Галина Куликова

Весна 1988-го. Гавайи встречают туристов привычным теплом и солнцем. Рейс между островами — дело обыденное, вроде поездки на автобусе. Никто из 95 человек на борту Boeing 737 не предполагал, что через полчаса привычный перелёт превратится в борьбу за жизнь. Хило — небольшой городок на Большом острове. Отсюда до столицы Гавайев лететь меньше сорока минут. Пассажиры заходили в салон в летних нарядах: кто в сарафане, кто в футболке с гавайскими цветами. Среди них — местные жители, туристы, бизнесмены. Обычная публика обычного дня. Борт получил имя в честь последней королевы островов — Лилиуокалани. Машине стукнуло девятнадцать. По меркам авиации — почтенный возраст, но еще рабочий. Правда, за эти годы он намотал рекордное количество рейсов: короткие перелеты между островами означали бесконечные взлеты и посадки. Представьте: почти девяносто тысяч раз самолет поднимался в небо и опускался обратно. В кабине сидели двое опытных пилотов. Роберту Шорнштаймеру было сорок четыре, и за плечами —