Владимир Шаульский

Я такого давно не видел. Завод такого масштаба просто останавливается почти на три недели. Это уже не «временные трудности». Это тревожный сигнал. Речь про АвтоВАЗ. Конвейеры останавливают с 27 апреля по 17 мая. Почти 17 дней простоя. Формально — «оптимизация». По факту — машины не продаются. И это видно не по отчётам, а по реальности: по площадкам, по складам, по отсутствию покупателей. По информации, которая сейчас расходится, склады у завода переполнены. Автомобили есть. Причём в объёмах, которые раньше уходили в дилерскую сеть без проблем. Сейчас — они просто зависли. Я сам в последние месяцы смотрел рынок. Заезжал к дилерам, приценивался, общался. И вот что заметил: машин реально много. Причём не только в шоурумах, но и на стоянках за ними. Раньше такого не было. Раньше — очередь, дефицит. Сейчас — тишина. И причина очень простая: цена. АвтоВАЗ разогнал стоимость своих моделей так, что они уже лезут в сегмент, где у покупателя появляются альтернативы. Да, импорт сейчас сложнее.