Екатерина Шатунова (Баронова)

Он был тем самым лицом, которое помнишь, даже если не вспомнишь имя. Вечно рядом, но не на афише. Виктор Ильичёв жил в кадре, как дышал — без позы, без фальши, будто просто вошёл в чужую историю и остался там. Люди узнавали его на улицах, благодарили за роли, но при этом редко могли назвать фамилию. В советском кино таких называли «актёрами второго плана». Но это звучало несправедливо — он был человеком первого присутствия. Когда другие гонялись за славой, он просто работал. Снимался в «Собаке на сене», «Мама вышла замуж», «Гении», «Зелёном фургоне». Никаких скандалов, никаких интервью в духе «о тяжёлой доле артиста». Просто — работа. И по этому «просто» скучаешь особенно сильно, когда эпоха превращается в бесконечную саморекламу. В Ильичёве было то, чего сегодня не хватает — искренность без намерения быть искренним. Он не пытался нравиться, и потому нравился всем. На экране его герои выглядели чуть наивными, добродушными, но за этой лёгкостью всегда чувствовалось — человек знает жизнь

Все мы родом из детства. И именно детские воспоминания становятся фундаментом культуры каждого отдельного человека и общества в целом. Сегодня я предлагаю взглянуть на не самый очевидный, но очень "ламповый" аспект нежных воспоминаний - ощущения от поездок на советском общественном транспорте. Давайте вместе вспомним как это было. 1. Поездка во вставке Икаруса-гармошки. Было очень интересно находиться "внутри механизма изгиба" и наблюдать, как болтается задняя часть автобуса. Вживую убеждаясь, что надпись на бампере "занос 1,5 метра" имеется не просто так. 2. Первая поездка на эскалаторе метрополитена. Вспомните этот волнительный трепет по мере приближения места, где ступенька раскладывается в плоскость. 3. Поездка на задней площадке ЛиАЗа-677. Она была настолько огромна, что можно было провезти велосипед. В час-пик невысокий школьник мог легко затеряться среди взрослых, тем самым сэкономив на билете. А особый "бутылочный" звук двигателя, кажется остался на подкорке каждого советского