Руфина Бургасова

Автомобилестроительная история АвтоВАЗа насчитывает десятилетия успехов и неудач. Среди множества успешных серийных моделей, таких как легендарная «Нива» или современные версии семейства Vesta, существуют оригинальные концептуальные проекты, оставшиеся лишь проектами. Эти творения автомобильных дизайнеров и конструкторов достойны восхищения своим дизайном, инновациями и потенциалом. Некоторые из них стали предвестниками будущих тенденций мирового автомобильного рынка, другие опережали своё время и могли изменить лицо отечественного автопрома. Сегодня мы познакомимся с пятью моделями, каждая из которых вызывает неподдельный интерес и уважение, несмотря на то, что так и остались мечтой. Микровэн будущего, воплощающий концепции экологически чистого транспорта ещё задолго до популярности электрокаров. Созданный инженерами АвтоВАЗа в конце XX века, этот компактный электромобиль поразил посетителей Парижского автосалона в 1998 году своей оригинальностью и футуризмом. Автомобиль оснащён компо

На продажу в США выставили редчайший обтекаемый фургон GM Futurliner 1939 года. За него просят 1 миллион долларов США или около 86 миллионов рублей. Futurliner больше похож на многоквартирный дом, которым владел бы Джей Гэтсби, чем на фургон, и это лишь часть того, что делает его особенным. В настоящее время автомобиль принадлежит компании Peter Pan Bus Lines , штат Массачусетс, и является одним из всего лишь 12 Futurliner, когда-либо произведенных между 1936 и 1940 годами. Все они были изначально построены для продвижения «Парада прогресса GM», но до наших дней сохранилось всего девять. Но местонахождение части из них неизвестно. Его высота составляет 3,5 метра, а ширина — 2,4 метра, а длина — 10 метров. На его массивной передней части красуется логотип GM, дополненный четырьмя горизонтальными фарами, узким лобовым стеклом и гофрированными алюминиевыми боковыми панелями по бокам. Чтобы попасть в кабину Futurliner, нужно подняться по небольшой лестнице. Наверху вас встречают водительск