Людмила Руколеева (Поротникова)

Балкон — это самое недооцененное помещение квартиры. Здесь сходятся инженерия, теплоизоляция, остекление, хранение, ошибки застройщика и вечный конфликт «красиво vs. тепло». В российских реалиях балкон — это всегда про холод, мостики холода, конденсат, перепады температур и необходимость учитывать даже толщину стяжки. Ниже — основные ошибки, которые превращают балкон из полезной площади в источник проблем. 1. Утепление без учета инженерии и точки росы Самая распространенная ошибка — утеплить балкон «как все»: пеноплекс 30 мм и вагонка. В результате точка росы оказывается внутри стены, и зимой образуется конденсат, плесень и отсыревание. Правильно: — расчет требуемой толщины утепления (обычно 50–100 мм PIR или XPS); — обязательная пароизоляция со стороны комнаты; — заполнение всех стыков монтажной пеной; — избегать минваты без пароизоляции — она намокает. 2. Игнорирование мостиков холода по плите и парапету Балконная плита — самая холодная поверхность в квартире. Даже при остеклени

Если врач назначает не один, а сразу два препарата для контроля артериального давления, у многих это вызывает вопросы. Не ошибка ли это? На самом деле, такой подход имеет под собой твердую научную основу и отражен в современных клинических рекомендациях. Комбинация двух веществ с разным механизмом действия часто позволяет эффективнее достигать целевых значений давления, минимизируя возможные побочные эффекты. Одна из самых известных и хорошо изученных пар — амлодипин (блокатор кальциевых каналов) и лозартан (блокатор рецепторов ангиотензина II). Они работают вместе, воздействуя на разные «узлы» в сложной системе регуляции давления. Почему их объединяют в одну таблетку? Фармацевты создают такие фиксированные комбинации не просто для удобства. Главные плюсы: Упрощение терапии: один прием вместо двух повышает приверженность лечению. Синергичный эффект: вещества усиливают действие друг друга. Снижение риска побочных эффектов: в комбинации часто требуются меньшие дозы каждого компонента. Пи

Российский топливный рынок столкнулся с трудностями, требующими оперативного решения. Одно из них – добавление денатурированного этанола в бензин. Ранее его концентрация была практически нулевой, но уже скоро ситуация может измениться. Давайте разбираться, почему производители начнут "мешать" топливо с этанолом, и как это может отразиться на автомобилях. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Использование этанола при производстве бензина – распространённая практика, но в России она практически не применялась. Всё дело в акцизах, которыми облагаются подобные вещества. Себестоимость производства этанола не столь высока, но из-за налоговой нагрузки использовать его было невыгодно. Однако уже в ближайшее время акциз на "денатурат" планируют отменить. Изначально такая мера распространится только на производство бензина АИ-92. "Денатурированный" означает, что технология производства этанола предполагает непригодность для употребления внутрь. Таког