МОТОЦИКЛЫ ВСЕГО МИРА

В Советском Союзе мотороллеры появились в середине 60-х годов, мотороллер Тула 200 копия Германский версии. Собирали мотороллеры в городе Тула на «ТМЗ», было несколько модификаций «Тула—200М», «Турист», «Тулица», выпуск которых продолжался с 1959 до 1995 года. Самым востребованным мотороллером являлся трехколесный грузовой «Муравей». В городе Вятские Поляны на машиностроительном заводе скопировали и переделали Итальянский мотороллер, выпускали под маркой «Вятка». Менее привлекательный вариант мотороллера Турист с коляской, к сожалению, их осталось немного. За весь период производства мотороллеров, боковые прицепы изготовляли небольшими партиями, массового производства не было. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотороллеров «Тула—200М», «Турист» развивали всего 11 л. с. и перевозить три человека он мог только по ровной дороге. Для облегчения веса коляски, саму люльку изготовляли из алюминия. Было две версии боковых прицепов. В отличном состоянии находятся мотороллеры с коляской «Тула—200М» и «Турист» в музее Нового Торьяла Республики Марии Эл. Всю технику в музее собрали и восстановили под руководством Куклина Андрея Николаевича.

Jawa Stadion S22 - экспозиция музея "Легенды СССР" в городе Каменск-Шахтинский. Нужно отметить, что мопед отреставрирован с расхождением от оригинальной версии. Скажите, зачем такой музейный экспонат вообще нужен? А я вам отвечу. Восстановление любой ретро техники - это очень сложное мероприятие. Порой необходимые комплектующие можно искать годами, в лучшем случае они найдутся, в худшем нет. И что?! В ожидании чуда мопед должен простаивать в гараже? Конечно-же нет! Правильно сделали, что выставили Jawa Stadion S22 в экспозицию. Ведь когда найдутся недостающие комплектующие их всегда можно доустановить. А то, что световая гамма не та? Вопрос риторический.

С добрым утром 🌞💁🏍️👍

От подписчика 🏍️

С добрым утром 🌞💁🏍️👍

Привет от Самоделкина 🤚 Как вам аппарат 😁🏍️

Всем доброго времени суток друзья , может кто поделится упрошенной электропроводки на Иж планету , планету спорт , главное что бы была искра и зарядка , всем заранее спасибо. Будут благодарен .

Для любителей мотоциклов 🏍️ Ява 👍

Нашла счастье в деревне 🏍️😉💁

Мотоцикл 🏍️ Минск C4: Забытая глава великой истории Легендарный ММВЗ, казалось, исчерпал себя, но в 2006 году завод сделал смелый шаг. Вместо привычных двухтактников, настал черёд четырёхтактных двигателей. Это был настоящий вызов: сохранить производство в Беларуси и не потерять фирменный стиль, столь дорогой сердцу мотолюбителей. Под давлением перемен, бренд «Минск» прошёл через ребрендинг, пытаясь выглядеть актуально, но при этом не обрывать связь с богатым прошлым. Проект C4, в частности модель C4 250, стал символом этой отчаянной, но амбициозной попытки. Государство поддержало инициативу, что позволило заводу продержаться на плаву ещё год, представив линейку, которая могла бы изменить всё. Сегодня о C4 250 и его потомке, таком как C4 300, говорят как об одних из лучших дорожных мотоциклов, вышедших из ворот ММВЗ. Эти модели с их 250-кубовыми и 300-кубовыми четырёхтактными двигателями, хоть и не спасли завод от дальнейших трудностей, но показали, на что способен белорусский мотопром. Это был последний яркий всплеск, последняя попытка вдохнуть новую жизнь в легенду, оставившая после себя мотоциклы, которые достойны внимания. Они стали иконой упущенных возможностей и свидетельством стремления к инновациям.