае удаляют старую и наносят новую смазку («Литол-24»), предварительно сняв крышки генератора. При небольшом подгорании коллектора зачищают его поверхность наждачной бумагой зернистостью 100...200 (рис. 65,а). Протачивают коллектор только при небольших выгораниях на пластинах. Эту работу выполняют на токарном станке до размера не менее 25,5 мм. После проточки углубляют изоляцию между пластинами (на ширину 0,5...0,6 мм и глубиной 0,8 мм). На станке модели 2155 эту работу проводят фрезой, при отсутствии этого оборудования протачивают вручную ножовочным полотном (рис. 65,в). Новые щетки притирают к коллектору также наждачной бумагой, которую укладывают между щетками и коллектором так, чтобы абразив был обращен к щетке (рис. 65, б). Притирают до тех пор, пока щетка не будет прилегать к коллектору своей поверхностью не менее 2/з площади. После притирки детали обдувают сжатым воздухом или тщательно протирают ветошью.Биение якоря определяют в центрах индикатором (рис. 66). Суммарное биение якоря не должно превышать 0,05 мм. В случае повышенного биения якорь правят на призмах.При подозрении на наличие обрывов или коротких замыканий в обмотках и выводах целесообразнее генератор сдать в ремонтную мастерскую. При необходимости проверяют коллектор, обмотку возбуждения и якорь на отсутствие обрывов, межвитковых замыка-ний и на «массу». Эти дефекты могут быть обнаружены контрольной лампой, которую включают в цепь постоянного тока с напряжением 24 или 12 В. Замыкание пластин коллектора и обмотки якоря на «массу» определяют следующим образом. Один штырь контрольной лампы прикладывают к сердечнику или валу якоря, а второй — поочередно к каждой пластине коллектора (рис. 66,6). Если лампа загорается, то замыкание на «массу» подтверждается. Обрыв концов секций обмотки от коллекторных пластин устанавливают, последовательно прикладывая штыри к двум соседним пластинам. При на-личии обрыва лампа загорается.
Оборванные концы припаивают припоем ПОС-30 или ПОС-40 с канифолью или другими бескислотными флюсами.Для определения замыканий обмоток возбуждения один штырь контрольной лампы прижимают к зажиму «Ш» генератора, а второй—к корпусу (рис. 66, в). В случае замыкания контрольная лампа загорается. При нахождении обрывов в обмотке возбуждения один штырь прижимают к зажиму «Ш» генератора, а второй — к началу обмотки возбуждения. Если лампа не горит, значит, обрыв в обмотке возбуждения. Межвитковое замыкание в катушке возбуждения определяют замером его сопротивления и сопоставлением полученной величины с сопротивлением исправной катушки. Поврежденную катушку заменяют на новую. Для этого снимают полюсный наконечник, винт крепления которого отвертывают С ПОМОЩЬЮ приспособлений.Генератор Г-424. Генератор Г-424 (рис. 67) представляет собой трехфазную 12-полюсную синхронную электрическую машину закрытого исполнения, с электромагнитным возбуждением, со встроенным выпрямителем ВБГ-2А. Он работает совместно с реле-регулятором РР-330. Принцип действия генератора Г-424 аналогичен принципу действия любой другой трехфазной машины с электромагнитным возбуждением, но имеет характерные особенности, присущие только этому генератору. При трогании с места и разгоне мотоцикла обмотка возбуждения генератора должна питаться от аккумуляторной батареи, и, лишь после возбуждения от аккумуляторной батареи при скоростях вращения ротора, превышающей 2400 мин-1 генератор переходит на работу в режиме самовозбуждения. Работа генератора при разряженной аккумуляторной батарее невозможна.Работу генератора проверяют на специальном стенде на холостом ходу по схеме, представленной справа на рисунке 68. При всех проверках, связанных с подачей напряжения, строго соблюдается полярность включения, т. е. к клемме « + » подключают только плюсовой провод. При отсутствии стенда электрические характеристики приближенно определяют на работающем двигателе мотоцикла. В этом случае необходимо присоединить провода, идущие от пульта: к клемме «~» (переменно)—серый, к клемме « + »— голубой, к клемме «Ш» — желтый. При проведении этой работы мотоцикл устанавливают на подставку, включают четвертую передачу коробки передач; изменяя частоту вращения коленчатого вала, устанавливают на спидометре скорость 25 км/ч, при этом вольтметр должен пока-зывать не менее 14 В.
