Саша Наумов

В СССР было много автомобилей. Но лишь немногие из них стали легендами. Среди них — универсал ГАЗ-22 «Волга». Он не просто ездил по дорогам — он будоражил воображение. Его мечтали иметь миллионы, но купить могли единицы. Сегодня эта машина — редкий гость на улицах. Встретить её почти нереально. Но её история по-прежнему вызывает уважение и ностальгию. Давайте разберёмся, почему. ГАЗ-22 появился не в вакууме. В конце 1950-х Горьковский автозавод уже выпускал культовую «Волгу» ГАЗ-21. Это было авто для партэлиты и госучреждений. Но жизнь требовала большего. Нужны были машины с багажником — для медиков, торговли, перевозок. Так родилась идея универсала. Первыми опытными образцами были санитарный ГАЗ-22Б и фургон ГАЗ-22А. Они появились ещё в 1958 году. Однако серийное производство запустили только в 1962 году. Сделано это было уже на базе третьей серии ГАЗ-21. Внешне универсал почти не отличался от седана спереди. Но сзади это была совсем другая машина: просторная, практичная, почти грузо