Дмитрий Бондарик

Сегодня смотрим довольно редкую книжку с "гармошкой" из фото. Они в цветном и в относительно хорошем для подобных изданий качестве. Публиковать буду не все, местами отсеивая памятники и прочее, не сильно отражающее сам город. На некоторых листах встречаются сразу два-три фото, и я их вырежу для вас отдельно. Все подписи здесь строго оригинальные. На обложке: Центральная набережная. На форзаце: Волжская ГЭС имени XXII съезда КПСС. На обратной обложке: Памятник героям - защитникам города. Памятник В. И. Ленину на площади его имени. Административные здания на проспекте Ленина. Аллея Героев. Братская могила защитников города на Аллее Героев. Новые жилые дома на Аллее Героев. Центральная лестница на набережной Волги. Драматический театр имени А. М. Горького. Педагогический институт имени А. С. Серафимовича. Медицинский институт. Гостиницы "Волгоград" и "Интурист". Дом связи. Проспект Ленина - центральная магистраль города, протянувшаяся более чем на 60 километров. (Странное утверждение, иб

Когда мы слышим слово "Сталинград", в голове сразу всплывают образы разрушенного до основания города, тяжелейших боёв, улиц, засыпанных обломками. Но каким был этот город до войны, когда на нём ещё не лежала печать одной из самых страшных битв XX века? Давайте вернёмся в прошлое. Представим Волгоград — вернее, тогда ещё Сталинград — конца 1930-х. К началу войны Сталинград был настоящим индустриальным гигантом. Город вырос на берегу Волги и постепенно превращался в один из крупнейших промышленных центров Советского Союза. Главной гордостью стал Сталинградский тракторный завод — первый в СССР крупный тракторостроительный завод, открытый в 1930 году. Говорили, что здесь могли собрать до 144 тракторов в день. И не только для сельского хозяйства — в случае войны завод переходил на выпуск танков. Вдоль Волги работали верфи, строились новые цеха металлургических предприятий. Рабочая жизнь кипела буквально на каждом перекрёстке. До революции Царицын (так город назывался до 1925 года) был уютны