При отсутствии показаний вольтметра для возбуждения генератора подключают аккумуляторную батарею кратковременным нажатием кнопки возбуждения Кв.Далее вновь увеличивают частоту вращения коленчатого вала до показания на спидометре скорости 37 км/ч, при этом вольтметр должен показывать 14 В, а амперметр — 2 А, при нажатой кнопке Кн—ПА. При дальнейшем увеличении частоты вращения коленчатого вала до максимальной на всех режимах вольтметр должен показывать не менее 14 В при нагрузке 2 А.При включении нагрузки кнопкой Кн амперметр должен показывать 11 А.
Заглушают двигатель и соединяют провода по своим местам.Для замера берут амперметр класса 1,5 с показаниями до 15 А и вольтметр класса 1 с показаниями до 30 В, а нагрузочный реостат с сопротивлением в 2 Ом при допустимом токе 15 А. Напряжение замеряют на зажимах «ВЗ» * + > и корпус « —» реле-регулятора. Силу тока замеряют общую в разрыве между клеммой « + » генератора и проводами, присоединяемыми к этой клемме; отдельно в каждой цепи — в разрыве этой цепи.Для разборки генератора (см. рис. 67) необходимо снять кожух /, отвернув два винта и сняв угольники. Отвернуть винт Мб, снять вентилятор 2, выпрямительный блок 3, клеммную колодку и щеткодержатель 4, вывернув соответствующие винты и гайки, заметить места отсоединения кабельных наконечников. Слегка вталкивают выводные болты статора внутрь крышки 5. Выворачивают три стяжных винта и снимают крышку 5 легкими ударами деревянного или резинового молотка по приливам для стяжных болтов. Затем вынимают ротор в сборе из крышки 10. Со стороны контактных колец съемником снимают подшипник с вала.Со стороны привода рас-шплинтовывают и отворачивают гайку, а затем снимают шестерню и шпонку. Удаляют металл из шлицев винтов, крепящих крышку подшипника, выворачивают их и снимают крышку. Съемником вынимают вал из подшипника, для чего необходимо упереться вцентровое отверстие вала и фланец крышки.
Разобранные детали очищают сухой ветошью и проверяют их состояние.Ротор в сборе представлен на рисунке 69. При наличии межвит-кового замыкания обмотки возбуждения н износе поверхности валапод подшипник до диаметра менее 16,99 мм он подлежит замене.При поступлении в ремонт он может иметь следующие дефекты:износ боковых поверхностей шпоночного паза до ширины более 3,001 мм — устраняют фрезеровкой нового шпоночного паза под углом 90° к дефектному;погнутость вала более 0,08 мм — вал правят на призмах до устранения недопустимой погнутости (радиальное биение поверхностей А, Б, В относительно общей оси поверхностей Г и Д не должно быть более 0,08 мм);срыв резьбы хвостовика вала более двух ниток — стачивают резьбу, обваривают вал, обрабатывают и нарезают резьбу нормального размера. Зазор между магнитопроводами недопустим. Разность зазоров между соседними полюсами не должна быть более 1,5 мм. Неуравновешенность ротора в плоскостях I—I и II—II допускается не более 3 г-см. Сверлением устраняют отверстие диаметром и глубиной 4,5 мм (не более двух на каждом полюсе). Места сверлений покрывают цапонлаком.Статор в сборе (рис. 70) может иметь следующие дефекты: отпаялся наконечник — дефектное место зачищают и припаивают дополнительную часть вывода, после чего место соединения и пайки изолируют;пробой на массу, межвитковое замыкание, обгорела изоляция катушки — заменяют катушку. Катушка статора с началом первой $>азы HI должна надеваться на восьмой зуб, считая от фиксаторапо часовой стрелке.
Концы проводов паяют оловянным припоем ПОС-40 с применением бескислотного флюса, места пайки тщательно зачищают. Для нулевой точки допускается сварка оплавлением. Изоляция обмотки должна выдерживать синусоидальное напряжение между любой из фаз и пакетом, обмотка не должна иметь нигде замыканий. Соединение начала обмоток должно располагаться в пределах кольца, ограниченного цилиндрическими поверхностями, имеющими диаметры 73+°>12 и 102_о,о7 мм. Разрезная часть трубки должна быть обращена в сторону пакета статора.Щетки заменяют при наличии сколов и износа, если их размер по высоте будет менее 10 мм.
