Константин Мишин

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы замечали (особенно если ездили поездами и электричками с самого детства), что расстояние между платформой и вагоном, которое необходимо перешагивать пассажирам - уж больно большое. Конечно, его легко можно преодолеть, но если сравнивать с метрополитеном, то оно уж больно велико. В этой статье я расскажу, почему на железной дороге это самое расстояние большое, а в метро маленькое, а также что мешает сделать столь же маленькое расстояние на железной дороге. В принципе, это не такая большая проблема: между платформой и вагоном редко кто падает, в отличие от огромного количества наездов на переходах и переездах, а ещё редких случаев зажатия пассажиров в дверях и дальнейшего протаскивания по платформе. Пожалуй, начать стоит с точных цифр. Всё, что касается габаритов, как на железной дороге, так и в метро - по ширине привязывается к оси пути, а по высоте - к уровню головки рельса (УГР). Вот на этих двух чертежах как