Юлия Борисовна Навальная

Бросьте алюминиевую пластину в воду — и через секунду она уйдёт на дно. Физика сурова: плотность алюминия — 2,7 г/см³, почти в три раза выше, чем у воды. Но американские учёные сделали невозможное — создали алюминий, который не тонет. Более того: его можно прострелить, просверлить, даже разрезать пополам — и он всё равно останется на плаву. На основе алюминия ученые и создали новый металл, который держится на воде. Подсказку подсмотрели у водяных пауков и огненных муравьёв — мастеров по удержанию воздуха под водой. Argyroneta aquatica — единственный паук, который живёт под водой. Он строит себе настоящий водолазный колокол: натягивает паутину на дне и наполняет её воздухом, перенося пузырьки на теле. Секрет — микроскопические волоски, которые не дают воде коснуться хитина. Между волосками застревает воздух, и паук, словно в костюме аквалангиста, может дышать под водой часами. Похожим трюком владеют и огненные муравьи Solenopsis invicta. Когда их затапливает дождями, они сцепляются др

Казанский авиазавод в текущем году выпустит лишь один пассажирский самолет Ту-214 вместо запланированных трёх. Таким образом, годовой план выполнен не будет. Сообщается, что единственный самолёт с регистрационным номером RA-64536 может быть передан заказчику до конца года. В 2025–2026 годах завод намерен ускорить темпы сборки, наладив параллельное производство двух лайнеров и запустив новый центр механической обработки. Однако ранее подобные планы уже неоднократно переносились. По оценкам отраслевых экспертов, реальная производственная мощность предприятия не превышает пяти–шести самолётов в год, ограничением остаются нехватка инженеров и финансирования. Чтобы увеличить выпуск, специалисты предлагают перепроектировать Ту-214, сделав его легче и проще в сборке. Среди ключевых проблем — дефицит комплектующих и специалистов. Некоторые поставщики не успевают отгрузить важные элементы, включая датчики, поскольку задействованы в военных заказах. Изначально предполагалось, что к началу 2025