Лидия Мендиекова

Почему-то у одних автовладельцев мотор служит годами и десятилетиями, а у других сдается гораздо быстрее. Медлу тем капитальный ремонт двигателя – это затратное и не всегда целесообразное мероприятие, которое хочется отсрочить всеми силами. Как увеличить ресурс мотора? Для начала нужно разобраться в причинах его сокращения. Это механические поломки или износ, отсутствие грамотного обслуживания, неправильная эксплуатация, а также бесшабашный тюнинг. Пройдемся по основным агрегатам и компонентам мотора, невнимание к которым чревато. Самая большая неприятность может произойти при рассинхронизации коленчатого и распределительного валов. Поршни бьют по клапанам, порой деформируются даже шатуны: тут уже, как говорится, поздно пить боржоми – только на операционный стол, то есть на капремонт. Виновником обычно бывает основной элемент привода распредвалов – либо зубчатый резинокордовый ремень, либо цепь. Ремням обещают самые разные сроки службы – от 45 тыс. до 200 тыс. км. Устанавливать рекорд