Сергей Турцов

Приветствую всех, кто интересуется надежными внедорожниками. Меня зовут Анлрей, мой стаж за рулем уже перевалил за 20 лет. В марте 2016 года я стал владельцем Toyota Land Cruiser Prado 150 в дизельной версии с 2,8-литровым мотором на 177 лошадей. Купил его новым у официального дилера в Москве за 3,2 миллиона рублей в комплектации "Престиж" – без лишних наворотов вроде пневмоподвески или третьего ряда сидений, но с полным приводом, шестиступенчатой автоматической коробкой и всем необходимым для комфортной езды. Добавил сигнализацию, антикоррозийную обработку и защитную пленку на кузов – итого вышло около 3,5 миллионов. Почему именно "Прадо"? Искал машину, которая выдержит наши дороги, дальние поездки и не подведет в грязи или снегу. Рассматривал еще Mitsubishi Pajero Sport и Volkswagen Touareg, но первый показался слишком простым по интерьеру, а второй – слишком "городским" для моих нужд. "Прадо" же казался золотой серединой: рамный, проходимый, с репутацией "неубиваемого". С тех пор пр