Александр Печкин3

Минпромторг России предложил новую систему расчета утильсбора на автомобили. Главное нововведение - учет мощности двигателя при формировании тарифа. Ранее ставка определялась исключительно исходя из объема двигателя, теперь же вводится прогрессивная шкала, где мощность становится ключевым фактором. Данное изменение снизит возможность ошибок и упростит расчеты, но главное - создаст равные возможности для всех участников рынка. Автоэксперт Светлана Виноградова высказала мнение, что перейдя к единому тарифу возможно будет избавиться от «серых» схем параллельного импорта. По словам эксперта, рынок после нововведения станет прозрачнее, а государство сможет получить дополнительные доходы. Одновременно с этим, для рядовых покупателей изменения не будут значительными. Так, популярные семейные кроссоверы будут по-прежнему в доступном ценовом сегменте. При этом основные изменения коснутся премиальных авто и электромобилей, то есть тех, чья доля на авторынке не столь велика. Виноградов