Рустэм Ахмадиев

Зима. Трасса, покрытая коварной ледяной коркой, припорошенной снегом. В правом ряду аккуратно, со скоростью 70-80 км/ч, «крадутся» легковушки — Солярисы, Весты, Поло. Водители вцепились в руль, чувствуя каждое движение машины. И тут по левому ряду, вздымая снежную пыль, пролетает черный массивный внедорожник. 110, 120, 130 км/ч… Он идет уверенно, как ледокол. Водители малолитражек провожают его взглядом, полным зависти: «Вот это машина! Ему гололед нипочем, у него же 4WD!». Проходит десять километров. И мы видим этот же внедорожник. Только уже не в левом ряду, а в глубоком кювете, вверх колесами или обмотанным вокруг столба. Рядом стоит растерянный владелец (если повезло) и чешет затылок: «Как так? У меня же полный привод, лучшие шипы, куча электроники…». Давайте раз и навсегда разберем самое опасное автомобильное заблуждение: миф о том, что полный привод лучше держит дорогу на льду. Все начинается в автосалоне. Менеджер с горящими глазами рассказывает вам про интеллектуальную систему