Александр Зотеев

Ситуация на нашем автомобильном рынке сегодня напоминает какой-то затянувшийся спектакль с переодеваниями, где под новыми и никому не известными масками скрываются до боли знакомые лица. Большинство владельцев новенького кроссовера Solaris HC до сих пор по старой памяти называют свою машину Кретой, и в этом есть железная логика, ведь под новым шильдиком скрывается та самая Hyundai Creta, которую мы все прекрасно знаем. Перед нами разворачивается классический случай вынужденного ребрендинга, когда меняется только название на крышке багажника, а техническая суть автомобиля остается прежней. Эмблема Solaris выглядит настолько простенько и незатейливо, что многие владельцы прямо в салоне официального дилера просят заменить ее на привычный хромированный логотип Hyundai, и менеджеры уже даже перестали удивляться такой просьбе. Я лично отъездил на этом агрегате почти год, намотал пятнадцать тысяч километров и теперь готов честно рассказать, где корейцы сэкономили, а где остались верны своим