
Левая колонка
Фильтр
Поделился темой
03:39
vkvideo.ru
6 комментариев
26 раз поделились
207 классов
- Класс
поделился публикацией
Истинный шедевр немецкого автопрома
Когда в январе 1988 года с конвейера сошла новая пятая серия BMW, никто не мог предположить, какое место этот автомобиль займет в автомобильной истории. Седан с заводским индексом Е34 появился в то время, когда семейство пятой серии уже отметило свой пятнадцатилетний юбилей - ведь первое поколение сошло с конвейера еще в 1972 году. Однако именно машина третьего поколения, наряду с другими легендарными моделями, стала символом золотой эпохи немецкого автопрома. Внешне новая модель разительно отличалась от предшественницы. Если дореформенную машину называли «акула» за агрессивный дизайн, то Е34 получила более обтекаемые формы и элегантный силуэт. При этом баварцы сохранили фирменные черты - четыре круглые фары и характерные «ноздри» на радиаторной решётке. Примечательно, что за внешность автомобиля отвечал не один человек: официально главным дизайнером числился Клаус Люте, руководивший дизайн-студией BMW в 1976-1992 гг., но мало кому известно, что к ранним наброскам приложил руку итальян
Показать еще
20 комментариев
8 раз поделились
660 классов
- Класс
Поделился темой
07:01
1 комментарий
13 раз поделились
126 классов
- Класс
Поделился темой
10 комментариев
5 раз поделились
128 классов
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
43
- Татьяна ВасильевнаФранкфурт-на-Майне
- Ирина ФертихКуксхафен
- Алёнушка (Алёна)Кёльн
- Андрей Кельбах (Корнейчук)Белгород
- Константин МихайловЭкибастуз
22
- АВТО КАК ЕСТЬ!101547 подписчиков
- Услышано у Водителей2182 подписчика
- Дальнобой - информационный портал164873 подписчика
- Шансон и песни от души!!!668226 подписчиков