Юрий Юрченко

Россия: На фоне экономических сложностей, дошедших до решений о сокращении зарплат и оптимизации персонала, сравнил долгосрочную динамику средней ЗП в разных отраслях. Работа на железной дороге всегда считалась достойной, стабильно и крайне ответственной. Во второй половине 2000-х, когда я учился в МИИТе, у многих ребят была парадигма: у железнодорожников всегда была и будет одна из самых высоких зарплат. Увы, доходы железнодорожников уже давно растут медленнее чем в других отраслях. Так, в 2015-м средняя ЗП в РЖД была 44,5 тыс. руб., а в среднем по России – 34,0 тыс. руб. В 2024-м средняя ЗП в РЖД выросла до 99,3 тыс. руб., а в среднем по стране – до 89,1 тыс. руб. Таким образом, с 2015 по 2024 годы превышение средней ЗП в РЖД к официальной средней ЗП по России сократилось с 31% до 11%. А если учесть, что в ряде сфер еще в ходу конвертные схемы, то средняя ЗП в РЖД уже может быть меньше, чем средняя по стране. Сравнение с рядом отраслей показало, что средняя ЗП в РЖД выросла в 2017-20