Они-должны притираться к контактным кольцам своей рабочей поверхностью с охватом ее не менее 88%.Генератор Г-424 собирают в обратном порядке разборки. Фиксаторы на крышках генератора и статора должны составлять одну прямую линию. Перед сборкой крышки 5 (см. рис. 67) в отверстия продевают выводные болты статора так, чтобы надетые на них изоляционные втулки были утоплены в соответствующие углубления в крышке, а головки выводных болтов — во втулках.Гайки крепления шестерни генератора затягивают динамометрическим ключом моментом 22...28 Н-см, а гайки клеммной коробки — моментом 180...250 Н-см.Реле-регулятор РР-302. Реле-регулятор состоит из реле обратного тока (РОТ), регулятора напряжения (РН) и ограничителя тока. Он работает, когда якорь генератора вращается с малой частотой вращения, контакты / и 2 (рис. 71) разомкнуты, а двусторонний кон-такт 8 якорька регулятора прижат пружиной к верхнему контакту 7, соединенному с «массой».
В этом положении обмотка возбуждения 9 генератора соединяется с «массой» через компенсационную обмотку и контакты 8 и 7 регулятора.Реле-регулятор может иметь дефекты. Один из них—выгорание или наплывы на рабочей поверхности контакта до его толщины более 0,5 мм. Чтобы устранить дефект, надо зачистить поверхность контакта, но до размера не менее 0,5 мм. Если толщина контакта при выгорании окажется меньше 0,5 мм, заменяют держатель.Бывает выгорание или наплывы на рабочей поверхности контакта угольника до величины не менее 0,7 мм. В этом случае зачищают контакт до устранения дефекта, но до размера не менее 0,7 мм. При меньшем размере заменяют угольник в сборе с держателями контактов. При пересыхании, механических повреждениях изоляции проводов обмоток заменяют дефектную обмотку. Нарушена пайка выводов обмотки — зачищают дефектные места и пропаивают. Повреждена изоляция выводов обмоток — дефектную изоляцию снимают и изолируют ввод полихлорвиниловой трубкой. Сорвана резьба болтов клемм более двух ниток — заменяют* дефектный болт. Зазор между якорем и сердечником реле обратного тока при )азомкнутых контактах должен быть 0,6—0,8 мм, зазор между контактами— не ме«ее 0,25 мм. Зазор между якорем и сердечником >егулятора напряжения при замкнутых контактах регулируют в пре-1елах 0,9—1,0 мм перемещением угольника с держателями контактов. Величину перемещения подвижного контакта между неподвиж-шми регулируют в пределах 0,25—0,3 мм. Допускается подгиб дер-кателя верхнего контакта.Реле-регулятор РР-330. Проверяют работу реле-регулятора DP-330, электрическая схема которого представлена на рисунке 72, овместно с работой генератора. Величину напряжения срабатыва-шя реле выключения лампы при работающем двигателе мотоцикла шределяют на зажимах реле-регулятора «~» и корпус «—» путем [лавного повышения частоты вращения ротора. Потухание лампы игнализирует о моменте срабатывания реле-регулятора. Контрольные параметры:реле регулятора: напряжение сраОатывания реле включения лампы заряда при 25±10°С — 5,5±0,5 В;регулируемое напряжение при той же температуре и частоте вращения ротора (3500±100) мин-1 и токе нагрузки 5 А—13,5...14,5 В;реле включения лампы: величина зазора между якорем и сердечником при замкнутых контактах — 0,35...0,45 мм;регулятора напряжения: величина зазора между якорем и сердечником при замкнутых контактах—1,3...1,4 мм.Зазоры регулируют перемещением держателя верхнего контакта.Реле-регулятор РР-330 ремонтируется аналогично реле-регулятору РР-302.Звуковые сигналы С-37 и С-37А. Звуковые сигналы могут иметь различные дефекты. При трещинах, обломах мембраны или резонатора заменяют дефектную деталь; при повреждении изоляционных трубок выводов катушки заменяют дефектную трубку; при трещинах, отколах колодки подключения заменяют колодку; при срыве резьбы регулировочного болта более двух ниток заменяют болт; при потере упругости или обломе регулировочной пружины заменяют пружину; при выгорании и наплывах на контактах до их толщины не менее 0,9 мм зачищают поверхности контактов до устранения дефекта, но до толщины не менее 0,6 мм.