Руфина Бургасова

В различных странах свое отношение к экологичным трамваям. Европейцы предпочитают добираться на работу в электрическом транспорте. В России все еще предпочтение отдают легковым автомобилям, несмотря на многокилометровые пробки. Прокатиться на трамвае в РФ можно только в крупных городах. Сколько здесь происходит интересных встреч, знакомств, демонстраций нарядов. Необычные случаи поднимают настроение, заставляют улыбаться и удивляться. №1. Мужчина так спешил на работу, надел приличный пиджак, кепку, прихватил сумочку. Но забыл обуться и натянуть брюки, едет в семейных трусах с босыми ногами. Пассажиров уже ничего не удивляет, возле него не выстроилась очередь из любопытных, всех устраивает такой наряд. №2. Парень вспомнил юные годы, когда ездил зайцем. Удобно устроился на свежем воздухе, можно рассмотреть городские достопримечательности и не платить за проезд. На этого «зайца» тоже никто не обращает внимание, свобода выбора в передвижении действует до первого штрафа. №3. Распугал иноп

Автомобилестроительная история АвтоВАЗа насчитывает десятилетия успехов и неудач. Среди множества успешных серийных моделей, таких как легендарная «Нива» или современные версии семейства Vesta, существуют оригинальные концептуальные проекты, оставшиеся лишь проектами. Эти творения автомобильных дизайнеров и конструкторов достойны восхищения своим дизайном, инновациями и потенциалом. Некоторые из них стали предвестниками будущих тенденций мирового автомобильного рынка, другие опережали своё время и могли изменить лицо отечественного автопрома. Сегодня мы познакомимся с пятью моделями, каждая из которых вызывает неподдельный интерес и уважение, несмотря на то, что так и остались мечтой. Микровэн будущего, воплощающий концепции экологически чистого транспорта ещё задолго до популярности электрокаров. Созданный инженерами АвтоВАЗа в конце XX века, этот компактный электромобиль поразил посетителей Парижского автосалона в 1998 году своей оригинальностью и футуризмом. Автомобиль оснащён компо

На продажу в США выставили редчайший обтекаемый фургон GM Futurliner 1939 года. За него просят 1 миллион долларов США или около 86 миллионов рублей. Futurliner больше похож на многоквартирный дом, которым владел бы Джей Гэтсби, чем на фургон, и это лишь часть того, что делает его особенным. В настоящее время автомобиль принадлежит компании Peter Pan Bus Lines , штат Массачусетс, и является одним из всего лишь 12 Futurliner, когда-либо произведенных между 1936 и 1940 годами. Все они были изначально построены для продвижения «Парада прогресса GM», но до наших дней сохранилось всего девять. Но местонахождение части из них неизвестно. Его высота составляет 3,5 метра, а ширина — 2,4 метра, а длина — 10 метров. На его массивной передней части красуется логотип GM, дополненный четырьмя горизонтальными фарами, узким лобовым стеклом и гофрированными алюминиевыми боковыми панелями по бокам. Чтобы попасть в кабину Futurliner, нужно подняться по небольшой лестнице. Наверху вас встречают водительск

11 августа в 11:12 в пожарную охрану Хабаровска поступило сообщение о возгорании в постройке, расположенной рядом со складом на улице Зелёной. На место были направлены силы по повышенному рангу — 28 человек личного состава и 8 единиц техники. Пожарные оперативно проверили здание, людей внутри не оказалось. Огонь распространился на площадь около 400 квадратных метров, повредив деревянную обрешётку кровли и стен под металлопрофилем. Внутри помещения находились оборудование котельной, электроподстанции и хозяйственные постройки. Пресс-служба ГУ МЧС России по Хабаровскому краю проинформировала, что к 12:09 возгорание было локализовано, а в 13:13 полностью ликвидировано открытое горение. Благодаря действиям пожарных, угрозу соседним складским помещениям удалось снять в короткие сроки. В 15:09 руководитель тушения доложил о полной ликвидации пожара. Пострадавших нет. Причины возгорания устанавливаются. Читайте далее: