Перспективный прототип «Рига-6» оснащался экспериментальным двигателем с 4-ступенчатой коробкой передач и мощностью около 3,5 л.с. На его основе были построены кроссовая и шоссейно-кольцевая спортивные версии. В серию мокик не пошёл, единственный известный экземпляр находится в коллекции Рижского Мотормузея.
Байк оснащен 4-цилиндровым 4-тактным 901-кубовым двигателем, который выдает 95 л.с. мощности при 9000 об/мин, крутящий момент 77 Нм при 8000 об/мин, и в паре с 5-скоростной коробкой, разгоняет байк до 217 км/ч. Сухая масса 277 кг.
Комментарии 3