Звук сигнала должен быть сильным, ровным, чистым, без треска и дребезжания. Проверку производят при десятикратном включении.Распределитель ПМ-0,5. Распределитель может иметь дефекты. При повреждении конденсатора заменяют конденсатор; при срыве резьбы в отверстии пластины прерывателя заваривают отверстие, высверливают и нарезают резьбу нормального размера М4; при выгорании на поверхностях контактов до толщины не менее 0,6 мм зачищают контакты до устранения дефекта, но до размера не менее 0,4 мм, в противном случае заменяют рычаг или контактную стойку; при выгорании торцовой поверхности контакта бегунка заменяют бегунок; при изломе пружины контактного угольника заменяют пружину.Допускаются на крышке распределителя отколы площадью не более 16 мм2 и не более двух.Прерыватели ПМ-11 и ПМ-302 с автоматами опережения зажигания. При подгорании контактов их зачищают надфилем. Кратер (углубление) не рекомендуется выводить полностью. Автомат с расшатанными осями или изношенными отверстиями во втулках заменяют. На установленном автомате необходимо устранить холостой ход грузиков отгибом стойки, которая крепит тонкую пружину.Делаем самодельную мотособаку из старого мопеда Общая конструкция не сложная и изготовить мотособаку своими руками по силам каждому, умеющему держать инструмент в руках (чертежи и пояснения см в окончании статьи).
Большая популярность легких мотобуксировщиков обусловлена тем, что в купе с достаточно компактными размерами они обладают отличной проходимостью, неприхотливы в обслуживании и расходуют мало топлива. Давайте же попробуем разобраться, что представляет собой мотособака? По сути, это небольшой моторизованный гусеничный блок, который предназначен для буксирования небольших грузов. Выбор и установка двигателя Наиболее важным элементом самоделки является двигатель. В нашем случае мы выбрали достаточно распространенный отечественный мопедный мотор Ш-58, главное преимущество которого заключается в том, что он рассчитан на использование ручного переключателя коробки передач. Также стоит отметить, что в мотособаках самоделках могут с успехом использоваться двигатели и зарубежного производства. Особенно, пользуются спросом, малолитражные двигатели компаний Yamaha и Honda. Главная особенность этих ДВС это универсальность, они прекрасно подходят не только для создания самодельного мотобуксировщика, но и для большого количества других устройств, начиная с небольших электростанций и заканчивая самодельными мотоблоками. Что касается количества тактов, то для лучше всего подходят двухтактные двигатели, которые по сравнению со своими четырехтактными собратьями обладают меньшими габаритами и весом, при этом их силовые характеристики примерно одинаковы. Не стоит забывать и про элементы управления мотособакой. Здесь лучше всего подойдет руль со встроенными органами управления, т.е с переключателем КПП, ручкой газа и сцепления от старой мототехники. Перед чалом сборки ходовой части необходимо подобрать опорные подшипники, после чего под эти подшипники и вытачиваются втулки. В качестве несущей конструкции используется сварная рама, состоящая из водопроводных труб различного диаметра. Для придания трубам нужной формы их предварительно наполняют сухим песком и плотно закупоривают пробками. Затем заготовка помещается в тиски, и медленно, с использованием паяльной лампы, сгибается в нужных местах. Для того чтобы изгиб получился ровным используется эталонный шаблон сделанный из фанеры. После того как все элементы рамы приобретут нужную форму их скрепляют при помощи сварочных прихватов. Делается это специально для того чтобы в случае образования дефектов на сборочном этапе их можно было бы легко исправить.