Булатбек Шаяхметов

5 ноября 1997 года авиалайнер Airbus A340 авиакомпании "Virgin Atlantic" выполнял рейс по маршруту Лос-Анджелес—Лондон. На борту было 98 пассажиров. Экипаж состоял из 16 человек. Возглавлял его опытный 40-летний командир с налетом более 14 тысяч часов. Кроме штатного второго пилота, из-за длительности перелета (почти 12 часов), на борту находился и сменный второй пилот. После взлета из Лос-Анжелеса и уборки шасси экипаж отметил, что стойки убирались немного дольше чем обычно. Но приборы в кабине молчали, никаких сигналов отказов не загорелось и пилоты не придали этому значения. Полёт до Лондона прошёл штатно, без происшествий. Экипаж начал снижение и подготовку к посадке. Внезапно при выпуске шасси в кабине экипажа прозвучал сигнал о неисправности левой основной стойки. Сигнал не прекращался. Для выяснения ситуации пилоты прекратили заход и запросили полет в зоне ожидания. Левую стойку шасси не было видно ни из кабины, ни из пассажирского салона. Поэтому было совершенно непонятно выпус