Оля Округина

14 августа 2005 года самолёт рейса 522 авиакомпании Helios Airways вылетел из Ларнаки в Прагу, и сначала всё выглядело как обычный полёт, но на борту уже происходило то, что пассажиры и экипаж не могли ни заметить, ни вовремя осознать. Из-за неправильной настройки системы давления в салоне начал снижаться уровень кислорода, и это происходило постепенно, без резких сигналов тревоги, поэтому люди один за другим теряли сознание, не понимая, что именно с ними происходит. Самолёт тем временем продолжал лететь на автопилоте, отклоняясь от нормального сценария полёта и превращаясь в так называемый «призрачный рейс» — без управления, но всё ещё в небе. Когда ситуация стала очевидной, в воздух подняли истребители, и пилоты, приблизившись к лайнеру, увидели страшную картину: на борту не было никакой реакции, ни со стороны экипажа, ни со стороны пассажиров. По данным расследований, в последние минуты одна из бортпроводниц ненадолго пришла в сознание и попыталась взять ситуацию под контроль, но времени уже не осталось — самолёт летел до тех пор, пока не закончилось топливо. В итоге лайнер упал, и все 121 человек, находившиеся на борту, погибли. Эта трагедия стала одной из самых жутких историй в авиации, напоминая о том, насколько критичны даже, казалось бы, небольшие технические ошибки.