После устранения всех дефектов рамы окончательно скрепляется сваркой. Для установки двигателя на раму отлично подойдут заготовки из листовой стали. Делаются такие заготовки по предварительно подогнанным под раму шаблонам из картона. В первую очередь, заготовки закрепляются на двигателе, после чего, получившуюся конструкцию, прикрепляют к раме сварочными точками. Затем двигатель отсоединяют от заготовки и окончательно приваривают ее к раме. В нашем гусеничном блоке будут использоваться разборные валы, выполненные из втулок, подшипников и непосредственно самого вала. Как говорилось ранее, втулки, специально вытачиваются под подшипники, при этом толщина втулочных стенок не должна превышать 5 мм. В связи с тем, что наибольшие нагрузки в самодельной мотособаке приходятся на заднюю ось, ее мы и делаем ведущей. Для этого к заднему валу приваривается приводная звездочка, которая соединяется с КПП посредством цепной передачи. Помимо составных валов в мотособаках используются и составные колеса. Каждое из этих колес состоит из двух щек толщиной 3 мм и нескольких десятков грунтозацепов, выполненных из небольших стальных труб. Для того чтобы колеса лучше гасили вибрацию в концы грунтозацепов вставляются резиновые втулки. Движитель Для изготовления гусениц лучше всего подходит транспортерная лента шириной не менее 220 мм. Траки, для нашего мотоблока, выполняются из ровных березовых реек длиной 1260 мм. Для усиления конструкции траков можно воспользоваться стальными гребнями которые крепятся к березовым брускам. Крепление деталей гусеницы производится болтами с резьбой M6. Процесс управления самодельной мотособакой практически ничем не отличается от управления мопедом. На правой ручке руля находится рукоятка газа, а на левой ручка сцепления и рычаг переключатель КПП. К слову говоря, руль крепиться к раме при помощи двух труб, которые в свою очередь приварены к П-образной вилке. Сама же вилка крепится на задней оси мотоблоке при помощи вваренных в нее стальных шайб. Из-за того что мотор нашего мотобуксировщика располагается внутри гусеницы, завести его при помощи стандартного кикстартера нельзя, поэтому его пришлось немного модернизировать. Для этого понадобиться достаточно длинный отрезок трубы, на конце которого мы делаем прорезь такого размера, чтобы в нее смог легко войти привод рычага. Затем, при помощи обычной сварки, мы скрепляем трубу и рычаг кикстартера. Пояснения к чертежу: 1-передние ведомые колеса; 2-траки-грунтозацепы (березовые рейки 35×75-1260 мм); 3-резьбовые шпильки М8х170 мм c гайками; 4-верхняя часть рамы (стальная труба 30×2 мм); 5-передний узел подвecки двигателя (стальная полоса толщиной 2,5 мм); 6-гребень (стальная полоса толщиной 3 мм); 7-усиливающий элемент (стальной лист толщиной 2,5 мм); 8-стойка (стальная труба 30×2 мм); 9-вилка (стальная труба диам. 22×2,5 мм); 10-топливный бак (полиэтиленовая канистра емкостью 2,5 л); 11-органы управления гусеничным блоком (слева: ручка сцепления и переключатель коробки передач, справа- ручка таза»); 12-руль (от мопеда любой марки); 13- опора топливного бака (стальная полоса толщиной 2 мм); 14-топливный кран с отстойником (от любого мопеда); 15-топливопровод; 16-втулка ведущего валa; 17- зацеп; 18-втулка (отpeзок резинового шланга); 19-внешняя щека колеса (дюралюминиевый лист толщиной 3 мм); 20-шайба; 21-шайбы вилки; 22-шплинт; 23-ведущий вал (стальная труба диам 30×2,5 мм); 24-фланец (стальной лист толщиной 3 мм); 25-штифт (стальной пруток диам 10 мм); 26-внутренняя щека колеса (дюралюминиевый лист толщиной 3 мм); 27-заднее ведущее колесо; 28-тросы системы управления; 29-цепь привода гусеницы; 30-задний узел крепления двигателя (стальной лист толщиной 2,5 мм); 31-двигатель типа В-50; 32-глушитель (тонкостенная стальная цилиндрическая емкость 0130 мм с отверстиями диам 20 мм); 33-нижняя часть рамы (стальная труба 30×2 мм); 34-втулка переднего ведомого вала; 35-болты М8х55 мм c гайками; 36,40- втулки; 37-подшипник; 38-переходник; 39-втулка; 41-втулка; 42-ведущая цепная звездочка; 43- резинотканевая лента (толщина 6 мм, ширина 220 мм).03:48
vk.com