Камил Кимсанов

В Госдуме ужесточили требования к уровню локализации машин такси. С 1 марта 2026 года для легковых перевозок разрешено будет покупать только отечественные автомобили. Транспорт должны производить российские концерны, а для оценки степени локализации в стране введут систему баллов, сообщают «Известия». Для ряда регионов введут отсрочку вступления в силу требований об использовании в таксопарках локализованных машин. Так, в Калининградской области норма закон вступит в силу с 1 марта 2028 года, в регионах Дальневосточного федерального округа — с 1 марта 2030 года, в Сибири — с 1 марта 2028 года. Ранее в Госдуму внесли законопроект о детских креслах в такси. Фото: Известия/Павел Волков

В мае 2025 года компания А1 планирует стать диспетчером такси и уже опубликовала тарифы. Office Life сравнил их с предложением одного из конкурентов — такси от «Яндекса». Новый сервис предложит тарифы «Эконом», «Стандарт А1», «Комфорт», «Комфорт А1», «Бизнес» и «Аэропорт». В то же время у «Яндекса» более широкий выбор (за исключением аэропорта), в том числе есть дополнительные тарифы — «Электро», «Детский» и «Экспресс». Новости по теме: Компания А1 планирует запустить сервис такси в Беларуси Если посмотреть на цены, то у новичка тарифы чуть выше. Например, «Эконом» от А1 включает подачу за 3 рубля. Цена километра по городу составляет 60 копеек, а за пределами города — 1,5 рубля. Стоимость минуты ожидания — 20 копеек. У «Яндекса» же стоимость подачи ниже на 30 копеек — 2,7 рубля. Цена за километр по городу 55 копеек, а за пределами не более 1,4 рубля. Что касается ожидания, то тут цифра выше — 25 копеек за минуту. Касаемо «Бизнеса», стоимость подачи у А1 выше почти в два раза — 12 рубле