Константин Пузаков

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В истории нашей страны есть образы, которые прочно вошли в народное сознание, приобретя значения, далекие от изначального замысла. Одним из таких символов стал, так называемый, «столыпинский вагон» - железнодорожный вагон, имя которому дало имя государственного деятеля, но вовсе не в том контексте, в каком он был задуман. Ныне им именуют вагон для перевозки заключённых, то есть вагонзак. Однако, дело в том, что, во-первых, нынешняя конструкция вагонзаков не имеет практически ничего общего с настоящими «столыпинскими» вагонами, а во-вторых, «столыпинские» вагоны изначально вообще не предназначались для перевозки заключённых. Для начала немного вспомним историю. Пётр Аркадьевич Столыпин, занимавший пост премьер-министра (а если точнее - то председателя Совета министров) Российской империи с 1906 по 1911 год, вошёл в историю как автор масштабной аграрной реформы. В условиях усиливающегося крестьянского недовольства и революцио