Михаил Василевский

"Гаражных" разработчиков с их проектами тяжёлых дронов, дронов-перехватчиков и БЭКов чиновники из года в год заворачивали, отдавая финансирование крупным игрокам. Итог на пятый год войны всем известен. Громкое уголовное дело может стать точкой отсчёта для масштабных проверок. АЛЕКСАНДР ТАГИРОВ Отечественный технологический рывок в области тяжёлых дронов обернулся уголовным делом о мошенничестве в особо крупном размере. В Белгороде арестован бывший гендиректор компании "Транспорт будущего", экс-советник губернатора Самарской области Юрий Козаренко. Причем речь может идти не об отдельном случае мошенничества и наглого вранья - а о масштабной коррупционной схеме, подавляющей весь рынок русского беспилотия. Но самое страшное - это происходит именно сейчас, когда русские дроны как воздух нужны фронту! Еще совсем недавно Козаренко лично демонстрировал производственные мощности центра БАС "Самара" Владимиру Путину. Он уверенно докладывал о "высокой локализации" и способности на равных конкури

Летом 1960 года в Заполярье бригада геодезистов предприятия № 8 заканчивала сезон. Работа была адской. Требовалось закопать в вечную мерзлоту грунтовые реперы. Евгений Кондрашук, выпускник Новосибирского топографического техникума, за лето установил более сорока центров. Сначала помогал чудо-агрегат «парооттаиватель» на гусеницах. С ним закопали 30 штук. Но потом технику передали в другую экспедицию, и дальше пять парней долбили промерзшую землю вручную. Глубина котлованов составляла более двух метров. Метод Кондрашука был тяжёл, но эффективен. В яме жгли костер, земля оттаивала на пару сантиметров, ее выкапывали, и снова разводили огонь. В тот день рабочие начали копать на небольшой солнечной лужайке. Сразу заметили, что верхний слой земли уже кто-то ворошил. Бригадир Кондрашук отмахнулся. Он знал, что до самой Якутии шла тундра без деревень. Но когда он вернулся на точку через несколько часов, костер не горел. Он уже готов был разразиться руганью, но заметил, что парни стоят над ямой