Саша и Валя Демиденко(Зюзько)

Фото из открытых источников Зима, долгий простой или забытые включенные фары — все это может привести к ситуации, когда аккумулятор в автомобиле садится «в ноль». Поворот ключа в замке зажигания вызывает лишь слабое щелканье реле или полную тишину. В такой момент для многих единственным спасением становится «прикуривание» — запуск двигателя от аккумулятора другого, исправного автомобиля-донора. Эта процедура кажется простой и интуитивно понятной: соединил провода с клемм на клеммы, завелся и поехал. Именно из-за этой кажущейся простоты тысячи водителей ежегодно попадают в дорогостоящие неприятности. Неправильное «прикуривание» — это один из самых быстрых способов вывести из строя чувствительную электронику современного автомобиля. Результатом может стать сгоревший блок управления двигателем (ЭБУ), убитый генератор, вышедшая из строя дорогая мультимедийная система или фары с адаптивным светом. Ремонт в таких случаях сравним по стоимости с капитальным ремонтом двигателя. Почему это пр

Если вы хоть раз пользовались болгаркой, то наверняка сталкивались с этим проклятым моментом: диск лопнул, а прижимную гайку зажало намертво. Ни родным ключом, ни газовым, ни даже пассатижами её не сдвинешь. Казалось бы, всё - инструмент в утиль. Но не спешите бежать за новой УШМ: есть один проверенный способ, который помогает открутить гайку буквально за пару минут без лишней возни и риска что-то повредить. Когда диск лопается, его обломки зажимает между прижимными шайбами. Из-за этого гайка «прихватывается» и блокируется. В попытке открутить её люди часто совершают типичную ошибку — бьют по ключу молотком. В итоге не только гайка не двигается, но и страдают подшипники. Поэтому действовать нужно аккуратно. Первое - разломайте остатки старого диска под корень. Сделать это можно плоскогубцами. Главное - не забудьте надеть очки и перчатки, потому что мелкая крошка летит во все стороны. Когда от диска не останется ничего, возьмите кусок металла, толщиной немного меньше самого диска. Включ