Ольга Бешенцева

Не думаю, что надо напоминать о существовании ОБТ Т-14 на платформе «Армата». Как его только не называют… Парадной машинкой, картонкой, танком предельных параметров, заменой пока актуальных ОБТ. Но есть нюансы, с которыми сложно спорить… Платформу «Армата» стабильной серией не производят, в массы она не попадёт, а проблемы с мотором не дают развернуть производство в полной мере. Кто-то из оптимистов наверняка отметит, что моторы семейства 2В-12 довели до ума. Если да, то почему их не пускают в массы? История двигателя 2В Вопрос замены двигателей семейства В-2 назрел ещё в 60-е годы, когда появилось первое техническое задание на будущий Т-64. Харьковчане сделали всё возможное, чтобы снизить массу машины, повысить её защиту от кумулятивных боеприпасов и сохранить мобильность на уровне хотя бы Т-55. Для решения последней задачи был создан мотор 5ТД, который оказался слишком сырым. Из-за проблем с надёжностью и невозможностью освоить изделие на других заводах СССР, выпуск силовых агрегато